10年进口奔驰e260晚上停车后被别的车刮过，第2天才发现车发动不起来，插上钥匙仪表盘没电，方向盘也动不了，去修理店看说是方向柱锁模块elv坏了，需要更换，要4000+是不是这个问题啊？这个要这么贵吗？

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12款奔驰s300 问题是1.去年换了一个电池，是找朋友换的，换了之后就开始显示beauty not change.因为不影响开车所以一直没处理，换的骆驼牌 2.昨天去年检，工作人员说要用到仪表盘上的功能关闭防滑什么的，因为这个beauty not change一直在，所以用不了，需要修好关闭防滑才能过检 3.昨天到了华胜奔驰维修厂进行检测，出的报告就是需要更换电池！说是型号不对？！而且辅助电池也老化了，一共需要接近4千元 4.就想问下出现这个故障提示和什么有关？怎么解决这个问题？

我是奔驰cls 300 2009款的车子，车子方向盘越来越重，前天启动后，突然发现右转向打不动方向盘了，巨强的助力。然后车子加上油门以后，右转可以打的动，左转没有变化，还是原来一样重，但是不受加不加油门影响，正常转动，右转不行，去修理厂，人家说助力泵坏了，也可能是转向机直接坏了。而有朋友说，奔驰进口的cls 一般情况下不会无缘无故就坏了助力泵，甚至是坏了转向机的，有可能密封条老化导致的，现在修理厂直接说助力泵坏和转向机坏，是为了给你多修一点。了解了下奔驰cls 的转向机换一个就要3万，压力巨大啊，助力泵还要大几千。这车才开了八万公里，车子10年十月买的才7年，没有大开。求问，右转受到巨大助力加油门跑起来又可以转动，但是也比原来要重一些，确定说是助力泵和转向机全坏了吗？有无可能换密封条解决或者其他可能性。求助各位大神。

车是10年W221奔驰S400 现在20多万公里，刚车显示屏出现故障，警告灯比较全亮起来了，灯亮起车子方向盘很重失去助力，原来几个月前也出现过这样的情况，上次是消了故障码就解决的，现在4S店判断需要跟换很多零件，下面是清单，个人感觉不可能要更换这么多东西，车在河南驻马店后有没有厉害点的师傅在附近修理厂，现在帮忙看下问题出在哪了

你好那个请问一下，我这是奔驰s400，然后昨天让那个，4s店的人修，他说要换什么刹车的，什么电脑版啊，然后让我让他们去修，他们说，修好一半，我也没听懂什么叫修好一半，然后现在现在又，现在昨天，生，我跟这是我们公司的车，我跟老板汇报之后，哦那个。然后，跟老板汇报之后让我先开回来，我开了差不多40公里，30多公里路，然后开回来开回来就好了，然后今天早上再发动又跳出来了，这是，车子一发动，发动之后就跳出来，跳出来之后，嗯刹车就比正常的要低很多，踩下去还是有反应的，然后方向盘也非常重，问一下什么问题啊？

车型:2009年梅赛德斯奔驰E300，里程:15488公里。 三个月前问题:在高速上突然档位失灵，靠边停车熄火，打不起火，档位调不了，拖车去大理，经过云南大理一家修理厂看了，他说变速箱电脑问题，换了拆机的变速箱电脑，修好了花了9000元。 10天前问题:车子有时打不着火有时打着火，给云南丽江的一家修理厂看了，他说发动机顶上电脑坏了，给我换个原厂下线的发动机电脑花了8500，说质保18个月。 今天:车子路边停了会，又发动不起来了，发动机故障灯全亮跟10天前一模一样，修理厂的过来，什么都没弄又能打着火了，他们也没仔细看，目前不知道是什么问题，他们叫我把车子丢在修理厂，我不丢，因为我不懂，自己创业做点生意也不容易，他们随便一查又乱七八槽说一大堆，收很多钱。我怀疑他们根本没有解决到实质问题收了我这么多钱，所以恳请专家，帮我好好分析一下，我这里有个兄弟是开修理厂的，只要您指导，他肯定能配合您帮我把车修好。 下面是我打不着火时候的仪表盘，和车子概况。

