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技师应良卿什么意思?
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技师应良卿这车现在汽油泵有没有通信吗?
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技师应良卿上文是变速器不能跳档,没有故障码,这个能找到问题也真不容易。
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懂**q这两天车底盘下面汽油泵响的特厉害,着了车不响,就是熄了火响的特厉害,磨的吱吱一直响,关了电锁后还一直响一会才停,以前没有这现象
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懂**q上午顶起车看了,汽油油箱里至变速箱这一带咯吱咯吱响的厉害
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技师应良卿我们这个是通信故障,油泵模块在这组总线上的话就可能会有影响。
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技师应良卿油泵模块有故障吗?
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懂**q不显示油泵模块故障们
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懂**q那声音咯吱响的特厉害,锁了车以后还响一会,声音也高
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技师应良卿一般总线故障只涉及到线路本身故障,线路上其中一个控制单元引起的故障,或者网关引起的故障。
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技师应良卿那就是它没有休眠了!
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懂**q着车不响,就是熄了火以后就开始响
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懂**q以前好好的,就出现了那么多故障就开始响了
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懂**q就像轴承缺油似的那样磨的声音
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懂**q是不是油泵短路或搭铁了?
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技师应良卿这种高端车,一个故障就可以搞死人~
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懂**q是啊
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技师应良卿油泵是油泵模块控制的,油泵模块不休眠它就工作了,油泵现在有故障吗?
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懂**q明天了我在检测一下,但可能电脑就检测不出机油泵的模块
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技师应良卿不会吧,没有的话油泵模块就在发动机模块的子总线里面。
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懂**q
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技师应良卿
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技师应良卿
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技师应良卿这车还真没有油泵模块,F01以后就有~
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懂**q哦哦
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懂**q
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懂**q没有更好吧,有了模块就又复杂了吧
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技师应良卿我倒是希望它有^O^
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懂**q哦哦
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技师应良卿你们宝马换控制单元编程怎么办?
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懂**q我们这就修不了这种车
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懂**q我们这修的一般都是普通车
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懂**q没有你的指教根本一下也下不了手
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技师应良卿这个油泵没有由发动机电脑直接控制出现这种现象的话还真的也可能是哪里短路了。
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懂**q买模块都是买拆车件人家已编程好的
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懂**q哦哦
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技师应良卿嗯,但是有些故障需要匹配啊
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技师应良卿像断了电池有可能就需要初始化车窗啊!
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懂**q嗯嗯对
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技师应良卿你们其他车以前没遇到(通信故障)这个故障码吗?
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懂**q第一次遇
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技师应良卿哦,你们店有多少人呢?
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懂**q三个
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懂**q小地方
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懂**q我离五台山很近,交警队挂职
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技师应良卿哦,以后无论什么车遇到这种故障码还是用这种思路查,先查全车保险,没事就找控制单元的供电和总线,都正常的话就更换控制单元。
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懂**q好的
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技师应良卿哦,你是老板吗?
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懂**q就是
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懂**q和朋友开的
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技师应良卿不错,很厉害了,你多大啦!
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懂**q36
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技师应良卿你们主要都修什么呢?
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懂**q普通小车,维修保养
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懂**q这就缺少修好车师傅
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懂**q根本无法下手
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技师应良卿是啊,但是我们平时看一些维修资料或实例来对这些没修过的车的一些了解。
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懂**q嗯,你们就对这车精通了,不见车也知道车的大概线路
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技师应良卿精通就不敢当了 ,就是修过一次后,以后见到这个故障码有一个大概的思路。
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技师应良卿但是没有电路图的车不好修啊!
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懂**q唉和你们技术没法比
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懂**q全车保险检测了都没事,那明天该从哪下手检测呢
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技师应良卿这个油泵熄火后工作多久才停止?
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懂**q熄火一直会响
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技师应良卿那最后断电池了吧?
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懂**q拔出遥控锁了车门以后还响三五分钟才不响了
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懂**q没断电池,锁了车以后慢慢就停了
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技师应良卿哦,那就全车控制单元休眠后就断电了。
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懂**q嗯就是
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技师应良卿明天查两个方面,通信故障的在车内(方向盘转向柱附近)看有没有控制单元的插头有很多双绞线的就是网关,找网关到变速器的can线电压是不是正常。油泵方面先找到油泵继电器,看是不是继电器故障。
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技师应良卿你们3人谁电路厉害点啊?
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懂**q都不行
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懂**q今天没有你的指点无法下手
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懂**q今天也麻烦了你一天了早点休息,明天在请教你吧
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技师应良卿油泵的话,如果发动机电脑控制正常,线路没问题就是继电器不触电不断开。
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技师应良卿好的👌
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懂**q嗯那油泵继电器大概在什么位置了
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懂**q嗯早点休息,明天又得让你请教
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懂**q
-
懂**q师傅,刚才拔了油泵继电器了
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技师应良卿嗯,是继电器问题还是控制问题呢?
