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技师郑建华正常啊!个人得感觉啊!
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匿名网友师傅试都说没事。就是怕4S店不重视
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16款新轩逸,在减速后再加速的时候有抖动。修理厂的师傅说有可能是变速箱阀体的问题。去4s店检测没问题,4s店的人试车也试不出来我自己开的时候就有问题了,他说有可能是我驾驶习惯的问题根据你描述的这个这个问题在传动系统上面。首先检查一下半轴外球笼有没有磨损,或者是间隙过大。如果是正常的话,这个检查一下轴承,如果没有问题,那就需要检查变速箱,有可能是变速箱里面的,换挡电磁阀工作不正常卡这引起的。最好是。及时的维修,要不然时间长了,这个故障现象会越来越严重。
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东风日产轩逸一二款,左边发生了碰撞,到4s店修了之后感觉出来方向盘有点紧,4s店人说根本这个是你心理作用,但是这台车我开了5万多公里了,我自己能感觉出来,你们说这个究竟是什么问题?谢谢
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您好师傅,我买了日产轩逸2021款,在4s店将内后视镜换成了行车记录仪,但是现在感觉严重影响视线,问4s店是否可以往高调节一下,到他们说不能调,请问可以往高调节吗?要是他安装的这款是卡死的话那就不能调,要是还带有活动杆的话,那就可以调。
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这个定位数据师傅们怎么看。左前胎碰过造成的。平路开着感觉不够舒适 减震效果差。颠簸抖抖的。4S店多次。后来他总监试我的车。说没什么问题。去另一间4S做的定位。说倾角悬挂有微变形另外能很有可能是下摆臂出现故障,但是驱动轴出现问题的可能性比较小。
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师傅您好,我的16款手动轩逸,现在5000公里,发现1.2.3及倒挡有呼啸声,尤其是1.2挡特别明显,倒挡也明显,前几日去4s看了,说是没问题,但我感觉新车不应该有这种声音吧!请问这个问题是什么原因。
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新车4000公里,开起来总晃,有点颠簸左右不平稳的晃动的感觉,低速比高速明显,像轮胎磨损很严重的那种松松垮垮的感觉,感觉轮胎抓地不牢还是怎么的,去4s店几个师傅各种检查都说没事,但是外面修理店的师傅也说我的车晃,不过也没检查出问题在哪【车型:轩逸】你好,这种情况的话有时间把车子升起来底盘悬挂看下有没有碰到,如果没有碰到变形的地方这个就可以放心的,同款车没有这种情况可以投诉厂家或者当地媒体报道有舆论压力就会帮你修理的
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新车4000公里,开起来总晃,有点颠簸左右不平稳的晃动的感觉,低速比高速明显,像轮胎磨损很严重的那种松松垮垮的感觉,感觉轮胎抓地不牢还是怎么的,去4s店几个师傅各种检查都说没事,但是外面修理店的师傅也说我的车晃,不过也没检查出问题在哪车辆描述的故障现象开起来有明显摇晃的感觉,根据车辆描述的这种情况,判断故障原因是减震器的舒适性达不到车辆的使用需求,产生车辆的故障现象,车辆描述的这种现象并不完全作为故障判断的依据,再根据实际的4s店检查过程当中可能是发现不了任何问题,但根据大量的维修经验,目前给出的维修建议是车辆尝试要求4s店,对其两根前减震器进行更换,原则是在更换完减震器之后,不要求一定解决问题,仅仅是通过这个更换来达到车辆的使用状态之后,再观察车辆的实际问题。目前并未进行实际的车辆驾驶,车辆在描述出现很严重的故障现象的时候,是一定可以通过试车的方式明确车辆一定存在问题,在一些轻微的现象出现的时候,那么就会出现两种情况,实际是车包括四s店检查,没有任何故障,不存在任何问题,但车主由于细致方面的驾驶感受从而描述出来车辆存在的故障现象。也就是简单来说轻微的故障现象,不作为故障判断依据,也没有维修方案,仅仅在很严重的情况下,4s店可以通过直观的试车,明显确认的情况下,才可以确保维修,并且解决目前的情况,只能参考我给的维修,建议尝试性的维修更换。
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经典轩逸手动挡。2.6万公里,正常保养。现在有如下问题:只要走颠簸路,或者有点坑的,一过坑,方向盘马上左跑偏,不管路倾斜哪边都如此。平整路面没有此现象。做过4轮定位,一点用都没有。去4S店反映这种情况,但4S店周围的路面非常 平整,师傅试了说没问题。我无语。问外面的汽修店的师傅,说可能是减震或其它有问题,只有用替换法来一一试。因三年质保期准备过了,我如何去4S店修?如果修,从哪方面着手。因现在开起来手累,老这样偏,要用手扶着,累!你好,由于还在质保期内,建议去4S店进行维修,这个减震器或者下肢臂都会影响的数据,建议让4S店进行检查一下。
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各位师傅:我今年七月份提的经典轩逸手动挡现在跑了五千公里,主要问题是坐在主驾驶位感觉车右斜就像右胎没气一样,去过4S店检查过说没问题并且还给我换了前面两条避震,在外面也做了几次四轮定位都没有改善,4S店肯定说没问题的,他们不可能自己打自己脸吧……这种情况主要是通过测量车身左右两侧离地距离判断车身悬挂是否存在问题。
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日产轩逸经典版,手动挡。16000公里。感觉方向盘是偏的(直线行驶时方向盘往左偏了点)。到途虎养车店,检查过胎压后,建议我做个4轮定位。进行定位后,那师傅问我,这车是不是还有保修期内,我说是的,他说他这里做不了定位,(说可能减震或者倾角螺丝有问题)让我去4S,找他们做。(师傅是熟人,应该不会忽悠我)。到4店,那个师傅开了一段直路后(我在副驾上),说这车没有跑偏,就是方向盘偏了,下车将方向盘死,拧了一下螺丝,就正常了。同样的事,去年也试过,不知是什么原因,现问两个问题:一、为什么跑几千公里后,方向盘会偏。二、为什么做不了四轮定位,还是不需要做定位?检查下轮胎,外拉杆的旷动量,调整下拉杆间隙。
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