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技师许晓蕾机油最好用原厂了,市场的机油我们不好分辨真假,本田原厂发动机清洗剂是加在油箱里的,主要是清洗喷油嘴上及周边的积碳,最好每五千公里添加一次, 比如我们刷牙,每天刷和几天刷一次和不刷,我们的牙垢体现在牙齿上的多少是不一样的
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我的是14款飞度,缸内直喷的发动机,在广东,去4s保养说要换本田原厂机油0w-20,还要加汽油发动机清洁剂,说会产生大量的积碳,请问有这个需要吗?还是用嘉实多磁护启停保5w-30的机油好?启停保可以8000-10000公里更换一次吗?会比0w-20耗油吗
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1、2015款东风本田XR-V1.5自动无极变速箱缸内直喷发动机,4S店两次保养都说要用本田专用低粘度超能机油,说是专用机油。请问用别的半合成或者全合成机油会不会更好?或者别的品牌的机油能不能使用,比如嘉实多机油。 2、还有4S店说要因为是缸内直喷发动机,所以要加发动机保护剂和油箱加发动机清洁剂,请问每次保养都要加吗?建议按照保养手册定期保养
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1、我购买的车是本田雅阁混动,据了解发动机是2.0非直喷地球梦发动机,是否需要像官方指导视频里每5000公里加广本原厂汽油添加剂,我印象中只有直喷发动机才要求加添加剂,这款非直喷发动机也要加吗,当然广本原厂也有电喷和直喷添加剂的区分?2、另外官方推荐加本田原厂红桶(粘度很低大约0w-8)或者绿桶机油(环保型0w-20),都是半合成油,但网上查到很多人说红桶机油适合1.5的地球梦发动机,高转保护不好,价格差的不多,油耗肯定红桶要更低更顺滑,请问有经验或者在4S工作的师傅推荐加哪款机油?3、新车首保和后续使用(正常保养的情况下)是否有必要添加发动机保护剂和清洗剂,请知道的师傅给与指导,感谢!
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本田2016款CRV2.0目前行驶已5300公里,准备二保了,公里数未到,但是时间快到了。看了说明书,里面的这个机油更换图表怎么看,应该换什么粘度的机油合适?不准备去4S保养了,准备以后就用美孚的这款全合成机油5W-30的机油,不知是否合适?平常主要市区走走停停比较多。还有我看说明书,里面要求每5000公里就要使用汽油发动机清洁剂,我咨询其它论坛,说是2.4的地球梦发动机才需要,2.0的发动机不需要,我这部车到底需要使用汽油发动机添加剂吗?还有机油滤清使用本田原厂的好还是用类似马勒这种知名品牌的也可以?谢谢这个可以使用的!
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15款a4l 20000多公里了 一直4s店保养 基本也就换下机油机滤 发现每次换好机油 师傅都会p挡着车 大脚轰上1分钟左右的油门 我看转速基本在 5000多转 这对发动机 或变速箱有影响吗??还有这回机油换成了 嘉实多极护 之前一直用原厂黑桶油 请问换油周期可以再长点吗 原先都是 5-6个月 跑8000左右快9000的样子 这回给用的是极护0w40 我这边冬天5w就够了绰绰有余 我网上查了下很多都说 0w40的机油要比5w40的消耗快很多求老师傅们解答谢谢
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问题是油门灵敏油耗巨增 是这样的本人开车有看实时油耗的习惯,以前上下班开车平稳畅通的路段油耗都是在6个油左右,现在一样的路给一点点油都是18个油耗,起步49.9的油之前最多30个油耗,以前一百块的油上光是下班可以跑一个星期,还带着平常出门吃饭和朋友玩,现在一百块的油光上下班一个星期都用不到,单位离家里10公里,出门,然后下班回家,车子明显不一样的地方就是油门轻而且提速快了许多,就像涡轮增压一直都是激活的状态,以前必须油门踩下去一大半才会有那种涡轮突然介入的感觉,就是那种突然提速的感觉,现在没有了,踩一半的油门就提速起来了,没有突然一下的加速感,还有我发现就是如果用定速巡航跑畅通的路段,不管速度是70左右还是90还是40,油耗基本5.6个实时油耗,但一样的路一样的速度用脚控制油门的话油耗基本都是十几二十多的实时油耗,火花塞换了,节气门是在外面小修理厂洗的,问了别人,都说是发动机的积碳和油路子要洗,有的说如果是发动机和油路子的问题,那定速巡航油耗没有问题啊,我自己觉得也说的有道理,就是不知道是什么原因,用脚踩就有问题,用定速巡航确又正常,希望师傅帮帮我,被这个事情烦恼了几个月了你好,根据你的描述和具体的问政情况,结合你发的图片上面的油耗显示,这是完全没有问题的。
