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技师王利国你好
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匿名网友你好
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技师王利国这个可能是轮胎轴承或皮带轴承的问题。方向盘抖动可能是节气门,发动机机脚胶,建议去修理厂检查清楚
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匿名网友我的车刚跑到快三万公里了感觉比新车的时候要抖的劲稍微大点
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技师王利国请问事故大吗?如果玻璃换过,发动机吊过响声可能会比以前大点的
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技师王利国请问是在原地还是跑起来抖
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技师王利国如果是跑起来抖是轮胎不平衡,要做轮胎平衡就好了
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匿名网友水箱换了,那个长形的铁家伙换了,风扇换了,其他没有了 跑起来不斗就是怠速有点抖
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匿名网友
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技师王利国怠速抖是节气门过脏或要从新匹配就可以了
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技师王利国很高兴为你解答谢谢
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匿名网友谢谢
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技师王利国问题不大保险杠,水箱一点而已
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技师王利国不用谢
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匿名网友压缩机皮带被割断了
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匿名网友就是那个一跑起来加速的时候前面有呼呼呼的响声是怎么回事声音很大
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匿名网友就是提速的时候速度稳定了呼呼声就减小了
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匿名网友有那呼呼声在车里面说话基本听不清楚 很大声 就从一档到四挡提速声音最大
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技师王利国请问车子修过才有吗
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技师王利国底盘,轮胎轴承你有检查过吗?
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匿名网友对修过以后才有的
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匿名网友没有
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匿名网友感觉像前面那个大风扇响的
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技师王利国这个问题应该是轮胎轴承或风扇轴承
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匿名网友噢
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技师王利国建议去修理厂检查清楚,或门边密封不好
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匿名网友谢谢师傅 改天我去趟4S让他们检查一下
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技师王利国不用谢
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技师王利国可以点我的头像关注以后有什么问题第一时候回答你
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技师王利国谢谢
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匿名网友好的
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车子高速上面追了人家屁股,面前损坏严重,但是内部没太大问题,感觉撞了车之后再开发动机有抖动声音,速度稍微快点呼呼的响,而且提速变的很慢了,一脚油门踩下去转速很高,但是速度起不来。 感觉和没撞之前相比车子变得没力气了。请问这是什么原因?
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江淮14款瑞风s5 2.0自然吸气发动机 跑了16000多公里 有次跑完高速明显感觉车子怠速比平常低了!之后就感觉发动机声音比以前大!现在车子给油 只要达到2000转就会出现尖锐的声音,跟吹口哨差不多!转速越高,声音越大!空车加油和行驶中都是这样!请问是哪里出了毛病?望大神们给点意见!!
