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技师杨敏你好，排除漏机油就可以确定发动机在烧机油了 -
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匿名网友你好，最新检查说正时盖子渗油 -
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匿名网友但是明面看不出多漏，跟这个也有关吗？ -
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匿名网友修理工建议说不是往下滴油就不用修也行，这样可以吗 -
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技师杨敏你好可以的如果没有看到明显渗漏可以不用检修 -
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匿名网友那每个星期消耗100多毫升，车每天都在开40公里左右，这样正常吗 -
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技师杨敏应该是烧机油。 -
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匿名网友但是早晨没有蓝烟，，
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05年雅阁，发动机漏机油，加进去5升后，必须再加3升多，也就是8升，才能一直保持最高点的机油，然后没办法修了漏油的油封，还有电子阀漏油的，现在还有正时盖子渗油，其他的暂时没看出来，修好之后，3000公里还是加了2升，才能保持机油尺的最高点，是还有漏的，还是烧机油？有的人说，只要不漏了，2.4的机子就是消耗机油多，那么5000公里消耗多少全能接受？十三年半的车。。
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06年7代半雅阁，已行驶114000公里，上次保养4s检查vetc阀门渗油，发动机中端漏油，今天在路边小店举起来看，油渗的有些厉害，护板上一大块，变速箱那里也有一点，不知道是旁边发动机的渗过来还是怎样。感觉这次换的5w30广本专用机油太稀了，是不是该换稠一点的40机油，这样漏油情况会好一点，如果要修理，该怎么修，是换vetc油封垫子？毕竟车老了，不想瞎折腾，只要能继续开几万公里就行了，专业人士给点建议？
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汽车大师您们好！我的车是2004款本田雅阁2.4，里程为30.5万公里。前天早上我在检查机油时发现机油在标尺下限，防冻液也在下限，我就补加了一点机油（补加到上下限的中间），又补加了一点防冻液（是从显示防冻液液面的塑料罐补加的；加到了上限）。然后我就出车了，白天前后大约走了200公里，车跟往常一样，也没什么异样和问题（路上休息时我还看了一下防冻液，防冻液超过上限1厘米，我想是不是发动机热的原因）。回家休息了2个小时后，晚上我又开车出去了，大约走了不到30公里后车出现了问题，就是踩刹车后车声音特别大，还有抖动现象，然后我停下车后又试了几次，先踩住刹车踏板，再挂入D挡，发动机声音立马变大而且抖动，但松开刹车踏板正常行驶或者挂入空挡后又正常，这是什么原因引起的，请求大师们指教，谢谢！
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你好，一辆八代本田雅阁2.0发动机，机油灯偶尔亮，多半出现在发车以后一分钟之内然后就灭了，这车之前换过缸垫，车主反应说换过缸垫之后机油灯偶尔会亮，也正常行驶了三个多月，就是车主说有时灯亮心里不舒服所以想解决，到处问了一下说换个机油感应塞试试，所以车主自己发了个机油感应塞过来装上之后灯一直亮。反而不如以前了，再把旧的装上去也不像以前了发车一会自己也不灭了，长亮，然后我把机油感应塞取下看了一下竟然没留一点机油，然后打马达车发着以后从机油感应塞口一点油也不出来，奇怪了，这是怎么了，机油竟然不打了，发动机声音也慢慢变大了。然后他又发了一个原厂的装上还是一样，没有一点机油压力灯还是常亮啊，拔掉线就不亮，说明线路没问题啊，怀疑是机油泵坏了，但也不可能那么巧吧，之前好好的，就换了个感应塞就不行了你好，根据故障描述分析，重点检查机油滤芯，缸盖滤网，机油泵，然后考虑的话就是油道堵塞。
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你好，一辆八代本田雅阁2.0发动机，机油灯偶尔亮，多半出现在发车以后一分钟之内然后就灭了，这车之前换过缸垫，车主反应说换过缸垫之后机油灯偶尔会亮，也正常行驶了三个多月，就是车主说有时灯亮心里不舒服所以想解决，到处问了一下说换个机油感应塞试试，所以车主自己发了个机油感应塞过来装上之后灯一直亮。反而不如以前了，再把旧的装上去也不像以前了发车一会自己也不灭了，长亮，然后我把机油感应塞取下看了一下竟然没留一点机油，然后打马达车发着以后从机油感应塞口一点油也不出来，奇怪了，这是怎么了，机油竟然不打了，发动机声音也慢慢变大了。然后他又发了一个原厂的装上还是一样，没有一点机油压力灯还是常亮啊，拔掉线就不亮，说明线路没问题啊，怀疑是机油泵坏了，但也不可能那么巧吧，之前好好的，就换了个感应塞就不行了您好，根据您描述的情况。需要分解发动机检查，检查主轴瓦。看看是不是轴瓦泄压或者油道油堵的地方。
