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技师高长振你好,喷气嘴有清洗过吗,火花塞间隙检查一下吧,
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技师高长振尊敬的车主你好,希望我的回答对你有所帮助,我是来自北京现代的维修技师王勇,很高兴能为你解答,我们就是你你身边懂车的朋友,汽车大师伴你同行,祝你用车愉快~( ̄▽ ̄~)~
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匿名网友没洗过,但火花塞换过也有一段时间了,忘了
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匿名网友是点火线圈的事吗
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技师高长振这个应该是喷气不够导致,建议清洗一下喷气嘴,
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匿名网友还要拆下来吗
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技师高长振跟点火线圈关系不大,加油都可以点火,就是怠速抖动厉害,
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技师高长振一般都是拆洗的,
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匿名网友那还是不是氧传感器的事,以前烧气时哆嗦就换的就好了一阵子
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匿名网友在不
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匿名网友大师
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技师高长振多少公里了。三元催化有清洗过吗,一般情况下痒传感器损坏的几率比较小,
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技师高长振大多都是三元催化失效,或者堵塞导致转换效率低就会出现修正喷油,喷气过低
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匿名网友我也不清楚,我爸的车,就是他跟我打电话说车哆嗦,一加油门就好了
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匿名网友还有大师,空调一会出冷风,一会热风怎么回事,
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匿名网友我爸说前几天刚加的氟利昂
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技师高长振去修理厂检查一下吧,应该就是积碳导致,清洗一下看看
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技师高长振空调系统的话需要检查管路压力,再就是蒸发箱温度传感器,如果电脑检测到温度过低,就会停止压缩机工作,所以就出热风了
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匿名网友好的,谢谢师傅了
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金杯海狮4g19 发动机,以前发动机烧机油,换了发动机总成,之前老发动机就是偶尔加不进油,噎车,换了发动机总成,毛病还是在,旧发动机没改气,就有这个问题,新发动机,还是一样,改了气,烧气烧油一个样。节气门,缸线,火花塞,油泵,汽油滤芯,进气压力传感器,全换,问题依旧有。好时油和气都动力澎湃,不好时使劲踩油门,油和气都无力。你好,建议堵塞活性炭罐电磁阀管路,断开前氧传感器试车
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我车是09年1.8 的科鲁兹 自从入冬以来就烧油多,夏天的时候一箱油能跑六百多公里,现在就能跑三百多,去汽修厂也看了,说是喷油嘴不好,进气门好清洗了,火花塞好换了,但是清洗了喷油嘴,清洗了进气门,换了火花塞还是不好。到最后又说是氧传感器不好,但是氧传感器就换了一个是前氧,后氧卸不下来,说是锈上了,现在就是前氧换了,后氧没换。但是还是烧油多,请问大师,烧油多到底是哪里的毛病?
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你好!1、原厂烧气的车,用气的时候怠速抖动,用油就不会抖动。这个可以解决吗? 2、发动机报氧传感器故障、换了上氧和下氧,还是报上氧传感器故障、我找修车的他说是三元催化器的问题。最近油耗明显增加,我该怎么办。烧气抖动,常见点火线圈和火花塞,还有喷气轨保养。你说的氧传感器故障,要看故障代码。
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04年的雅阁七代,25w公里了,怠速抖动,方向盘都哆嗦,稍微给点油就不抖了,怠速恢复 又开始抖,加速不是很给力,以前是烧CNG的, 节气门清了,进气道清了,火花塞也换了, 我觉得是 烧汽把气门烧漏气了,导致加速无力,发动机抖动
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换了环,气门换了,气门油封换了,刚开始很好,发动机很平静,后来由于加了劣质汽油,有水,有泥巴之类的杂质,车子熄火,打不着车,拖回来,清油箱,请喷嘴,换汽油滤心,好了,过了10来天,现在冒黑烟了,故障码显示氧传感器坏了,换氧传感器,氧传感器换了正常了,开不到8公里,又亮灯,拆下氧传感器,烧得很黑,重新换1个氧传感器又烧黑坏了,第三个氧传感器不敢了,现在情况是冷车正常,热车抖,冒黑烟从故障现象来看 检查一下混合气 主要是看下空流 油压
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你好! 98年产的三菱V45 GDI 3.5V6缸内直喷发动机。刚买的车。是个本土版改躲的。 现在加油加不上去。 稳住油门空转时转速忽高忽低。怠速哆嗦熄火。 买来十天左右了。是好是坏的。氧传感器、空气流量计、发动机电脑换了个遍了、还是不行、请你给参谋参谋、谢谢了!
