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技师刘尚财你检查一下风扇
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大师好:02年帕萨特b51.8T手动,有时加油加不上,还熄火。像缺缸,车抖突突。点火线圈,火花塞,喷油嘴,都换了。
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13年大众帕萨特1.8T,一直报3缸失火,并且发动机发抖,对换过火花塞,点火线圈,喷油嘴,每次换过火花塞以后正常一段时间,然后又开始抖了,气缸压力4个缸都差不多根据描述的故障提示,冷车启动3行失火 我给您诊断思路是:根据描述的情况,发动机停机以后,3缸燃烧室湿润,初步判定是机油,过多的机油会引起火花塞不能正常工作,出现失火,发动机进入失火保护,会断开喷油嘴的工作控制。而机油能够进入3缸,大概率在于气门油封。 建议:本车故障的检修思路是汽车以后停机,等待一定时间以后,观察燃烧室的油液到底是机油还是其他液体。如果是机油,建议把废气阀和进气支管的连接断开,然后再观察燃烧室是否湿润,是哪种液体。如果还是有机油,建议考虑气门油封,气门导管,气门 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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02年大众帕萨特b5,很老的车了,现在出现凉车的时候原地怠速轻微抖动,开起来以后一加油就抖,有时候感觉给不上油旧的油嘴,长期不用,会出现这个现象,但是也不要绝对的,电脑测试一下水温,油压的数据,如果没有问题,洗积碳
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帕萨特B5 1.8L手动,加速抖动无力,怠速不抖 ,怠速踩油门不抖,冷车很少抖,就是开着突然加速无力,抖动! 换了火花塞,怠速时很正常,读故障码显示节气门不能全部关闭,但节气门也没坏,修理工也看不懂了,所以来请教大师你好,根据你的描述,你的节气门是没有办法匹配成功的,这是节气门的问题,需要更换一个,然后你再测量一下汽油压力,看一下油泵有没有问题。
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大师你好,01年自动挡帕萨特冷车启动一两秒就熄火,重复好几次就正常。还有冷车开空调挂档起步也会熄火,热车就好点,热车开空调挂档怠速就下降到500~600左右,然后抖动,一会就熄火了,有哪几个方面的问题呢
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请教个问题,13款帕萨特最近起步一档车抖,凉车时候不抖,热车尤其跑两三小时后等红灯起步就抖,堵车只要降到1档给油提速也抖,大概抖一两秒提上去就好了,或者抖时候松油门再给油就好了,堵车坡上起步抖动更严重。怠速转速都正常。点火线圈火花塞抖都上半年换过,节气门前两天清洗了也不行。请教懂行高人告知大概原因,谢谢了。您好。根据你描述的情况。需要检查一下离合器,考虑离合器有问题。检查更换一下
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请问帕萨特1.8T怠速800转车内抖动,上了一千转就不抖了,发动机全部基脚胶都换了,喷油嘴节气门都洗了,火花塞也换了,发动机还是有点轻微的抖动,车内抖动也有点,求大师支招
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07款帕萨特1.8T空转加油门提速很慢,偶尔会放炮,正时会对 火花塞更换了 油压2.4到3.0汽油滤芯换了 看不到故障码,行驶的时候有时候上个坡踩油门都没有反应,请专修这个大众帕萨特的师傅全程指点非常感谢换汽油泵后如果压力达不到3.5bar,油压调节器可能泄压。如果压力恢复正常,故障还是存在,检查空流的数据,正常2.8g/s,短长期燃油修正在正负10以内。
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04年帕萨特B5 2.0自动,油耗很大市区不开空调15左右,有个P1479制动力真空,机械故障 清洗了油路,节气门,更换了火花塞等,还是一样,发动机有点小抖动,请教大师傅是怎么回事?根据提供数据流,需要检查三元催化器,以及氧传感器
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10年帕萨特新领域,1.8T自动挡的,档位在P档怠速时机器出现偶尔抖动一下但是马上正常了,等一会又来一下,出现好几次了都是热车时着着车在路边等人发现的,请问师傅们这是哪里的事,节气门.喷油嘴都是刚洗的,火花塞新换的跑了两万公里。
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怠速抖动,怠速抖动熄火
怠速抖动,怠速抖动熄火怠速抖动是指当汽车在停止时发动机产生的不正常震动。这种震动常常会导致怠速抖动熄火,即发动机在怠速状态下突然熄火。对于车主而言,这是一个非常烦人的问题,不仅影响行驶的舒适性,还可能
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2023-10-18
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怠速抖动,怠速抖动是什么意思
怠速抖动,怠速抖动是什么意思怠速抖动是指汽车在怠速状态下出现的抖动现象,通常表现为引擎发动机不稳定,车辆空挡停车时发动机过度振动等。这种问题不仅会影响驾驶体验,还可能导致发动机和其他车辆部件的损坏。怠
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2023-10-18
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大众帕萨特怠速抖动,加速无力,启动困难怎么解决?
大众帕萨特曾作为政府公务人员标配车,低调又帅气,排气管里出来的都是优雅的气息,那么马屁不多拍,大师带你了解一下帕萨特的常见问题把。 问题1: 帕萨特15年,1.8T怠速抖动原因 怠速抖动 转速到150
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怠速抖动,怠速抖动开空调抖动更厉害
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