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技师荣威威您好,等待保险公司处理过现场就可以按约定到4s进行维修了,会恢复原样的,估计得一周到半个月这样的时间,修好没有任何影响的,请放心使用。修好走对方保险公司付款即可,不需要你出任何费用,希望此次回答对您有帮助
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匿名网友好的谢谢
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖,涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要,这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷,而且分体式结构涉及到三份新专利,拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术,竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方,其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上,再紧固的螺栓在受到足够强大的力时,都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来,两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时,销轴发生形变,就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离,前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑,后来通用的行动更加说明了一切(分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架,有效地减少了车身重量。同时,分体式结构较传统一体式结构更省成本。)意识到分体式结构的缺陷后,上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为,这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前,通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了,既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本,为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构,通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认,但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击,使两根短轴发生变形,直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来,脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗???买了通用车的人还敢开吗???开着上路安全还有保障吗???----希望这个帖子可以置顶,让更多的人看到。引起通用官方的注意,尽快解决这一致命的设计缺陷,还通用一个好声誉。
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26000公里,五保养,请问要做哪些。三元需要做吗,之前没做过三元催化清洗不需要做,建议更换机油三滤,清洗节气门,做刹车保养。
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你好,我在补胎过程中,胎压监测弄坏了,重新安装了一个,胎压还是不显示,是怎么回事建议去4s店做个传感器匹配。
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别克威朗三厢能安装后雨刷器吗不可以安装,没有安装的位置,也没有相应的配件,。
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威朗副驾驶安全带不报警了需要检查副驾驶座的线束插头和安全带扣。在保修期内到4s店检查,属于质量问题,可以免费保修
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【安吉星】诊断报警:请您尽快对您的2018 上汽通用 别克威朗的排放系统进行维修或保养。获取更多信息,请按安吉星按钮,或者联系您的经销商。 铜仁德佳汽车销售服务有限公司; +868568980000您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查氧传感器和三元催化器。
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请问下下我的行驶证注册日期是2016年2月4日,年检有效期为2018年2月,是不是我在2018年2月28号前年检就可以?车子过了年检日期最多可以往后推一个月。超过一个月属于脱检
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买的新车 开了半年多了一直很纠结 车的生产日期16年12月 别的玻璃也是16年12月 就是前后风挡是17年1月 这会不会是事故车后装的玻璃?12月底开始生产的。用了第二年1月前档是很正常的。
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17年5月30日买的新车 车的制造日期是16年12月这玻璃是17年1月的 是不是玻璃被换过了因为玻璃的生产日期只是与车辆生产日期有隔月差距,而不是相差过大,所以不能从这个地方说明车辆有问题
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威朗前几天在四S店做保养的时候顺便做了个四轮换位,最近发现右前轮胎压底到180,胎压监测没有报警,这是咋回事?以前到180能亮黄灯提示这个检查一下,冲好气压就行了
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要不要做四轮定位?10年修车老师傅道出实情,老司机都想错了!
纠正一个误区,方向盘不正≠跑偏。很多车友会把方向盘不正当成跑偏来进行四轮定位,从而导致轮胎参数不对。 方向盘不正,主要是和方向盘的装配配置有关,对于这种情况,我们找维修厂师傅调整下方向盘位置即可。
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2021-12-10
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汽车事故处理三大原则 能帮你免去90%的麻烦
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事故车能不能要,追尾事故车能不能买
事故车能不能要,追尾事故车能不能买事故车是指在道路上发生碰撞或其他事故导致严重损害的汽车。对于很多买车者来说,是否购买事故车是一个很重要的问题。特别是对于追尾事故车来说,很多人担心车辆的安全性和性能问
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