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15年底的翼虎风尚1.5。问题:油耗增高,加速无力。 说明:首保是原厂机油5w-20,11月27号二保(首保后开了6800km),换的安索签名5w-30。 二保之前就感觉车动力不足,油耗也高了,超车无力,以前3000转就能提速超车(不要地板油),现在要4000转(比以前踩的还深些)。担心首保机油不好,衰减造成的,就想着赶紧换了。 车网联盟买安索找一个维修店换了,旧机油应该是没放干净,3.78L没加完就多了。当时出去跑了一圈,感觉好像好了一点,但机油加多了不放心就回头找他们又放出来点,回家过2天看尺子还多,就自己又抽出来点,估计2次抽放一起,有一瓶洗手液--500克那种 这么多机油。 抽的时候,我闻机油尺好像和机油瓶子里面剩下味道不一样,干净的几乎没味道,机油尺上好像有点汽油味,又去闻汽油看看到底是不是相似,但加油口那太刺鼻根本没法闻,更不要说比较了。虽然安索假的少,可我还是把干净的和抽出来的都放冰箱冷冻 -18°,第二天拿出来,看流动性还不错,所以判断机油应该不假。 前几天跑感觉和没换机油之前只好一点,油耗还是高,加速无力依旧,还是要4000转才提速。以前正常的时候电脑显示8.6油耗,实际计算大概9.4。但现在显示8.7,实际计算是12、13以上。 以前都是手动模式油耗显示的高些,现在反而手动底,反复DS切换测试几次都是这样。所以最近将就用S开,今天却又发现问题,S加到6挡后再踩油门没反应(当时速度80)以为要等1-2秒,索性地板油到底,还是没反应。以为第一次没到底,又重新踩一次,真没反应(后来测试其实是反应很慢)。 心里不爽,就开到高速上去试(各种情况)先是D地板油,有反应还行 ; 然后D到S地板油也行 ; 紧接着S6挡不动直接地板油,没反应,其实也加速了,但反应奇慢,我数了,要6秒转速表才加一小格(1K-2k之间的每小格是200还是250) ; 最后 S6 减挡 S5地板油 也有反应。 不过转速依然要4000才加速。 -----也许这个问题不是问题,可我不懂。 各种可能也百度了,有的说 保养后就这样,有的说 5w-30粘度大造成的; 有的说 发动机传感器出问题 ,换挡时机不对;有的说 新机油要磨合一段时间(现在保养后开了400公里); 也有的说 机油加多了 这综合一系列问题麻烦大师解惑。
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问: 骐达发动机震动变大,收油加油顿挫,怠速排气有突突感 08款骐达手动8年十万公里,打开发动机仓可见发动机震动明显变大,9万公里时还震动很小。还有就是低档收油门跟踩刹车一样,到1500转时又像踩一脚油;稍微快一点踩油门,开始没反应,之后像有人后面踹一脚,赶紧收油,就像前面再来一脚。转速1500左右会挫一下串一下。 清洗节气门三次,无明显改善;电脑初始化过节气门无明显改善;使用3M清洗剂无明显改善;加95汽油无明显改善;更换火花塞后车略微轻快;内窥镜检查无明显积碳;加速正常;经常换空气滤芯;使用嘉实多极护;马勒机滤;没有故障码;电脑检查正常;更换点火线圈后故障依旧。 请问大师:震动大有什么可能?是不是有某缸燃烧不良可能? 1500转顿挫是否有节气门关?是否与怠速喷油量,逆序喷油点相关?是否需要清洗或更换喷油嘴?还行做哪些针对性检查? 大师能否是两个问题引起的现象? 不要怀疑机脚垫了,说点别的吧!【车型:骐达】
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rt1.标志408手动2.0 2010年购买 在2015年8W多公里情况 1档半离合起步或者2档半离合低转速加速时明显感觉发动机剧烈抖动 查明原因 离合器磨损原因.逐更换离合器3件套(原厂法雷奥,换装luk三件套为了减轻换档时脚负担)变速箱机油 情况有所好转 但在今年和去年气温低的情况下 冷车起步明显感觉发动机剧烈抖动问题.热车情况下也时有发生.起步以后不会有述情况产生 现在5月份车载温度显示36度以上 冷车起步无上述问题 热车情况起步少量发生抖动机。机油选择速霸2000 请问知道什么原因吗?剧烈抖动问题节气门每次换机油都会清洗,应该说还干净。 2. 车辆在行驶过程1800-2000转速区间2.3.4.5档稍微重一点油门就会有金属敲打声(感觉像网上传的爆震,小白一枚不太懂,发动机舱传出)急加速情况特别严重。机油5W公里后1W换一次,中间用过银美孚,嘉实多磁护,(两种机油使用中也有敲打声)8W公里后一直使用速霸2000.中间还有两次使用机油清洗油,无明显好转。说明书标准使用汽油93#也一直添加93#,有段时间汽油只有5块时候使用几个月97#敲打声明显好转。具体情况就这样 恳求神麻烦看看帮忙
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奥迪A4l. cvt 2.0t. 有没有机油专家,换了摩特机油5w-40 x-cess. 提速好肉,s挡地板油百公里加速都要9.6秒,推背感很弱,之前地沟油,灰壳 都是8秒多,就d挡也比这款油的,推背感强, 摩特这油,是这样吗,粘度太高?高转速发动机声音,比较实。机油油位在中间,开了2000公里了,节气门清洗过了,汽油滤芯换过,只比换上次换机油油前好一点,机油某宝295元包邮,别人介绍, 问老板说再开开会改善! 求心理阴影面积。是否用回灰壳5w40 或者你们大师推荐,市区开一般不超过2500转,灰壳跟狗一样灵敏油门。摩特提速沉肉,A4l 转速一般都在2000转内!
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