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技师高长振你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。 -
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匿名网友您好 -
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技师高长振还有一个重要原因就是汽油质量。把油箱里面的油抽干净清洗油路。 -
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匿名网友我上述问题怎么回事? -
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匿名网友我一直多是加95号 -
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匿名网友多是正规加油站加的 -
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技师高长振你说的那个就是急加速的时候有响声，就是积碳还有汽油质量不好引起来的。 -
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匿名网友冷车不会 -
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匿名网友爬坡声音频率会高点，平路偶尔会听到 -
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技师高长振是的，只有热车急加速，或上坡负荷大时出现 -
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匿名网友现在最好解决办法是什么? -
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技师高长振汽油质量不好是主要的原因。是油箱里面的油燃烧完了，把汽油抽出来清洗一下。 -
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技师高长振汽油质量是最关键的，不把这个地方处理了，清晰积碳是不解决问题的。 -
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匿名网友加燃油宝有用不? -
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匿名网友积碳要不要在清理 -
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匿名网友汽油怎么清洗? -
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技师高长振气缸内积碳肯定要再重新清洗。 -
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匿名网友走农村路低速运转会不会引起积碳 -
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技师高长振加燃油宝不起作用的。主要是要清理油箱底部的油 -
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匿名网友清理汽油什么地方才有帮人清理? -
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技师高长振正常行驶发动机转速。不超过2000转就会有积碳 -
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技师高长振汽修厂或4S店都会外理的 -
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匿名网友大众新朗逸1.6L，一公里要七毛多是不是油耗很高 -
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技师高长振这个要看你行驶的路况。如果跑长途也是这么多就不正常 -
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匿名网友全部短途!乡村路大马路 -
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技师高长振那就是基本上正常 的。自动的走，这种路况肯定不省油。 -
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技师高长振另外一种情况就是发动机这个意响也会造成费用。 -
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匿名网友问题我的还是新车五六千公里，就出现这问题，清理现在一万公里还是这问题 -
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匿名网友异响是很轻微偶尔会偶尔不会 -
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技师高长振那你这个保修期尽快找4s店处理呀。要处理就是清理邮箱，还有重新清理积炭。 -
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技师高长振不管怎么样，这个肯定一点也不能有 -
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匿名网友有冲力爬坡就没听到 -
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技师高长振是的，现在这种情况主要对处理这两个地方。 -
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匿名网友以你个人经验现在是要加92好？还是95好 -
