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技师彭龙谢谢!
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技师彭龙如果是发电机轴承响,还是尽早更换为好,轴承抱死会造成,皮带断裂,水温高,没有方向助理,电瓶严重亏电等。 希望我的回答能对你有所帮助!
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帝豪ec715 12年的车 手动挡 烧机油 在普通修理厂刚大修了换了四配套机油泵 但是修完了跑了一天怠速气门底托异响特别脆的声音 在三四缸 声音 又换了一家修理厂还是不行找不到毛病 那都没有毛病修理厂从大修到现在一个月了拆发动机拆了三四次就是没整好 怠速 气门底托异响一加油门异响消失一回油门 或怠速就开始异响了两千转以一千转左右异响特别严重 间隙都调到没有了还是不行 修理厂说要不换发动机要不换缸盖总成 谁知道哪的毛病呢
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你好师傅,我的刚买的帝豪百万款手动的,开了有一个月,可是这几天挂档老是有卡顿,去4s店师傅给离合调高了,感觉好了点,可是现在踩离合老是有咔咔声也不算太大,我问4s店他们说是离合器开关的声音,说就是有声音对车子没有影响,现在他们又把我的离合调低了,感觉低了蛮多的 ,但是开着也没什么毛病,就是一踩离合就有声音蛮烦的,我就想问下师傅这个问题严不严重对车子有没有影响?我的车子还没有首保能不能到外面的店换个离合器开关或者去别的吉利4s店换,大概换一个要多少钱?因为他们那没有货了要到过完年才能换?
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您好,我的车是吉利帝豪百万款,开了1.16万公里,上周启动的时候显示拨箱故障灯亮,几秒后又不显示了,打电话到4S店,他们叫我开过去检查,我开在路上的时候防滑灯也亮了,拨箱故障灯一会显示一会又不显示。去到4S店维修人员检查后说是拨箱传感嚣坏了,在保修期内,但要从厂家订货需要1周左右,6天后4s店打电话来说传感器装好了,但是师傅去试车的时候又发现拨箱线束坏了,也没货,要等两天才能到货修好。到了第8天,4s店打电话来又说拨箱线束到了,装的时候发现拨箱TCU(音)和底盘线束坏了,并且说我的车内进了水,地毯是湿的,进水不保修,需要我自承担大约4千多的维修费,并且修好这几个零件后还需要对车进行全面检查,不排除有其它问题。 我的车在出现拨箱故障之前没有任何异常,我资询了几个修车师傅,他们说如果是我之前进了水,那会有明显的痕迹,比如车门有水印,车缝隙有树叶杂物,车内潮湿有异味,玻璃有雾等等,脚垫有水等等。但是我没有遇到这些问题,也没有雨天忘记关过窗,没在很深的涉水路行使过,平常停车在马路边有下雨但不足以泡水,车在4s店放一个多星期后突然说泡水了,道理说得通吗? 我想请教一下大师,4s店检查后确定A零件坏,修好了又说B零件坏,B零件装上去后又发现CD零件坏,最后掀开地毯发现泡水,还有可能EFG零件也坏待检查,这个顺序正不正常,通常情况下,如果车泡了水,为什么第一次检查时没发现?建议坚持自己的看法,不要和服务站妥协,实在协商不了可以让厂家或者工商部门介入,这种一会说正常保修一会说自费明显是不专业的做法。
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本人在餐厅工作工资三千五到四千这样,同样自己在外面开了一个小本人在餐厅工作工资三千五到四千这样,同样自己在外面开了一个小店面,开了也有一年多了,收入也马马虎虎过得去,都是由女朋友在看,由于自己工作的地方有点远,每天骑个电动车来回接女朋友,也经常给店里进来点货,来回跑,有点累,有时候下雨真的烦,主要是委屈了女朋友,没能给她遮风当雨,下雨的时候回家经常会感冒,很心疼,所以想买部家用轿车,上次也在这里问过懂车的大哥们,推荐车,那时想入宝骏510,和吉利帝豪,当时你们说推荐艾泽5,现在已经订了艾泽5,中配的,下个月九号提车,所以大哥们这个车质量可以过得去吗,谢谢了。
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新手一个,这个月19号提车,目前跑了1600多公里,吉利帝豪18款1.5L CVT向上互联版,冰晶白。 事情起因: 1)提车时发现左后门门把手附近有一条划痕(如图); 2)交车时被四s店销售倒车出去的时候又把左后保险杠蹭了两条;(如图) 3)回家后又把右前保险杠蹭到了一点,也伤到底漆了,能看到里面黑色的;(忘记拍图了,大概绿豆大小) 因为新车需要贴膜,现在车在4S店里。4s店说左后车门、前后保险杠全部重新帮我喷漆(费用4s店承担,蹭到的地方那个销售出钱,我自己蹭到的也帮我重新喷漆)。 问题:重新喷漆会不会有色差?(4s店说不会有色差,说都是拆下来整喷) 车门和前后保险杠都拆的话会不会对车有什么影响啊? 重新喷漆对车会有影响吗? 新车一个,望解答!这种情况和4S协商下,在给你免费喷漆的!找卖车销售人员,把这个车之前情况说清楚,找4S店原因!
