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技师李学勤你好,我是汽车大师金牌技师-黄克凡,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师李学勤换了油泵啊
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匿名网友直接换油泵吗…
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技师李学勤故障码不能清楚么
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匿名网友有必要换原厂的吗
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技师李学勤必须得
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匿名网友风扇模块也要换吗?
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技师李学勤你不是风扇会转?
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技师李学勤怎么会有这个故障码?
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匿名网友风扇正常工作的,有过一次不工作后水温高,修理厂敲敲又正常工作了
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技师李学勤哦,那要换了。模块和风扇一起换掉吧
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匿名网友风扇和模块一起,费用不小,油泵原厂也蛮贵的…
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技师李学勤嗯。那就先处理风扇。你敲得是风扇电机吧。换模块也解决不了问题
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匿名网友嗯,好的,知道了,谢谢
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技师李学勤嗯
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13款福特蒙迪欧,2.0T 16年上牌,行驶了86000公里,加了200块的95 打着火就抖动严重,然后就熄火了,故障灯没有亮,第一次出现这情况
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福特蒙迪欧致胜2.3,08款,15万公里,开车中突然没有加速了,给油门不提速,停路边车身抖动,挂挡冲剂报变速箱维修保养,以后又报发动机故障,打火三次就好了,继续行使故障灯自己灭了从故障码上推断节气门线路插头问题,看到实车节气门插头图片进一步印证了先前判断,建议修理更换节气门插头。更换可变进气的电磁阀及真空管。
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10年长安福特蒙迪欧致胜 车闲置半个小时电瓶就没电了 用启动电源打着车之后 发现CD黑白屏幕闪烁不开机 发动机熄火延迟两三秒 再次发动车发动不着车 把电瓶负极断开几秒再次安装 能启动着车 然后故障依旧 熄火还是打不着 熄火还有延迟 CD机还是有以上故障 求诊断方向
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2011款福特蒙迪欧致胜,跑了14万公里,目前遇到的问题:行驶在高速上车子发动机突然抖动的很厉害,仪表盘上发动机图标闪,停路边熄火后,车子就启动不了了(尝试着打火7/8次都不能启动),最后等待救援过来后又能启动了,但是排气筒那里冒白烟,就是纯白烟,第一次维修是说换了喷油嘴和点火线圈后,启动正常了,但是挂D档后不能行驶。请问大师们有接触类似案例吗?车子遇到了什么故障?能详解者表示非常感谢!那你这个就应该是N挡拖车吧变速箱损坏了,可以测量油压,很可能是没有油压,由于变速箱没有足够的变速箱油压所以造成挂档不走车
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福特蒙迪欧致胜2011款2.0t,2013年7月上牌,目前68000公里。全程4s保养,57000公里换变速箱油,火花塞。4w公里后,停车一晚上后早上冷启动正常,但是怠速达到1400转,挂d档行车抖动明显,偶尔会熄火。65000公里后,冷启动挂d档行车熄火状况增多。去4s进行彻底除碳,换了气缸盖罩(有变形,导致漏油),并拆下节气门进行清洗。早上冷启动,怠速1100,挂d档行车有抖动,熄火情况有一次,清洗后行驶了1000公里。请教:这种早上启动正常,挂d档行车会熄火的情况有办法彻底解决吗?
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2011款福特蒙迪欧致胜2013年四月分的车,昨天停车的时候一直在N挡上未熄火,大约在十分钟左右,等走的时候挂D挡,跑了没有五百米转速直接到四千多,迈表直接从40降到最低,变速箱指示灯亮了,靠边停车后熄火,再点火又好了,我又跑了三公里,又是和之前一样,这次发动机卡卡响了两下,不干开了,怕再出现大毛病,所以给4S电话拖走了,现在还没出结果呢,我想问问专家像我这样的情况是不是变速箱坏了。半个月之前也有过,没这次严重。
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福特蒙迪欧2.3行驶中熄火2.3的福特蒙迪欧行驶中出现熄火的情况这个问题常见的原因是汽油泵损坏或者是发动机曲轴传感器信号出现异常引起的,可以看一下在熄火之前是否出现过轻微的抖动和加不上油门的症状,符合这个故障现象,考虑是汽油泵出现问题。也可以看一下重新启动之后能否正常加油。重新发动可以正常行驶,并且在低速的时候容易出现熄火,也没有出现动力不足的情况,先清洗节气门,喷油嘴之后重新匹配节气门试一下,否则需要检查氧传感器,曲轴传感器和汽油泵这些地方。此车的发动机容易出现积炭,平时一定要使用国标的汽油,劣质汽油很容易造成发动机意外熄火,影响到行车安全。经过诊断,此车的曲轴信号,凸轮轴,信号,点火线圈,喷油嘴,供电线路这些都没问题。在熄火之前,出现抖动之后,加一点油门可以避免希望考虑是由于混合气比例不对导致的问题,建议更换氧传感器。
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我的车是2012年的致胜,买的二手的,卖家说是2.0t的,但是我不知道从哪区分2.0和2.0t2.0t后面的这个t是代表涡轮增压的意思。
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2012年福特蒙迪欧致胜,自动档,行驶中突然亮故障灯,停车熄火后打不燃,请问福特方面的专家绐于解答指导检查发现bcm插头松动,重新插好后,故障消除,但是无法换挡,检查发现刹车灯常亮,可以判定刹车开关损坏,更换刹车开关,故障就可以排除了。
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11年福特致胜,2.0T,冷车启动困难,启动着后马上抖动熄火,热车启动正常。你这个情况要重新检查证实链条是否安装到位。检查一下凸轮轴是否正常
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