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技师高长振自然吸气的92号就完全没问题。 -
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技师高长振你也可以把油箱里面的油快用完的时候加这一次，95号试一下，看看这个声音会不会消失。 -
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技师高长振但是这两种油不能经常性混加，容易出现问题。 -
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匿名网友清洗油箱，与积碳要多少费用 -
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匿名网友我现在一直加95的 -
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技师高长振保修期的话，这两种处理4s店都是免费呀。怎么还能收费呢？
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2013款手自一体朗逸 现在37000公里了 32000公里时车子就没劲了 声音大 一直到现在都是这样 火花塞更换了节气门清洗了去积碳添加剂 都没用 。时有劲时没劲 上一次问了你们汽车大师叫清洗的换的都做了。去4s店也查不出问题 修理厂也是 都说好的 他们开时车子都是好的有劲。就是声音大点 感觉不到问题。 车子32000公里时4个轮胎换了后过了，四轮定位。几天就开始没劲的 车子发闷声 感觉油门和发动机有点震动3456档时 我该怎么办检查一下油压
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2013当时新款朗逸1.6自吸，近一年基本都是在中石化加95，偶尔加中石油95，于2018年12月7日在路上缺缸抖动，后在朋友店检查发现火花塞进机油，缸压不足，水泵有点漏防冻液，后整个发动机吊下来，进气歧管，气缸，气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净，换了气缸垫片，点火线圈等等，防冻液换了蓝色的，当时加满了一整壶，冷媒等等，试车时无热风，冲洗水箱后热风正常，然后一直开到2019年1月12日晚，这一个月期间车子各方面正常，提速很好，没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半，车子油门踩深了也没用，上个小小的坡速度最多四十，而且转速还要打到3000，很难升挡，车子并未亮什么故障灯，因为年底用车频繁计划过两天去修，没想到两天后车子自己正常了，又开了两天晚上出现同样问题，16号到朋友检测，缸压正常，显示燃油品质缺陷，有爆震，消除故障码一切正常，结果又跑了两三天，同样问题，消故障码，换了汽油格，马上重新加一箱汽油，跑了几十公里问题继续，后来告诉我拆电池负极能应急，我就有时也拆，但是故障的触发时间越来越短，从之前的两三天，到中期的二三时公里，到现在的四五公里就出问题，我也基本不再拆负极，消故障码，前几天去4s店看过，同样是检测到这个故障，油品缺陷，爆震，给出的方案是清洗进气歧管，喷油嘴，三元催化除炭（这个之前没洗过），要两千多，我说这些基本都才洗了一个月，没必要吧，他说维修师傅要做就必须走这些步骤，没有谈的余地，当时没修，继续开了三四天，车子的动力有时掉的特别凶，有时掉的少，但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声，车子也不抖，只是越来越频繁的消故障码后又继续报，现在朋友店也无法确定问题来源，再修就是洗油箱，逐一更换各个零件，知道正常为止，4s店就必须先洗，也是先看，我在网上看到和我一样的问题，是通过刷新控制单元，解压一个什么文件解决的，请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力，用油压表测，燃烧室积碳重，故障出现时动力不足，故障又是燃油质量，如果汽油滤芯没有装错，汽油是正常的汽油，活性碳灌也没有问题，就先考虑汽油压力，还有就是氧传感器，可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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朗逸，2012年12月出厂的第一批2013新款朗逸，1.6自然吸气豪华版，111发动机，cpj，总里程10万，刚刚做完保养，换了全新ngk点火线圈，火花塞，前氧传感器，8万多公里时有一个缸压不足，掉发动机，修复好，开了两个月好的，然后报燃油品质缺陷，发动机似乎被限速，但是你清除故障码或者拆掉负极几分钟，然后搭上再开，又能正常开一会然后又继续限制速度，限制在五六十码，然后跑去④s店做过油路清洗，清洗节气门啊积碳什么，没什么用，最后还是自己在网上查，要求④s店刷发动机控制单元，车子基本正常，期间九万多公里时有一个月特别好开，动力异常充沛，加速快且有力，没过多久动力又出问题，在市里由于不开很快没什明显感受，十月份上高速，加油到八九十码，怎么都上不去了，你油门稍微深一点点九立刻降档，基本上只能在丢油门滑行时才能上六档，然后自己去朋友店检查，出现了01044控制单元编码错误，然后想去刷电脑时，④s店检查一个点火线圈坏了，换了一个，车子又没什么问题，上个月就换了全部点火线圈，火花塞，保养，爽了几天又出问题，开始是偶尔油门不平稳，出现耸车情况，有时本来是保持油门不变，但是车子动力突然掉下去，很明显，这个时候你想要提到八九十码就非常困难，有时你保持油门平稳还会一下动力下降厉害，一会又恢复，推一下背，保持油门就那么几秒钟的时间，动力就不停的在好与坏之间切换，最终还是会选择动力下降，速度很难炒八九十码，一踩油门就降档，当你停车之后再开又能正常一会 ，但最后结果不变，离上次刷控制单元刚好一年，开了一万多公里，检测过报控制单元编码错误，燃油品质缺陷，氧传感器什么电压高（换了），是不是一报燃油缺陷电脑就启动保护程序来限速，问题是我这两年全部是95，近半年全部98，现在很烦，车子发动机听声音很正常，明明有动力就是憋再肚里用不出来，这种感觉太难受了，请有经验解决给同样问题的师傅来指条明路！万般感谢您好，根据您车的问题，老款的111发动机，建议您先升级发动机控制单元，后期由于您个人没有回复没有更有效的精准的帮您分析，建议您先升级发动机控制单元