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请问各位大师帝豪ec715车的ecu参数不对,有什么影响?在4s店清洗过节气门和喷油嘴后发现加速慢,4.5档最明显,在外面的维修店看过说没洗好,然后匹配EcU情况好点,过一段时间好像又不行了,上次到4s店反应情况里面的调度不可能没洗好,试完车后说车子积碳太多需要清洗,我说上次才洗过,他不信我就把单子给他看不说话了,我说把EcU从新匹配下,他说跟这个没关系,EcU是防盗作用,然后叫里面的师傅系统检查了下,齿轮学习了下,完了说在开段时间看看,现在就是加速慢还有就是发动机声音变得大了好多,蛮烦各位大师告知原因谢谢
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我是16年4月份买的16款吉利帝豪自动向上版 ,发现此车在下坡路时,车速越快,转速表也越快,也就是怠速表有时候到三千多转了,而且躁声也大,现在还发现个问题,夏天了只要开空调,在遇着堵车或者掉头,车速很缓慢,没加油的情况下,刹车多踩几下就没感觉,刹不住了,把空调关了就没这个现象。给售后联系说,第一,下坡越快转速越高是正常的,由于是国产发动机和cvt变速箱不匹配引起的,但不影响车的性能,我原来的现代索纳塔从没有这样。二,怠速时开空调引起刹车多踩几脚就没刹车是因为排量小了(因为此车是1.5排量的),所以在怠速时开着空调就会引起刹车不良。但是那些qq车排量更小怎么不会这样,但是我由于在外地,无法回去找售后,所以我想先请教技师帮我确认是怎么回事,谢谢!
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不到两年的吉利帝豪,刚买到手不到两个月,总里程才24000公里,在我手上开了4000公里了。刚到手,就发现这车行车时换挡挂挡时有被卡住的感觉,感觉有一个小口卡住,进不去,在空挡的位置稍稍停顿一下再挂挡就顺利多了,譬如说从三档挂到四档,或者从四档变到三档,本来就踩离合一拉或一推就完成的事,这车就偏要在空挡的位置停差不多一秒钟,不然它就好像门还没打开,挡住,进不去的感觉,用力也进不去,一定要停顿一下。出来就很轻。但不管是否打着发动机,只要车是停着不动的,换挡就非常顺畅,一点卡顿都没有。去4S店,说这车本来就这样子的。去维修厂看过,说离合行程合适,不高也不低。究竟是离合器的问题还是变速箱的问题呢?是要换变速箱油或离合器油吗?才不到两年,才24000公里。还是要调离合器分离行程?或者是变速箱同步器? 这个问题没解决,对上、下坡想快速降档或抢档是很不利的。毕竟,那时这动作是越快越好的。这个情况,先更换变速箱油,如果不行去看看离合器是否可以调整,如果不行直接需要更换离合器三件套。
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求助 本人买的16款帝豪手动向上。买的第三天就听到很小的噪音声,像是远处的拖拉机声音,过了10几天,噪音越来越大,走好路关车窗,只要加油门就是轰隆轰隆响。3档和4档还有口哨声,开窗就听不到了,声音也不是特别大,9月底去4s检查了,售后说是变速箱的声音,没法修,也修不好。现在3个月了,周五去首保,我让售后给我处理这个问题。他们说只能修然后修不好再换。肯定修不好。因为他们也不知道换什么零件,我说直接给我申请换变速箱吧。然后就申请了,大家都知道申请通过的可能几乎为0,但是今天我接到电话,很意外。厂家要来看我的车。换变速箱应该是没问题了。我车上这个,要拆了回去研究,改进 现在我有很多疑问 换的变速箱肯定不如原车的好。我到底是换还是不换,倘若噪音不再变大。而且仅仅有噪音,质量上没问题的话。我是不是就不换啊
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吉利帝豪2017百万款,不到一年的车,左打方向没问题,右打方向有异响,每打轮一圈响一下,什么问题?还有转向灯自动回位只要回一点点方向就回位了,这个是什么原因?你最好去四s店让他们看一下方向机回位机构是不是发涩了
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