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李师傅，你好！打扰你了。有两个问题想咨询一下您: 1）2016款本田雅阁智尊版(2.4排量车型)，昨天到本田4S店做二保(5390公里)，图一是变速箱底部渗油，维保师傅说每台车都这样，说是生产厂家在新车出厂前都会抹上润滑油，然后师傅用了化清剂给清洗了下，让我再观察看下的。请问变速箱底部渗油是正常现象的吗？ 2）做二保时候(5390公里)，维保师傅说本田雅阁2.4排量的每隔5000公里必须添加汽油添加剂的，在加油前加入到油箱内，汽油添加剂是否就是燃油宝？还请李师傅帮忙解答以上问题，谢谢！根据图片显示，目前不能准确的判断车辆存在漏油的情况，有可能是装配时的油液。 建议先清洗干净，然后在使用观察。对于汽油添加剂，要么使用厂家推荐的添加剂，要么就不使用。不建议使用市场上的添加剂。
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05年七代雅阁，2.4自动高配！前几天用循环机换了变速箱油，换了以后升档比以前顺滑了，但是降档感觉阻力大了些，就是不踩油门以后滑行，降档的一两秒感觉阻力大了，车速下降的比以前快了。还有个问题就是刚换完的前两天偶尔会出现加速的时候刚好在换挡的时候就出现了顿挫，这个顿挫就是感觉瞬间失去动力一秒钟以后又恢复动力猛的车子忘前窜一下，偶尔出现一次，这几天就再没出现过了，请问是不是循环机在循环的时候把杂质在变速箱里面搅起来了把变速箱内部过滤器堵了？我把外面的变速箱的滤清器换了一个新的，是京东上买的一百多块钱的，这到底是什么问题对变速箱有没有影响？因为当时换变速箱油的时候，循环机显示新油往里面走，但是旧油没显示排出来，当时师傅忙别的去了，没在跟前，结果我发现地上一大摊油，就把修车的叫过来了他又重新设置把最后的三升多循环完了，那师傅说是漏的油是新油把旧油从变速箱的上面的哪个地方给挤出来了，当时疏忽了没设置好的原因，但是说是变速箱油是换了的，这个我现在也闹不明白了，换挡电磁阀
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我的车是04年本田第七代雅阁3.0v6那款 昨天忽然发现方向打不动了 没有助力了特别沉 后来自己检查发现助力油少了 加的助力油 加完油排完气后还是一样特别沉原地停车根本打不动方向(无任何异响) 第二天早上热车之后发现有所缓解好了很多我就开了一上午 下午开出去后停车等红灯时候发现又出现这种情况了 我想知道是什么毛病是助力泵还是方向机 还有cd的按键灯还有空调灯为什么都不亮有保险吗？还是单独的小灯泡检查助力泵皮带是否松弛，缺油现象，及时调整，补充油液，然后，启动后是否出现明显的嗡 嗡的声音，一般情况，主要是因为助力泵磨损导致供油压力不足，使油液不能有效的进行负荷传递给方向机造成转向动作
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你好，我得车是08年的雅阁3.5v6车，朋友卖给我的。到我这后各种胶垫和胶墩都换了，都不漏油了。可是昨天又发现漏防冻液，拆开了检查是水泵的事，可是这种机器的水泵在里面，弄了一天才安装上。刚才师傅告诉我这车现在看没什么问题，可是我个隐患就是水泵连接机器有三个螺丝杆鲁扣了，检查一看是机器里面的扣撸了，应该原来哪位大哥师傅给没宁好，给弄撸了。然后师傅说先开着还有几个托机器的支架呢？等到非要整的时候再修理，得把机器里面的扣重新套扣，特别麻烦的，的吧机器抬下来然后才能修理，师傅告诉我先让我开着，也没有整。他说机器掉不下来的。我想问的是我这样开着没什么问题吧？是马上修理还是等一段再修理呢？修理厂他家特别忙！我该怎么办呢？谢谢您大师帮我看看？你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查更换电磁阀即可。希望能帮到您！祝你生活愉快！
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你好，请问各位师傅问我这个车是04年雅阁七代雅阁2.0自动档，现在出现这个问题就是每天冷机启动的时候不管挂入D档或R档怠速急速下降，有时都快要熄火了，这时踩油门感觉加不上油，多踩几下才加的上油，天气越冷问题越严重，热车没有这种现象，其它一切正常，到汽修厂检查几次都没解决，油泵也换了，请问这是什么原因啊。
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车底盘下面漏水是什么原因，车底盘下面漏水是什么原因 关了又漏水随着汽车使用时间的增长，有时候我们会发现车辆底盘下面会出现漏水的情况。对于大部分车主来说，可能并不了解车底盘下面漏水的原因，更加不知道为什
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女司机吓傻了：就为那几块钱 汽油喷出来、车差点报废
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超详细攻略！这些细节帮你拒绝翻新车
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