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技师李强需要用的,不要购买加油站的
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匿名网友为什么不能用加油站里的燃油宝?贵的原因么?
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技师李强他是维护型
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技师李强你需要清洗效果好的了
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技师李强他们需要新车就开始一直加
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我是2016年初买的别克昂科拉,现在行驶了30000公里,基础保养都按时在做。20000公里的时候更换了汽油滤清器。城市行驶较多,高速较少。现在百公里油耗8个油。现在是不是要更换火花塞了?还有保养手册上每次保养要添加燃油添加剂,这个该怎么添加?4s保养的时候也没说要添加,到底要不要添加?制动液正常。冷却液正常,现在还要做那些重点的保养?定期使用燃油添加剂还是不错的,4万公里更换制动液和火花塞,防冻液6万公里更换一次。
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我开的是别克昂科拉手自一体档,开四万公里,刚做完保养,做完保养后没有发现问题,但过了两天车快没油了到中石化加的油,而且当天上午在路边切了一下右前轮,加油是在切完右前轮之后,到中午再发动汽车时抖动厉害,就第一次厉害,后来开着的时候踩油门偶尔也会有两下连续的抖动,再之后点火后没有那么厉害但是怠速时还是会有间断性的抖动,也是两下。后来我猛踩油门发动机指示灯会闪动,同时有时防侧滑的指示灯也会亮。去4s店检测后说火花塞和点火线圈都没事,怀疑油的问题,让我用完这箱油换个地方加油再放点燃油宝,看看还会不会抖动。有的朋友说动平衡可能坏了。后来换了一箱油而且加了燃油宝怠速时不抖动了,但是加油门加速到80时抖动的厉害,而且到90时偶尔防侧滑和发动机指示灯会亮起来。请问大师们,到底都有哪些原因造成车抖动的厉害,帮帮我解决一下疑问,谢谢!
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求助各位大师,我的车是2013款别克昂克拉自动精英型1.4T的一直加的是97#油,现在车子6万公里了,一直以来都有个毛病踩油门反应迟滞不灵敏不顺畅,爱拖档降档加档反应太差了,轻踩油门多踩一点点发动机转速瞬间会一下子飙高转速升高的同时升档也很慢,根据车速档位配合的不是很好,出现这种问题去修理厂清洗了节气门,燃烧室,油路,洗完之后车子开起顺畅多了换挡也及时了,可是没管多久一个月都没管到又出现了,后来又去了修理厂花了100元买了一瓶大的燃油宝加油的时候一起加了进去然后车子加油也顺畅了换挡也恢复了。可是把这箱油烧完了又出现油门笨重,换挡时升档慢降档也慢,求助各位大师指点迷津啊。谢谢了
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我开的是别克昂科拉手自一体档,开四万公里,刚做完保养,做完保养后没有发现问题,但过了两天车快没油了到中石化加的油,而且当天上午在路边切了一下右前轮,加油是在切完右前轮之后,到中午再发动汽车时抖动厉害,就第一次厉害,后来开着的时候踩油门偶尔也会有两下连续的抖动,再之后点火后没有那么厉害但是怠速时还是会有间断性的抖动,也是两下。后来我猛踩油门发动机指示灯会闪动,同时有时防侧滑的指示灯也会亮。去4s店检测后说火花塞和点火线圈都没事,怀疑油的问题,让我用完这箱油换个地方加油再放点燃油宝,看看还会不会抖动。有的朋友说动平衡可能坏了。请问大师们,到底都有哪些原因造成车抖动的厉害,帮帮我解决一下疑问,谢谢!
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15年1月份的小昂,现在跑了3W公里,最近3个月发现车子从起步到40迈之间,因为从起步到40迈转数都在1500转以上,发动机声音在咆哮,等提到50迈转速稳定在1500转,在加速就没声音了。之前用的银美孚换了嘉实多,节气门,三元催化,油路全部做了清洗,在4S把电脑参数也都做了还原,又换了97号油,但都没有得到解决,去了当地3家4S店检查了共振机油尺和1家较大的修理厂听了发动机加速时的声音说发动机声音均匀无杂音故障灯也没亮,发动机没有问题。但对比英朗、智跑、帕萨特等身边朋友所有的车加速都没有那么大的噪音,因为之前偶尔会把车转速设置在3000-5000转去开车,感觉推背感强、加速快,那时候噪音很大,但现在恢复到正常温柔加速,发动机声音变的让人心烦,大家有这样的问题吗?求大神指点下是哪里出的问题啊?
