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技师彭继本烧机油了吧
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师傅好，我想问下我的八代雅阁，显示4号缸失火，车没劲，高压包换了没问题，油压正常，缸压正常，节气门也洗了，火花塞也换了，三元也洗了，还是加油无力是什么情况。主要检查喷油嘴点火线圈火花塞气门间隙
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05年雅阁2.0起步没力，换过火花塞，清洗过喷油嘴，节气门，换过汽油格，清洗过波箱，第一，首先检查一下三元催化有没有堵塞，第二检查一下汽油压力时或者过低标准不能低于3.5公斤。第三，检查一下杨传感器修正数据，看看是不是数据偏差太多，引起的供油太少，从而引起动力不足。
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你好，我的雅阁现在非常费油，油耗高达17个。现在已经更换过火花塞，喷油嘴清洗，节气门清洗了。碳罐换新。油耗还是高你好，根据故障描述分析，清洗节气门后，需设置节气门，ECM/PCM，并检查三元催化是否堵塞，氧传感器。以及路况，驾驶习惯都会影响油耗。
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雅阁09年车2.0排量十年车一百块钱在市区开得一百公里 正常吗换机油换火花塞了，节气门没清洗你好，根据故障描述分析，如果平时在市里红绿灯多，停车时间长，那肯定是费油的。同时费油与个人的驾驶习惯，路况，急踩刹车，急加油门，都是有关系的。建议平时避开拥堵的路段。如果费油特别严重的话，建议清洗下节气门，喷油嘴，更换下火花塞，清洗节气门后，使用电脑设置下怠速，同时并检查下三元催化是否堵塞，更换下本田专用变速箱油。保持胎压在2.3~2.5bar左右。
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7代雅阁2.4，节气门，火花塞，喷油嘴，三元催化，缸体全都清洗了，没任何问题，加速都很好，不烧机油，就是费油，很费油，市内在不堵车正常等红绿灯情况下15个油，高速100很省油，120就明显费油，请问还需要做什么？自己加个物理涡轮增压可以吗？费油于前氧传感器有没有关系？这个和前面的氧传感器是有关系的。另外一个方面还要重点检查一下就是汽油滤芯还有喷油嘴以及三元催化有没有堵塞？
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八代雅阁，行驶了十三万公里，油耗高 换了火花塞清洗节气门，喷油嘴，机油，波箱油！还是高，差不多要一块钱一公里你好，影响机油，还有发动机内部的阻尼。首先检查一下发动机内部油泥是否过多，如果油泥过多。油耗就会增加。还有一个是燃烧室的积炭，如果过多的话。就会造成点火延迟，油耗就会增加。使用内窥镜检测一下燃烧室的积炭。如果积炭过多清理燃烧室的积炭。再用气缸压力表测量一下。发动机的缸压，如果缸压不足的话。油耗也会增高。
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雅阁油耗高，没有故障码，洗了节气门换了火花塞你好，根据故障描述分析，针对油耗高，重点检查下三元催化，前，后氧传感器，以及变速箱油是否太脏，必要时进行更换。
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一台09款雅阁，怠速时能加上油，提速也可以，就是反应有点慢，一挂挡就加不上油了，加速根本加不起，火花塞高压包都换过，节气门，缸压也有油压也够三氧催化是空的没有堵死请问是什么问题首先需要测量汽油压力数据是否符合要求，如果是加油门出现进气回火问题，一般主要是混合气过稀引起，重点检查喷油压力，喷油嘴是否堵塞，压力调节器损坏，油泵泄压，燃油管有变形，以及空气流量传感器损坏，点火时间提前节气门位置传感器，火花塞，点火线圈故障，凸轮轴信号异常等因素导致
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16年雅阁高速油门加不了 故障灯亮 读取故障码 气缸四失火 点火线圈跟火花塞都没问题发动机缺火可简单分为两种情况，一种是完全缺火也就是没有燃烧，另一种是部分缺火，也就是燃烧不稳定。 缺缸失火原因有: 1、火花塞有问题，堵塞或损坏； 2、缸线有问题； 3、点火线圈有问题； 4、喷油嘴有问题，堵塞或者低电压造成DME内部喷油器数据丢失； 5、混合气有问题； 6、气缸压力有问题；
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师傅您好，八代雅阁2.4的，1500-2000转时容易抖动，火花塞，节气门都没问题。汽配城修理厂说是变速箱油压不稳。请教！你好，这个抖动的话首先把发动机排除一下，油泵压力及汽油滤芯其次就是火花塞及点火线圈检查一下跳火是否异常，喷油嘴及节气门积碳检查一下，最后用电脑读下变速箱和发动机系统看是否有故障码，如果发动机全部排除没有问题的话这个就是变速箱内部阀体有问题导致的，
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