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懂**q重新安上汽油泵正常不在响了
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懂**q但别的故障还依旧
-
懂**q
-
懂**q刚才百度看了一下,这个故障和咱这个故障基本上一样
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技师应良卿哦,好了就是继电器问题,触点不断开。
-
技师应良卿那上面这故障是怎么排除的呢
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懂**q嗯,那个正常了,现在的故障码还和以前一样
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懂**q现在只是汽油泵不在那么响了
-
懂**q别的故障还有
-
技师应良卿其他故障是总线问题。
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懂**q我看见百度上这故障和咱现在故障一样
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技师应良卿先解决总线问题吧!
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懂**q刚才发的百度图片能收到吧师傅
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技师应良卿可以看到
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懂**q和上面故障一样
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技师应良卿那文章里的故障是怎么排除的呢?
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懂**q哎怎么也下载不出来
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技师应良卿哦,我找一下
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懂**q看见那关键词,是驻车制动器故障吗
-
懂**q行,嗯嗯
-
懂**q
-
懂**q
-
技师应良卿字看不到,我自己查
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技师应良卿你充了多少钱?
-
技师应良卿156****7151加微信吧!
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懂**q30
-
技师应良卿我以为可以支付1块钱~
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懂**q我给你发上30吧
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技师应良卿不用,我以后也能用
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懂**q那我完了一起谢你吧
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技师应良卿那现在就按照文章的思路检查啦!
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懂**q
-
技师应良卿
-
技师应良卿
-
技师应良卿先拆座椅。
-
懂**q左后座椅
-
懂**q吗
-
技师应良卿是的
-
懂**q主驾驶后面这个座椅吧
-
技师应良卿是啊!
-
懂**q这个座椅还不好拆了看见
-
技师应良卿嗯,电动座椅不好拆,下面应该有卡或螺丝,把座椅移出来就能看到。
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懂**q嗯嗯
-
懂**q
-
懂**q有水了
-
技师应良卿还真的进水啦!
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懂**q是啊
-
懂**q这座不知道该怎么拆就能拆下来
-
懂**q座后面螺丝拆了,只能搬前些了
-
技师应良卿太难拆能看见插头就不用拆了,
-
懂**q好的
-
懂**q
-
懂**q就能看见这个小插头
-
技师应良卿嗯,先把插头洗干净,吹干。
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技师应良卿这盒子是连接座吗?
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懂**q水多我先抽干
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技师应良卿嗯,水要全部清理干净。
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懂**q嗯清理干净了
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技师应良卿图片里的插头洗了吗?
-
懂**q
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懂**q就这个看见不是所说的那个插头吧
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懂**q控制水管了
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技师应良卿不会是这水管漏水吧?
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技师应良卿手刹模块有看见吗?
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技师应良卿
-
技师应良卿这是外形。
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懂**q哦
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技师应良卿那个插头应该像一个盒子,里面有一个120Ω的总线终端电阻。
-
懂**q看不见手刹模块
-
懂**q
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懂**q插头进去出来的都是水管
-
技师应良卿不是这个,插头有很多双绞线的就是。
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懂**q找不到你说的这插头
-
懂**q
-
懂**q这个还是空的
-
技师应良卿你看里面有没有电阻?
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技师应良卿连接的是不是双绞线?
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懂**q看见了
-
懂**q
-
懂**q有个电阻
-
懂**q
-
技师应良卿嗯,这个有进水吗?
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懂**q有
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懂**q把电阻拆下来,清洗一下卡电阻的卡架?
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技师应良卿只有没有水或氧化物就没事了。
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懂**q有氧化物
-
懂**q拔了电阻清洗一下?
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技师应良卿你可以用万用表量电阻两端的电阻是不是60Ω
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懂**q好的
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技师应良卿电阻是焊死的吗
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懂**q卡的了,看见没有焊
-
技师应良卿那就可以拿出来清洗。
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懂**q好的
-
懂**q
-
懂**q太酥了一下断了
-
技师应良卿脚都氧化了!
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懂**q就是
-
技师应良卿你现在量一下那电阻座两端电阻是多少?
-
懂**q数字表弄哪个档量准确
-
技师应良卿200Ω
-
懂**q120左右
-
技师应良卿ok
-
懂**q嗯嗯
-
技师应良卿这组总线由两个终端电阻120Ω的电阻在两端并联,正常是60Ω,现在拆掉一个就只有120Ω。
-
技师应良卿你店里有电阻吗?