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16别克昂科拉80000公里高速上时速80-90加油门超车发动机转速不稳在1900-2200之间来回徘徊车速上来之后又正常了 高级时速40-50提速感觉油门反应慢2-3之后才能反应过来发动机转速瞬间到3000+火花塞和点火线圈刚换的变速箱油也刚换的没有行车电脑没有报任何故障码修车店没找到原因 这种情况是在发动机缺缸9000多次之后出现的先是更换火花塞之后在上高速感觉还是缺缸但是没报故障下高速之后去修车那里检查发现2.3缸电压有点问题(之前是三缸火花塞坏的更换全套)我吧全套点火线圈都给换掉方式在修车那里用电脑测全部正常现在就开始这样了
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请教大师们,我的车去年四月被别的车以40公里时速,斜着撞击过左前轮,当时进厂除了做车身修复没有别的问题,只是接车时发现方向盘特别轻,就是上高速后助力做功也没有原来那么紧了,今年一月底在经过一个没有盖盖子的窨井时躲避不及直接碾过去了,很多车在那个地方都出了问题,多数都是轿车轮毂变形,轮胎惨烈,我的外观没有啥问题就接着用,哪知道之后上高速时出现100公里时速时出现底盘剧烈抖动(伴有铁件碰撞的声音,个人觉得是变速箱抖动,松油就没有了),到今天发现转向越来越轻、松了,指向也越来越模糊,行驶感觉非常差,感觉象在冰面上滑行,没有路感,方向轻飘飘的,非常轻非常飘,偶尔上坡急加速还会出现瞬间卡滞卡顿现象,很吓人,行驶起来很没信心,另外遇到颠簸路面摇晃较大,很不舒服。到目前已经换过羊角,减震(碾过窨井前换的),下支臂,换过下支臂后感觉当时稳定性有改善,但没有解决根子上的问题,是不是方向机的问题,如是方向机的问题是需要更换方向机还是通过螺丝调整?做过多次电脑匹配,没有改善!当初被撞击左前轮修复除了方向比过去轻没有发现别的问题,现在则有颠簸路摇晃加剧,请问该如何修理?是不是应该碾过窨井后更换减震和羊角?并更换方向机彻底解决?还需要检查哪些地方?!急盼赐教!
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2017款昂科拉1.4t自动领先,目前开了两千多公里,期间出现过停车熄火后再次启动就打不着火,然后等个二十来分钟又能打着,打不着火是钥匙拧到底后仪表盘黑了,啥反应也没有,松钥匙,然后又亮,但是车没着,间歇性的,有时候到路边停车买点东西然后再打火就打不着,有时候加完油开始走的时候打不着火,有时候停车熄火后然后又有事要出去,也会出现打不着火,去4s 电检查说没问题,说得等那个情况出现了才好检查,然后我就在那试,试了半天试出来了,连上电脑检查说启动机没信号,不知道是咋回事儿,有时候拉着朋友啥的,出现这情况很尴尬,所以来请教各位大师,这是怎么回事儿?