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你好。雪铁龙世嘉跑到60以上发动机故障灯就亮,亮了之后发动机就哆嗦,加不让油。报多刚燃烧失败故障和4刚燃烧失败。火花塞和点火线圈都换了,还是没好。最后换了废气管,好了几天又出现老毛病。请问是什么原因。谢谢这种现象是电脑板损坏所造成的 需要更换损坏的电脑板 才可以解决
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05年宝马318,N46发动机,节气门电位计故障更换拆车节气门,怠速抖动换废气阀,发现废气管之前被堵住,通开以后开了几天出现EML故障灯,带挡加油到2500转就加不上,空加油能加上,故障码节气门电位计故障,氧传感器故障,水温传感器故障,变速箱can扭矩错误,第一次清码好了,过了三天又出现,清码3次才清掉,找专修电气的说是节气门又坏了,麻烦您给分析下05年宝马318,N46发动机,节气门电位计故障更换拆车节气门,怠速抖动换废气阀,发现废气管之前被堵住,通开以后开了几天出现EML故障灯,带挡加油到2500转就加不上,空加油能加上,故障码节气门电位计故障,氧传感器故障,水温传感器故障,变速箱can扭矩错误,第一次清码好了,过了三天又出现,清码3次才清掉,找专修电气的说是节气门又坏了,麻烦您给分析下【车型:宝马3系 2004款 318i】 根据你的描述有可能还是节气门有问题导致的,你也可以更换节气门插头试试
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我的新捷达,跑了40000公里改了气,现在烧气没有事,以烧油Epc就亮,车就抖,去了一趟4s店,检查说是后氧传感器坏了,换了一个还是没有好,求大神指点
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你好!我的车是13.14款宝来,烧天然气的,前几天烧天然气时发动机发摆,好像是缺个缸工作一样没力,油门踩到底都跑不快,转来烧汽油就没事了,又有动力,跟已前一样。修车师傅说气门座圈漏气,接着又换了座圈,气门,套管。可修好出来紧接着烧油,烧天然气都没动力,油门踩到底都跑不动,起步还熄火,这时把电瓶火线拆了间隔一分钟后又装好,这时烧天然气,烧汽油都有动力了,反复的这样,我的是出租车,一天要出现无数次这样的情况。请问师傅这是啥情况?怎样解决?谢谢!希望说详细点。谢谢根据目前这种情况,你原来烧油的话,发动机提速加速,各方面都没问题,那个发动机说明是没有关系的呀,只是烧气系统,它会出现问题,说明主要原因还是在烧气系统这个地方。烧气的系统一般就是调节一下这个燃气的压力,检查一下这个喷头。你维修完这个气门,配气系统以后,烧油和烧气的话都出现了问题。也就是说,每次必须把蓄电池的电断了以后再重新安装才能正常工作,这种情况很明显就是控制电脑出现问题,程序有问题,你可以把这个骚气的这个电路把它先拆掉,你试一下烧油是不是正常的,因为他这两个线路的话都是,并在一块的,有时候烧气系统的话,就会影响烧油系统的正常工作。
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烧天然气非常省,为什么烧油车不改成烧气呢?并不是安全问题!
我们的天然气多,远超石油,为什么不大规模发展天然气汽车,又经济又环保。天然气汽车使用成本只有汽油车的一半甚至三分之一。燃烧干净,不像汽油燃烧,污染严重。大城市汽车燃油使得空气污浊。如果能,找两桶油去建
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