奔驰GL350抱轴拉 拉轴拉缸烧瓦烧轴抱瓦爆轴爆瓦维修历程我的车是美规柴油奔驰GL350 2012年10月落户上牌，截止2016年4月22日行驶里程为113000公里 李 139 25 01 560 0 大家一起交流一下 忘各位车主朋友不要再重走我的路每次按时在4s店做保养 距离上次保养只行驶了3千多公里 我4月22日在出差路上以每小时120KM/h的速度在高速公路上行驶 突然发现发动机指示灯亮了，就跟打开点火开关不发动的时候显示的指示灯一样 意识到是熄火 ，立即打开了双闪 准备转向右侧应急道 此时车辆的一切助力消失 方向很重 几乎没有刹车了 后面跟着一辆大型货车 差一点就撞上我 吓的不行 随后拨打奔驰救援电话 将车拖回了4S店 后拆解发动机，所有大瓦掉的掉 烂的烂，曲轴有被融化的地方 大瓦片黏在曲轴上面 小瓦也是磨损严重 拆解发动机的时候师傅确认中缸里面没有进水，4S店给出更换发动机的维修方案 说我车辆已经过保（3年10万公里）需要自费 报价28万左右，听完如同霹雳啊 不敢相信近百万的车跑11万公里发动机就报废了 问4S店是什么原因造成的 给的答复 可能是机油的原因，后面又说可能是发动机设计的时候油孔太小的 以致发动机高速运转时可能润滑不足，最后说他们先跟厂家联系看能不能走售后质保 让我等消息 又是半个月过去了 由于个人原因着急用车 把车从4S店拖到外面的专修店维修 维修之旅开始专修店给出的维修方案 换发动机总成 需要18W 但是没有质保 交车以后修理厂就不再对这车负责人 所以没有选择换发动机总成 专修店还给我一个方案是修理发动机 费用是12W 也是没有质保的 不给保用 交车以后不再质保我随后问了附近多家修理厂也是这两种维修方案 修理厂老板纷纷表示这款柴油奔驰发动机曲轴抱死不是个例 而是很多车都出现同样的现象 是通病 还说4S点根本就不会让车主修发动机 维修方案只有一个那就是换 换换通过一段时间的了解 最后下决定让修理厂把发动机修好 然后打算把车卖了 随后修理厂找朋友 百度到 处找这个发动机的维修办法 后面修理厂在网上找到一家专修奔驰柴油发动机的 是广州那边的 具体情况我也不是很了解 修理厂说对方神神秘秘的 不过对方可以保证修好 后面修理厂把发动机发到广州那边维修了 经过快一个月的等待 修理厂打电话给我说车子修好了 可以试车了 试车的时候修理厂让修理工陪我一起路试 刚开始还好 跑了大概50公里左右 突然熄火打不着车一点前期症状都没有 没有办法了 只能拖回修理厂检查 经检查发现还是出现上次同样的问题 曲轴烧瓦了 修理厂和广州那边交涉 对方给出的答案是可以免费再修一次 让修理厂继续把发动机发给对方维修 随后修理厂噩梦开始 前后修理三次 发动机拆解数次 共花费大概有七万左右的成本 最终修的投降 这个车不修了 让我把车拖走 由于修理厂不再维修 我也踏上修理厂的老路 各种咨询 到处找专修这款发动机的技师 那种心酸不是一般人能体会的 后面在百度上找到李师傅 是专修柴油车 也是在广州 我当时打电话给修理厂 问之前修的发动机是不是李师傅修的 修理厂当时也是有问到李师傅的 不过修理厂说当时找到好几家专修柴油奔驰 就李师傅维修费最高 修理厂没有在李师傅哪里修主要是担心成本高还修不好的局面 后面经过和修理厂协商 车子继续留在修理厂修 我让修理厂在李师傅哪里维修 如果没有修好的话费用需要我自己承担 把发动机发到李师傅哪里修 经过一个月的折腾 再次接到修理厂电话 车子暂时修好 让我回来试车 我自己不敢试车 让修理工是的车 跑了快一天的样子 车子都很稳 我心里那个高心啊 修理厂那个没啊 哈哈 总算钱没白花 我这也不用考虑卖车了 跑了快两个月一点问题都没有 车子很稳 声音很小 终于把这破车修好 再次提醒广大车主朋友 维修需谨慎 别让钱白花 人又折腾 希望大家多多评论