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16昂克赛拉1.5L,32000公里,最近一个月车前部(不能确定是来自底盘,轮胎还是发动机仓)出现不正常的呼呼响声,车一动就会有这声音,就像是高速行车窗户有条缝没关严的声音,以前从没有的,40-60最明显,呼呼呼的,会随着车速提高而频率变快,低速时候是呼.....呼.....呼....呼....呼 ,速度快一点呼..呼..呼..呼..呼,再快就呼呼呼呼呼,路面不同声音大小稍有变化,达到80.90码就听不见,应该是被正常的风噪掩盖了。四个轮胎气压都打到了2.5左右,也没有明显的鼓包。转向,提速,刹车都正常,也没有发抖什么的。上次保养4s换的0w20全合成机油,到现在跑了六千多公里(总里程32000)。希望好心的师傅替我解惑。
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 品牌专家 用车问题   发动机声音为什么有时大有时小,换句话说就是有时震动大有时震动小,声音大的时候打开机舱盖能看见发动机明显在抖动,奇怪的地方是发动机声音小的时候提速感觉比声音大时明显快!三档或四档踩到3000多转超车,或者急加速的时候感觉非常的爽!是那种低沉的,闷闷的声音,非常好听!但是发动机声音大的时候,明显感觉提速慢,发动机声音是那种非常高的怒吼,但就是提速慢,反正声音不好听,不是那种低沉,闷闷的那种声音,超个车就是超过去了也觉得很没面子。 这问题老早就发现了,我前面的帖子也讲过的,感觉发动机有时有劲有时没劲, 不是我敏感,是真的有这情况,声音一大一小差别很大,也不是冷车热车的问题,我每次开车前都热车,而且车热了发动机声音依然大,也不是油品问题,同一箱油也会出现发动机声音时大时小。声音小的时候是一点火的时候怠速声音就小,震动也小,所以跟冷车热车的没关系,声音大的时候开起来非常不爽,提速还慢,踩到2000转就非常吵了,非常郁闷加苦恼中!之前在4S也碰到一位车友说他的小七也有发动机声音时大时小的问题,他去查过查不出原因,但我看他的发动机怠速抖动比我的小,郁闷啊!盼高手进来分析分析 不是机油问题,声音时大时小,声音小的话是冷车一启动声音就小,开起来非常的安静,加速超车声音小提速还快,开起来非常的爽,声音大是一启动时声音就大,声音大提速还慢,去4S用笔记本查过了,说是查不出问题,彻底无语了!现在点火前都默默祈祷一点火声音就小,声音还是时大时小我建议检查一下点火,油路看看,因为声音大的同时,提速也有影响对吧,车抖动
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08款的A4 1.8T CVT的,现在怠速总感觉方向盘抖,油门刹车踏板抖,全车都会抖。加速感觉没以前有力了,而且现在除了地板油基本听不到涡轮的声音了,而且踩油门抖动会加剧。刚去4s换过机脚垫。然后缓慢起步有时候会突然感觉被发动机拖了一下,是不是变速箱坏了。以前好像有一次开车的时候挂到倒挡上去了,虽然瞬间马上就挂回空挡了。
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我的车是中华v5自动挡2013年买的,现在已经跑了3万公里,启动汽车换挡到前进挡不动汽车就会发抖且发动机声音比平常大以前重来没有这种声音, 而且加速反应比平常慢很多,感觉踩油门以后他要过几秒速度才能起来,而且上坡声音更明显,感觉就像提不起油,反应慢,但是转速表正常的
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怠速不稳 要加油门才能启动 有时候可以 就是早晨出现的 以前obd报p0122故障码 就是节气门和怠速马达要清理。第一次我用化油东西喷在棉布上擦了 很脏。还有怠速马达效果就比以前好了 这次修我新的怠速马达没到。突然车启动有搭搭的声音。我打开发动机罩子一看 发现节气门的两个插头没弄上 后来就好了 过几天就难启动了要加油门才行 第二次我就照网上的方法给怠速马达加润滑油 就是加到弹簧的勾里 车上原装的不是弹簧的 中间有个黑色罩子 新的怠速马达就有弹簧 我不不知道这个位置怎么称呼 比以前更难启动了。我换了个新的怠速马达就好了 和原来的不一样 是有弹簧的那种。又过几天 方向盘就有点紧 感觉不是很顺的样子。方向盘有点紧。比以前紧 有点沉 发动机在转没熄火 已经3.5万公里了2011年的车 瑞风商务车
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问下,怎么我换了发动机总成后,车子怠速还是有点抖动。最主要感觉,路噪音也好大,不像是车发动机的声音,40码以下不怎么听得出,开到40码以上车窗关上,车内就很大~翁翁~的声音,就像是路面胎噪一直有。以前都没。而且怠速时在安静的地方听得见~~嘤~~的电流声一样,白天路上听不见。但到排气筒那里趴下听就有。这三个问题是为什么啊??
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2015年5月九代雅阁2.0,37000公里,随着转数提高,会有越来越尖锐的口哨声,而且在车里听发动机舱的声音很大,在车外面打开机盖声音也觉得没多大,冷车启动的时候震动很大,开一会会稍微减小,但还是很大,D档踩刹车的时候方向盘抖动,N档稍好一点,加速也觉得没有一开始好了,方向盘打一圈左右有刮磨声,好像是左前位置传来的,颠簸路面方向盘很不稳,起步加速时感觉座椅嘎吱响
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大师,我的是07款的两厢波罗,排量1.6手自一体的,行驶里程快十万公里了,现在情况是这样的汽车开空调,怠速时发动机一喘一喘的,而且没有冷气,转速表在怠速区间忽上忽下的,加速到1500转左右有正常冷气,发动机没有喘气。第二正常冷车打发,发动机抖动和响声好大,过2分钟左右,怠速降了下来到正常800转左右,但抖动和响声还很明显,以为再等一下,热机会好,等十分钟左右,不见好转,免强行车,入档后,声音好点,起步不平稳,感觉一拉一拉的,轻踩油门感觉车速很肉,无力,加一点油,声音就像开跑车一样。总体是这情况要开出十八公里才有改善。现在修车师傅说空调要换压缩机和膨胀阀,起步这边没问题,这车就这样。好了,麻烦大师帮分析一下,谢谢了。空调怠速不冷解决方案 1.检查冷凝器是否太脏导致散热不好 2.检查空调泵压力是否正常 3.检查风扇散热是否正常 4.检查蒸发箱里的温控传感器 解决怠速抖动 1.检查节气门是否太脏
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