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原地热车会毁车!真的有这么恐怖吗?真相竟然是...... 2016-01-29 车查查 “霸王寒潮”带来的天寒地冻刚过,即将迎来春节回乡高峰,车主们用车的需求也在变大。但是,有一个问题可能也是你所困扰的地方——启动车子之前到底需不需要热车? 以前“砖家”建议长时间不用车,发动车子以后,以怠速原地热车,等个三五分钟再上路。但是现在,有冒出来一个完全相反的观点——原地热车会毁掉你的车!!!真的有这么可怕吗?小编带你来八一八。 【“原地热车”的观点是对是错?】 过去还是化油器盛行的时代,车辆的结构是低转速,传动式长连杆,而且所使用的润滑油,是根据不同季节的单级润滑油。因此这样的情况下,冬天是必须热车的,不热车的话,化油器就无法正常工作,给油门也给不准,开起来会很别扭。 但是——现在这个时代的发动机是高转速,传动是短连杆,润滑油是合成的全天候的机油,那么原地热车就已经不需要了。 【原地热车对汽车有什么伤害?】 汽车特种驾驶培训中心主任、中国第一代车手柳实教授说:自动挡的车启动以后,10秒钟之内必须走车、手动挡的车启动以后,30秒之内必须走车。 那么原地热车对车会有什么伤害呢? 1) 怠速热车超慢!怠速,发动机工作负荷最小,发热也最少。通过怠速产生的热量来升温,当然最慢啦。所以车子开起来,反而热得更快。 2) 怠速热车积碳多!怠速,发动机的转速最低,气流最慢,因此更容易附着积碳。加上发动机温度过低,积碳生成得更迅速。 3) 怠速时发动机控制更粗糙!怠速工况的管理向来就是发动机控制的一个难点,因为负荷很小,很多参数都处于“微量”区间,数据相对精度较低,很考验电控精度。总之,从控制精细度上考虑,应该尽早让发动机进入中高负荷工况。 4) 排放!尾气!80%左右的排放污染物是冷车启动后的1分钟内产生的,一方面原因是冷车需要多喷油,另一方面三元催化温度也没上来,所以冷车怠速的排放污染很离谱。如果冬天靠原地怠速来热车,耗时漫长,对环境的损害就不忍心说了。 【点火就走会伤车吗?】 原地热车已经被证实没有必要,那么冷车点火就走,会不会对车造成伤害呢? 大家对这个问题的恐惧,无外乎来自于对润滑的担忧。其实,发动机一启动,机油泵瞬间就能建立压力,机油被送到各个角落,最冷最慢也就是3、4秒的事情,这些地方本身还有残余机油存在,也不会硬生生干磨的。 减少启动马达启动的时间,才是真正保护爱车之道。 w而且啊,发动机工程师可不是吃饭混日子的。因为没有原地热车而坏了发动机,这个发动机的设计师就可以收拾铺盖走人了。所以,大家担心的问题,其实也不是问题了。 所以不要纠结了,抛弃原地热车的习惯,系上安全带,点火,出发吧! 大师们,现在到底需不需要热车,专家也众说飞云!到底谁说的是真理?
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车子自去年四月事故中左前轮被撞击后,一年来使用过程实在艰难,车子一直不好开,坑洼路摇晃,开车如在水面划船,行驶时感觉不到轮胎运动,速度越高感觉方向越虚,偶尔急加速方向向右别,向右打方向偶尔发生过度转向、向左转向不足,高速上偶有一瞬间感觉方向盘下面是空的,极虚。偶尔急刹车感觉脚是直接踩在左侧的刹车盘上的很不舒服,日常行驶感觉方向盘下面的转向柱连接机构是斜着向右插下去连接方向机的,向左转向轻快,向右别劲且侧倾远大于向左时的侧倾,无任何异响无任何故障码,底盘多次检查无任何明确间隙,十分苦恼,一直找不到原因,去了无数修理厂,刷过无数次程序和初始化,咨询过无数师傅,做过无数次定位都无法解决问题(定位数据一直都没有明显问题),直到前两天才在一个修理厂内完全卸掉下护板彻底检查,发现元宝梁对角线前端向右移动了1公分多,左右平行线一致,(前后平行线未量)元宝梁后端螺丝孔位痕迹也有大概0.5毫米明显偏移(大概这就是感觉方向盘下面感觉是斜着插下去的原因,因为方向机是安装在元宝梁后端上的)。又测量了左右两边的轴距,左边比右边短0.7公分,左前轮与轮后壳之间的距离比右侧短0.7公分。 请问大师们,1、这种情况需要更换元宝梁吗?目前四轮定位数据都是正确的(但自我感觉有故障现象存在,这种硬件变形后的数据正确可能也不算正常),只要不碾过坑坑洼洼,平路方向也不跑偏。2、如果不更换,有没有办法解决,如何恢复?3、如果更换元宝梁,大梁是否需要校正?从内心来说不愿意做机仓完全掏空的大梁校正,怕后期安装恢复时,怕安装不到位出现问题或故障码。如果不校正大梁,用新元宝梁硬性安装上同时也借力恢复大梁原有状态可不可行,有没有什么后期隐患?4、更换元宝梁时,同时是不是需要更换方向机?!
