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技师赵文川多0.2不会影响那么大,我建议你去做个四轮定位
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奥迪Q5 2015款进取型 11万公里 方向跑偏 一开始偏左,进行了左右前轮对调,换完试车变成偏右,比以前偏左的程度略大一些。 再拿一个左后轮换到右前轮,还是偏右,程度略有减轻,请问各位老师这是什么原因,需要怎么处理呢?你好,根据你车的问题描述分析。前速不正确的问题,建议做四轮定位再试试。
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奥迪Q5前轮外倾角,左0.38右0.58。需要更换避震吗。 打方向,左边方向盘归位不好。左右力度不一样。购车就发现车辆像左边偏。本以为方向机问题,向4S店索赔转向机。更换后,仍然未解决,感觉方向机左右力度不一样,左轻右重,没有中心位。最近发现前轮外倾左右不等,是否需要想一下办法根据您描述的情况首先查一下那个四轮定位数据是否正常,然后在正常的情况下检查一下车辆的横拉杆和竖拉杆得胶套是否出现开裂情况,以及查一下车的下摆臂胶套情况
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奥迪A6L C6 2.0T,低速时方向盘需要向左打一点才能走直线,不然就会向右跑偏。高速时,放开方向盘就向右跑偏。握紧方向盘向左偏打一点,能跑几十米直线,然后又明显向右跑偏。如果握紧方向盘时向左多打一点,又会有点向左跑偏,也就是说高速时很难控制在直线上,开起来很累。 轮胎都是新换的。换了三家店做了四次四轮定位,每次做完数据都绿了,开起来也明显改善,但跑了两天后又变回老样子。是哪里出问题啦?每次做定位当时是好的但是开不了多久,那就在数据都对的情况下把所有螺丝用油漆笔打记号。还要确定打完记号试车时是不跑偏方向盘是正的,等出现跑偏时再观察是哪里错位了。
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奥迪A6L新车100公里,跑高速感觉往右偏,后来试了一下是方向往左一点车才能跑直线,自己看车右前轮有一点往右的角度。去4S,售后试车然后回来给把方向盘拆了,调的齿,然后试了说没问题了,我开还是觉得别扭,就上了4轮定位,说数据都正常,不用调。我停好车还是觉得右前轮有一点往右的感觉。哎。你好,根据你说的这种情况。肉眼看是不准确的!看图定位数据是没问题!给你拆了方向盘调了下,正常后就不需要做定位的!可以放心行驶的!不会有什么影响的!
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奥迪q5,开了3年4万公里,请问我的车前面左边或者右边的轮胎遇到小坑或者减速带的时候为什么方向盘会有左右晃荡,以前没这样过,要是前面两个轮子一起过减速带就会好一点,只是一个轮子过方向盘自己动的幅度很大是什么原因啊?这种情况检查一下下摆臂胶套是否出现破损情况,然后在检查内球笼以及轮毂花键是否磨损严重!亲
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2017款奥迪a6l,2.5自吸,有一次行驶速度100码左右,又前轮过了一下坑,没有磕到地盘,之后方向盘向右倾斜,行驶过程中车子方向自然向右偏,跑不了直线,后来到4s店做过一次四轮定位,测试的时候车身不偏能跑直线,但是方向盘向右倾斜了,后来师傅将我方向盘拆开,向左调了一个齿,但是还有一点向右偏,然后又调了前束,才差不多,但是车子行驶的时候,往右打方向正常也比较柔顺,往左打方向时较硬过于灵敏且车身一晃,后来又调了一下前束,相对好一点,但是转大弯时车身左右摆动,现在左右前轮内侧啃胎,而且胎噪声音特别大,希望专家指点,不胜感激。找个轮胎店老师傅做四轮定位就能做出来