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懂**q没有
-
技师应良卿附近有维修家电之类的吗?
-
懂**q量了一下这个断了电阻120
-
懂**q有
-
技师应良卿是的,两个电阻接在线路上并联就是60Ω。
-
技师应良卿那去买几个过来。
-
懂**q意思买60的吗
-
技师应良卿120Ω的
-
懂**q我多买几个120的去
-
技师应良卿好的,这个很便宜的。
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懂**q嗯嗯
-
懂**q拆了电阻档位显示正常了
-
技师应良卿哦,那变速器什么有通信吗?
-
懂**q没有
-
懂**q
-
懂**q我开上准备买去,着了车看见正常了
-
懂**q现在仪表报的是驻车故障
-
技师应良卿嗯,那线的电压正常就能通信。
-
懂**q哦哦
-
懂**q那这个电阻起什么用了
-
懂**q还提示不踩刹车也能挂挡
-
技师应良卿总线通信用的。
-
懂**q好的
-
技师应良卿换好看什么故障码
-
懂**q刚才开的跳的又不正常了,修电器的好几家关门的了
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技师应良卿哦,找不到其他店有这个的吗?
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懂**q给一个朋友打电话了说有100的
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懂**q不行我看看断了这个看能不能焊住
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技师应良卿那就试焊吧!
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技师应良卿100我也有,在淘宝买1块钱100个→_→
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懂**q不知道100的能不能用
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技师应良卿换上线路大概是55Ω
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技师应良卿那个焊不上吗
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技师应良卿
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懂**q换上线路是60Ω
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懂**q串联下个122的
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技师应良卿60Ω就好了。
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技师应良卿打开点火开关测量电阻两端电压。
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懂**q
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懂**qDSC这个影响不大吧
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技师应良卿看电脑故障码。
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懂**q别的正常了
-
技师应良卿变速器有通信啦?
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懂**q座底下看见又有了水了,这会一直下雨
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懂**q变速箱没有故障码了
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懂**q我就不清楚这边的水咋弄进来的
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技师应良卿哦,电阻两端对地电压多少?
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技师应良卿那个案例是天窗排水管堵塞导致的,这个有没有可能?
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懂**q我裹住了没测啊
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懂**q用不用拆开测一下
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技师应良卿哦,那就不量了!
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技师应良卿现在DSC是什么故障码?
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懂**q我看看
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10年宝马730LI,一切正常,无任何报警,但是今天偶然发现一点问题,堵车或停车时,水温可达110度,机油温度115度,开起来水温96度,机油温度也差不多110度,然后我停下来测试,把空调关闭,怠速情况下,水温107度,风扇启动,温度降到103度,风扇停止,然后继续升到107度又启动,降到103度又停止,但是我车子没有任何报警,然后今天把朋友12年的520拿过来开,2.5排量,发现怠速时水温达97度时,风扇启动,然后一直稳定在93-95之间,他的风扇没有停止,一直在转,想请教宝马专家两个问题,1.宝马的水温正常值在多少,达到多少度风扇启动,启动后风扇一直转正常还是达到降低的温度后就停止了。2.宝马7系和5系的水温设置是否有差异,为什么7系107度才开启风扇,而5系97度就开启风扇。
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你好师傅,我在百度上看见你给一个关于DSC故障症状讲解很详细,我的也是07年e66宝马730,故障码是DSC阀门继电器故障,仪表故障码是ABS系统有故障小心驾驶,这故障不是一直有,有时打开点火开关偶尔显示一下启动车就没有了,有时有了这个故障熄火重启动就没有了,请问师傅这个故障该怎么检测呢请根据聊天记录中提供的信息进行维修操作。
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EHC模块有一些烧坏,然后导致高度调节功能失效。轮胎坐后边低,右后边高。 熄火,重启后,打气泵能工作,左后边轮胎升起,但是与由后边轮胎相差2厘米高度。 车子开去当地有名的修车厂(不是宝马4S)更换EHC。 两天后通知我更换EHC且编程后也不能恢复两边轮胎高度不一致的问题,告知我打气泵坏了。 但是我询问过宝马4S的师傅,师傅说大气泵能打气就没有问题。之前因为是熟人的关系就相信他们换了打气泵。但是现在想来觉得不安心。希望帮我解答这个问题。
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宝马7系进气格栅一时打不一时关闭了18款宝马7系730Li宝马7系进气格栅一时打不一时关闭了。这个进气格栅是在凉车的时候关闭,车辆到温度后才打开的,要是一直打开不关闭或者是温度到了后不打开就有可能有问题了,需要用电脑诊断一下看看有没有相关的故障码。
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宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的,可以换品牌的便宜点。
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