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积碳、动力不足、油耗增加 “燃油宝”到底有没有效?真相是这样
车友们到加油站,都会遇到服务员向我们推荐各种燃油宝,特别是换季或者长途远行前。他们说怎么省油?怎么神奇?虽然价格不贵,也让不少的车友疑惑:这些燃油宝到底有没有效?燃油宝有没有效?其实,不少车友存在认识
故障维修
2016-09-24
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大师实测“燃油宝”清除积碳的效果!结果有点意外
燃油宝到底能不能清除积碳?大师实车测试 最近汽车大师的问答后台,有许多车主在提问关于“汽车积碳”的问题,如积碳如何产生,积碳的危害等,大师将问题汇总了一下,车主最关心的问题是“如何清除积碳?燃油宝到底
故障维修
2016-12-16
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加燃油宝打不着火,加燃油宝到底好不好
加燃油宝打不着火,加燃油宝到底好不好加燃油宝,作为一种汽车油品添加剂,在现代社会中越来越受到人们的关注。然而,许多车主在使用加燃油宝后会发现并不如他们所期望的那样,车辆并没有出现显著的改善。那么,加燃
汽车发动机
2023-08-24
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同样是燃油宝 为什么别人用着好你加“卵”用都没有
1、夸大作用使燃油宝饱受争议4S店里的售后都会说:燃油宝有改善汽油燃烧、清除积碳、改善排放的功效,还会省油。——这简直就是省油的”万能灵药“,他说的是真的吗?肯定不是。所以你才根本不会相信。现在汽车发
汽车保养
2015-06-21
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燃油宝能不能清理积炭?如何正确使用燃油宝?
汽油添加剂也被大家称作燃油宝,关于燃油宝的话题一直是很有争议,有很多车主反映并不清楚燃油宝到底是什么功效,而每次去加油站加油或者去4s店或者修理厂时,销售人员都会极力的推荐燃油宝,并且燃油宝的品牌非常
故障维修
2015-12-18
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燃油宝能不能清理积炭?如何正确使用燃油宝?
汽油添加剂也被大家称作燃油宝,关于燃油宝的话题一直是很有争议,有很多车主反映并不清楚燃油宝到底是什么功效,而每次去加油站加油或者去4s店或者修理厂时,销售人员都会极力的推荐燃油宝,并且燃油宝的品牌非常
汽车保养
2019-08-24
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燃油宝有用吗?会对车有伤害吗?
燃油宝的主要作用就是提升汽油的辛烷值,使汽油燃烧更加充分,减少积碳的形成,这样可以维持发动机的动力和油耗,不会因为积碳过多而导致发动机动力下降,油耗上升,所以汽车需要加燃油宝。 燃油宝要长时间的使用而
专家讲堂
2022-02-18
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燃油宝到底能不能提升动力?实测来告诉你答案
相信去加油站加油的车主都遇到过这种经历,加油站的工作人员拼命的推销燃油宝,把燃油宝夸得都上了天,但是事实真的是这样吗?我们一起来看看~燃油宝有四个卖点:提升动力、节省燃油、减少排放、清理积碳,听上去功
故障维修
2017-10-20
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燃油宝加了发动机响怎么回事?
燃油宝是一种能够提升汽车发动机性能并降低油耗的机加油剂,通过它的添加可以改变汽车燃油分子结构,提高其燃烧效率,减少废气排放。然而,许多车主发现,使用燃油宝后,发动机会出现不同程度的噪音,这让他们十分担
汽车发动机
2023-06-12
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“燃油宝”到底省不省油?结果有点意外!
燃油宝,是燃油添加剂的一种俗称(也被称为,汽油添加剂或燃油添加剂),是为了弥补汽油在某些性质上的缺陷并赋予汽油一些新的优良特性,具有清洁系统积碳、提升辛烷值、改善雾化、减少磨损、保护引擎等功效。网上对
故障维修
2016-08-27