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车型：2015款大众朗逸 购买时间：2016年1月份 里程：3w多公里 情况描述：上两周开车跑高速（短程）中途行驶中遇到抖动，异响（有点跟挂车刹车后的那种感觉），持续时间若10-20秒，吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上，第二天去开，发现正常了，维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了，之前也出现过2-3次，都是在高速上出现的，只不过相对短暂些，只有2-5s，以为没大问题，这次时间长一些】。后来开去4s店，4s店说周末需要多名师傅一起诊断下，但没发现有大问题，只是发现底板螺丝松了，怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲，那种响法不像螺丝松动的响声，当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似，再开回去检测，也上高速跑了一会，没发现问题，用软件检测也尚未发现问题，4s那边说放心使用，没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友，怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下，发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障，2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年，过了质保期，听说若是变速箱换掉的话，得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的，万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅，针对这种情况有什么建议？您好，根据您车的故障现象，不符合变速箱的故障现象，变速箱出故障基本上都会伴随异响，动力异常的现象，而且您的车搭载的非双离合变速器，而是更稳定的09g变速箱，建议您先紧上护板螺丝再观察一下
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2015款1.6自动挡朗逸,目前六万七千公里 ，从来没有除过积碳。不知道怎么除积碳比较好。谢谢师傅～这个上养护店里都有专用清洗剂的，有内部清洗剂，缸内积碳清洗剂，燃油系统清洗剂
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你好，我的车是朗逸，四万公里需要清清积碳吗你好，四万公里清理一下节气门和喷油嘴积碳就可以
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2015款1.6自动挡朗逸。车龄一年半，行驶里程七万公里。想咨询一下师傅:有没有必要清除缸内积碳？如何清除缸内积碳？ 谢谢~这个公里数需要添加燃油添加剂改善内部积碳。建议使用3m添加剂。
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2015款1.6L自动挡朗逸，6.7万公里了。从未清除过积碳。不知道怎么清除积碳。麻烦师傅给介绍一下……这个公里数需要清洗一下节气门，喷油嘴，三元催化，还有缸内清洗，节气门和三元催化可以拆了清洗，这样拆了清洗效果比较好， 喷油嘴和缸内可以打药水清洗积碳的。
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新车爬坡加油门发动机哒哒响，有时候平地也响，我要求换发动机，4s店辩解说是积碳造成敲缸的，不给换，怎么办你好！发动机积碳不会导致发动机出现敲缸声的，这种情况一般都是发动机机油润滑不好导致的，另外一个就是发动机上坡时负荷过大导致的敲缸声
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2015款1.6L自动挡大众朗逸。行驶里程7万公里，车龄一年半。清除缸内积碳的最佳方法是什么？谢谢师傅~加气门燃烧室积碳清洗剂
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日产轩逸刹车有咔咔异响声怎么回事？
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2024-01-02
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缸内积碳有必要清洗吗
活塞缸内活塞积碳，建议就是清洗一下，要不然时间久了，活塞头部积碳容易划伤缸壁从而导致缸套拉伤，烧机油或者发动机抖动严重。特别对于德系车，缸套一旦受伤，很容易导致烧机油，拉缸这种现象。一般建议就是6万公
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2022-01-26
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2024-01-02
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长期不清理汽车内的积碳，很容易对汽车的整体运行造成影响，出现各种你意料不到的问题。像什么发动机的动力下降，功率大不如前，久而久之，汽车整体的耗油量也会逐渐增加。除了对车自身造成影响，对外界环境的影响也
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2022-03-16
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2024-01-02
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2024-01-02
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