各位大师请教::: 03年 s430问题是这样的 ，出差在外，车在湖南停驶一月左右，回来开车，遥控开不了车门 （手拉门把或机械钥匙打开尾箱，会亮车灯，）以为是亏电 ，要修车的带电瓶搭线，也无法遥控解锁开车门，后来又叫朋友车打着搭火，也是遥控没反应，解不了锁。（曾经在也因为出差停驶1个月，发生过一次遥控开不了，后搭电立马解锁 点火一切正常） 后来我干脆就把电瓶全部断电，去修理店充电1天，接上电还是一样问题（去充电前，量了电平只有10V电压了） 因为车门打不开，叫了开锁的人工打开车门（我从来没用过机械钥匙开过车门，不知道竟然打不开，但尾箱是机械钥匙打开的）钥匙插点火没有任何反应，也无法转动，中控台锁定灯 红灯有规律的闪烁，按中控台解锁。其他三个门可以开锁，再按锁定，四个车门可以上锁，CD可以启动有电，车门电吸也正常，电工怀疑点火锁头或钥匙有问题，检测钥匙有315信号发出，锁头无反馈信号（修理电工在车里有测试） 电工测量有12V电到锁头，然后把锁头和钥匙快递到深圳给配钥的修理，二天后，商家发视频，看到钥匙插在锁头里在检测仪下可以转动，发回啦，故障依旧。仪表显示 请问是啥故障，三线城市，不好找修奔驰的修理店，唉

各位大师请教::: 03年 s430问题是这样的 ，出差在外，车在湖南停驶一月左右，回来开车，遥控开不了车门 （手拉门把或机械钥匙打开尾箱，会亮车灯，）以为是亏电 ，要修车的带电瓶搭线，也无法遥控解锁开车门，后来又叫朋友车打着搭火，也是遥控没反应，解不了锁。（曾经在也因为出差停驶1个月，发生过一次遥控开不了，后搭电立马解锁 点火一切正常） 后来我干脆就把电瓶全部断电，去修理店充电1天，接上电还是一样问题（去充电前，量了电平只有10V电压了） 因为车门打不开，叫了开锁的人工打开车门（我从来没用过机械钥匙开过车门，不知道竟然打不开，但尾箱是机械钥匙打开的）钥匙插点火没有任何反应，也无法转动，中控台锁定灯 红灯有规律的闪烁，按中控台解锁。其他三个门可以开锁，再按锁定，四个车门可以上锁，CD可以启动有电，车门电吸也正常，电工怀疑点火锁头或钥匙有问题，检测钥匙有315信号发出，锁头无反馈信号（修理电工在车里有测试） 电工测量有12V电到锁头，然后把锁头和钥匙快递到深圳给配钥的修理，二天后，商家发视频，看到钥匙插在锁头里在检测仪下可以转动，发回啦，故障依旧。仪表显示 请问是啥故障，三线城市，不好找修奔驰的修理店，唉

奔驰GLA200求助，蓄电瓶有电无法启动 奔驰GLA200求助，2016年的1.6T的时尚版，上个月正常行驶下车买了瓶水就突然打不着火了，当时判断以为事电瓶没电了就用搭火的方法给搭着了，完了又正常行驶了差不多半个月又突然出现这种情况（钥匙启动不了搭火能搭着）。回来后就去了4S店检查，4S店检测说是电瓶有问题要更换，电脑读出有两次电压过低的故障，想着毕竟三年的车了也该换得时候了，所以索性就更换了一个新电瓶。但更换新电瓶后没过几天还是出现这样的问题，甚至搭火都打不着了，中控显示屏也无任何故障灯显示，喇叭、大灯都正常。但检查蓄电池静态电压12.9V，启动瞬间就降到6、7V左右，钥匙插进去启动“哒”空转一声就没反应了。 被4S店给坑怕了，进去一次半月烟钱没了，身边也没有一个懂修车的朋友。所在此请教下师傅帮我分析估计下它这个到底是啥问题，有人跟我说还是蓄电池的问题，有的跟我说是起动机的问题，整的我都蒙了。

北京奔驰C260 时尚型， 2013款，2013年6月提车至今已开了4万5千公里。现出现以下2个问题： 1. 开车启动发动机发现启动时间过长（超过3秒）明显比以前要慢，且启动时发动机声音略大，此时仪表盘的发动机故障灯会亮，经查询故障码为P0340。但重启发动机后发动机故障灯会消失，而且行驶过程中无其他异常，发动机加速也正常。不知道此故障是否要修理，大约要花多少钱，不修理的话会有哪些影响？ 2. 该车在发动机启动后，空调偶尔会出现停转，可明显听到鼓风机声音异常，调整风量大小后空调会直接停转。上周去修理厂维修空调，维修师傅说是空调电阻坏了，更换全新的原装电阻后，在当周内没有问题，但本周又出现空调停转故障。不知道该故障是否与上条所提到的发动机故障有关？是否只是鼓风机坏了？