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2018款奥迪A4L45运动全时四驱,更换方向盘后,方向盘复位不正,然后做的四轮定位,在郑州小李补胎用设备做了,师傅竟然还动了后轮,最后做不了退款了事,然后又找了一家点,继续上架,这会方向正,但是手得不停放在方向盘,往左带点劲,不然方向盘还会轻微的偏,低俗直线没问题,速度高了60到80右偏,高速在100码左右地盘不稳,有轻微摆动。有木有老师指点一下?怎么解决建议你到大点的修理厂或者轮胎专卖店重新做定位。再者就是到服务站做四轮定位。可以准确的判断就是因为四轮定位数据不正确导致现在的症状现象的。定位不准,对安全有着很大隐患也会对车辆轮胎造成异常磨损,操控性能下降。
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车的轴距右边比左边长3-4毫米,加油门有点往右跑方向,左打方向比右打重,右打方向会有回方向慢的现象,右转弯速度快一点有点甩尾。四轮定位做过很多次,解决不了,最后把右前轮胎压多打0.2个,缓解方向跑偏问题。直线开起来老感觉车头有点往右偏、别着走的。如何解决车辆描述的问题,车辆四轮定位完成之后,车辆向右跑偏,车辆目前测量的轴距判断车辆轴距没有任何问题,车辆接下来需要按照我的描述完成车辆的检查测试。车辆在四轮定位完成之后,车辆拍照四轮定位数据传给我看一下,然后车辆进行试车如果仍然存在向右跑偏的情况下,车辆常识,将右前轮的前束角度向外阔一点点。这个角度按照拉杆螺丝旋转半圈就可以。然后试车观察车辆状态是否有故障现象的变化。以及我描述的轮胎,检查测量确认是否或者排除轮胎的自身问题。
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二手老宝来。一直有方向盘自动往左然后车跑偏的现象。之前做过四轮定位,做出来的数剧是好的,但试车还是跑偏,方向盘自己往左,而且打方向时往左轻往右重。厂里的人把左右前轮对调,变成往右跑偏,但他们竟然说可能是转向机有问题换一下要2000。然后我呵呵后就开回家了。后来有一次车停在外一天,开的时候夜晚没观察轮胎,方向盘比平时更大幅往左,要一直扶住方向盘才走得直。当时以为转向机要挂了。第二天停在家门口才发现,原来左前轮被人放了气。打气的时候又发现,原来我的车前轮左右的轮胎牌子型号都不一样。左边的是goodride,右边的忘了是哪个牌子。右边的轮胎质量看起来比较硬,看起来有点像越野胎。左边的goodride轮胎质量比较软。一样胎压的情况下,左前轮下边是鼓出来的,右边不明显。难道这就是方向盘自动跑偏的原因吗?轮胎虽然不一样,但看起来成色还可以。需要换吗?
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奥迪A6l。18款1.8T前驱车,在6000公里的时候有前轮蹭了一下马路牙子车开始向右跑偏,去4s店做了四轮定位把四个轮的数据都调了,然后方向盘向左偏了,就把方向向左跳了一个齿。跑着感觉方向还是不正,换了一家4s店又做了定位。又把方向向左调了一个齿。这次在高速上车子发飘,又去重新做定位,还是方向偏左,又把方向调了一个齿。现在总共向左调了3齿,向左打方向明显力度比向右打方向力度大,而且方向回正后直接向右偏几度,跑直线也要把方向向右偏一点,而且向左打方向比向右打敏感很多,我怀疑是方向盘向左调的太多了,我想把方向盘调回去重新做定位可以吗?根据描述,这个首先连接解码仪查看一下转向系统内的60组数据流是否正常,然后再进行四轮定位校正,调整后试车,然后再重新查看数据是否正常,数据发生变化,需要检查底盘悬挂系统,然后就是转向控制单元。
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车辆负前束方向重还是正前束方向重
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修理师傅讲故障:方向盘不稳 发抖 转向跑偏,做四轮定位未必有用
首先,我们先来了解一下到底啥才是真正的跑偏。 咱们国内的道路普遍都是左低右高(地漏在路边,这样设置是为了方便排水)。因为这样的道路原因,如果手不扶着舵,方向盘稍微往右偏一点算是正常的现象。但是如果你
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