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技师张家正你好，这种情况添加机油就可以 -
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技师张家正没有必要更换的，使用的机油粘度比较低，所以会有烧机油现象 -
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技师张家正这个机油正常使用8000公里更换就可以！ -
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技师张家正建议以后使用5w-40的机油！ -
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匿名网友那0W-40换成5W-40，从等级高的机油换成等级低的机油不要紧吗？ -
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技师张家正你好，这个只是粘度问题，等级都是sn的！ -
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技师张家正嘉实多极护就是 -
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技师张家正可以使用这个品牌机油再试试，金美孚粘度有点低 -
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匿名网友换不同品牌的没事的哦？ -
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技师张家正你好，这个没有问题的，放心就可以
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2015款帕萨特1.8T御尊版，平常都是用的大众4S店最好的机油0W-40黑钻或者嘉实多0W-40钛流体极护，14万公里去保养发现烧机油，之前没出现烧机油，后来每隔一段时间都会看看适当加点，最近16.5万我加了3升多机油，16万公里保养过，也就是6500公里加了3升多机油，问题还有就是我检查机油尺根本就没机油，居然机油灯没亮？平常驾驶有点急…其它也没发现异常…请问这种情况常规问题出在哪里？需要更换那些配件，一般维修费在多少？谢谢！建议先更换废气阀，检查涡轮增压器的管内有没有机油，然后自己测试一下2000公里烧多少机油
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各位大师好，我的车子是03年的老帕，4月初刚换的机油（半合成10-40），也就跑了3百多公里吧。前几天检查机油情况，用手捻了捻机油，感觉机油里有颗粒物。元月份的时候换机油，到了3月底4月初的时候也是这种情况，只是颗粒物比这次多。上次换机油时我还用剩的新机油把发动机洗了一下（没有用任何添加剂），半年不到已经换了两次机油啦（元月份到现在也就跑5、6百公里）。这次又出现这种情况。请教一各位大师，这是什么问题，是机油质量问题还是发动机内胶质太多，该怎么处理？同时需要更换什么品牌，规格的机油合适？谢谢！
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我12年买的帕萨特1.8t的，跑了有8.6万公里，一直没怎么修过，今年从十月份开始，车一直就开始出现抖动现象，刚开始的时候是冷车启动，原地待车的时候车就抖动特别明显，和震动一样，这时候转速表在1100-1200之间，原地不动等个两分钟左右后，转速炒下来了到了1000-900，这时候车不抖动了，那会儿以为是节气门脏了，后来去保养了一次，机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了，刚开始一段时间倒是这个现象消失了，但是到了冬天以来，更加严重的问题出现了，现在着车之后不抖动了，但是起步走的时候而且是平顺道路上，从2档到3挡的时候，车有特别强烈的顿挫感，而且车抖动特别严重，都能感觉到，方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显，就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无，但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了，用电子系统查了，发动机没有问题，他们给出的结论是要换离合器。请问，这种结论是否正确，而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器，这种可信度高吗？各位大师帮忙判断一下，就此感谢。你好，根据你的描述，怠速运转的时候有没有出现过抖动，如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题，离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。
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师傅，你好！13年的新帕萨特蓝驱版1.4t，里程不到11万公里。 1月中旬行车踩着油门时感觉抖动且越来越厉害、发动机报警，当时过保了几百公里，我是女司机，平时都是我爸拿去修理厂修，但他认为抖动没事，我就自己在途虎下单找的当地合作快修店做了保养、洗了节气门、换了空气滤芯。修车师傅洗节气门时把细管掉下去了一次，并且他直接擦的，没有踩着油门让节气门打开状态来擦。他用仪器检测了说火花塞坏了，就又更换了4个火花塞，他把我车上火花塞（差不多5万公里我老公在4s店换的）取下来时问了我是不是用了燃油宝，我没用过，弄完说如果还抖就要换点火线圈。 后面就偶尔出现冷车启动排气管突突突响且冒大量白烟、同时发动机报警但几分钟后就没烟了且发动机报警灯灭。 3月中旬我爸开去修理厂换了1个点火线圈，修理厂的师傅说我自己换的火花塞燃烧不是很好。直到4月2日又出现冒大量白烟、发动机报警，在这之前几天我挂n挡让车还熄火了一次。而且这3个月左右我的车防冻液漏得厉害，昨天冷车钥匙插进去通电直接水温灯报警了，我还用水杯试了发动机怠速抖动。另外，也是这几个月冷车启动怠速行驶时啾———啾响，踩点油门就啾啾啾，感觉车身晃动越厉害响得频率也越快，开一段时间又听不到了。 以往：这车7万公里前我老公都在4s保养，我查记录换过轴向向心滚珠轴承，没别的大问题。给我后我们当地没有4s店，并且我爸给朋友开过半年到1年。到我手上时开始我不懂，有个把月都是踩着刹车停下再转方向盘转弯，我刚开时出现过刹车报警灯和abs报警灯亮，之前废气阀和刹车真空阀也有师傅说有问题，但一般没人换我就没换。然后都是常规保养没听我爸说过有什么大问题。建议进行车辆常规检查保养，具体什么故障需要根据实车数据流分析，并不是听别人说不用换就不用换，需要检查看看是否故障损坏
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2011年的帕萨特11万公里2000公里烧1升机油影响烧机油的主要部件是活塞，活塞环，气门油封油气分离器。
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我的车是刚买了不到两个月，还没首保。帕萨特出厂时自带的是什么牌子的机油？是全合成的？还是半合成，还是合成的？现在一般厂家都有规定，新车磨合期内，5000公里，或是6个月需要首保，以先到条件为准，少量部分车型首保是3000公里或是3个月，同样，以先到条件为准
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11年帕萨特，23万公里，烧机油，16万公里清洗过燃烧室，现在清理燃烧室会加剧烧机油吗？你好，根据你的描述，你这种情况下建议你不要做燃烧室积碳清洗，由于公里数比较多容易导致其它问题出现，如果轻微抖动这个要看具体原因，有失火现象没有，必定公里数这么多了很可能还有其它问题导致，不一定就是积碳问题，维修建议结合电脑检测仪读取一下相关故障代码和数据流分析维修不要盲目维修。
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2011款帕萨特2.0t 跑了十万公里了 想换机油 用那个品牌的好点 美孚一号5—40的还是0—40的 嘉实多极护5—40的还是0—40的那个好更适合建议加540嘉实多，因为存在烧机油现象，且以前的机油标号也是540，出于这两点建议用以上型号的油
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我的2011款新帕萨特，1.8T的EA888发动机，现在行驶了十一万公里，用那款机油好。您好 这款车的话建议可以用5w40的嘉实多磁护比较好，可以7500公里或9个月更换一次的。
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帕萨特11年至尊版 跑了28万公里 烧机油2000烧2升
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