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技师秦玉英正时跑位了,对下正时
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胜鑫你好,我检查了正时没有跑位
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11年进口起亚索兰托2.4,发动机报故障:支管绝对压力信号不正常,什么问题,怠速着车的时候再猛加油门就熄火了,再发动就报的那个故障。
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11年2.4进口起亚索兰托,发动机报故障:支管绝对压力信号不正常什么问题? 怠速着车的时候只要猛加油门就突突突...熄火了,在继续发动车故障灯就亮了,报的就是前面那个故障。
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06年进口3.5排量索兰托,冷车要踩油门才好打着,不踩油门要打好几次才能打着,打着一次之后在熄火在打就都正常了,提速正常,怠速正常,无故障码,油压正常,喷油嘴上实验台检测了雾化良好,未发现滴漏的现象,火花塞拆出来上面干黑,请有过该款车型同样毛病维修经验的大师傅指导,谢谢
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老师好: 13款柴油版起亚索兰托,地区浙江,月初一次怠速制冷后半小时,停车二小时后重新启动,出现空调不制冷,吹风正常。后面发现每次要行驶5分钟左右后再开空调就正常了。 未检测到故障码。洗车店水枪冲洗过前面滤网。 请问是什么原因?谢谢师傅
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你好,我的车是12款的起亚索兰托,前几个星期前呢,我的车曲轴位置传感器有故障,然后我就去修理厂更换了个新的,修理工师傅说我的油泵也有点儿问题,让我一块儿换了,结果呢,现在油耗比没有更换这些之前的高了多了,这可怎么办呢,是什么导致的这种问题呢这很可能是换汽油泵的时候造成了系统紊乱,你只要把电瓶负极线拆掉,等2分钟左右再装上,然后你再看一下。这样做的目的是让系统断电恢复一下。
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车子行驶在高速,当时时速90。突然加油不上,立马停到紧急停车区,观察一会后,发动机再也不能启动。后叫来修车师傅,换了个电瓶但是也不能启动。后拖到修理厂,师傅说起动机烧了,拆下起动机后到师傅用电瓶测试说起动机没烧好的。师博接着检查后说烧瓦了。曲轴转不动。拆油底壳就能确定烧瓦没有。可拆下油底壳后师傅说瓦没烧。现在又说是变速箱坏了。要拆下发动机,变速箱来进一步确定。在车坏之前半个月内做的保养。仪表盘没亮一个故障灯,机油不缺。请大师帮我分析下到底是什么问题。12款进口索兰托2.4排量。
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起亚为什么不国产索兰托L,而是推出KX7因为索兰托是老款车型,起亚在国内走的是年轻一代的路线,KX7是在索兰托嗯基础上做的改款,符合国内市场。
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15款2.4L汽油版索兰托,出现发动机故障灯,然后4s店电脑检测讲变化进气阀门卡死了,然后轰油门超过三千转那个大门哒哒哒的响的可厉害了,三千转以下正常声音,我们这里没有进口起亚4s店,需要我跑两个小时的高速去省会进口店换配件,请问可以开过去吗?两个小时的高速,回不回对发动机造成损害就是发动机故障,灯一直亮,然后再,东风悦达起亚4s,店师傅给检测的说那个阀门,卡住了然后,轰油门,到三千转以上,那个方面就大大大的,响个不停,然后再三确认一下就是,没有一点声音,就是正常的发动机,嗯那种声音,然后我和那边进口,填塞恋人联系他们说,可以开过来,没有问题,就是我想问一下,是究竟是有问题还是没有见可以开过去吗?两个多小时的高速。
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你好,我的是2005年起亚索兰托3.5~五速手自一体的车,由于曲轴前后油封漏油抬发动机跟换,就是为了换曲轴前后油封其他没动,换完装上毛病开始出现了~发动机没力,跳档有卡顿,由其是怠速到2000-2300转速度到80迈左右在加油就感觉费劲了,深才有冲击感,波箱在四档不升反降到三档,是怎么回事呢~我更换了火花塞~变速箱油~清洗了节气门~还是不好,没抬发动机之前都是正常,上维修店用电脑测就一个爆震传感器爆码维修店的师傅说和我的车现在这种情况没关系
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各位大师,我帮车主大修了一台起亚进口索兰托10年排量2.4,之前因为烧机油严重,配件车主自己买。更换了活塞环、缸盖垫、气门油封、汽油格、清洗油路、更换依金(以前是普通的)火花塞、镗缸磨平面,现在开了一个星期,回来检查到机油到达最低线,上坡或者载重物时没有力、发动机转速升高空转,有时还会出现难启动,急加油时排气管会有放炮声,波箱检测过没有问题,发动机也检查过没有渗漏机油、缸压在9-12斤,火花塞拆出现是黑色、尖部是白色、而且还有一点点机油。我应该从哪里入手?
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