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技师李伟豪你好，我是汽车大师金牌技师-张艳召，很高兴为你解答。 -
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技师李伟豪你好，这个声音来源于排气管里面，属于热涨冷缩发出的响声 -
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技师李伟豪不是问题，排气管收缩的声音 -
之前都没听到声音最近才有
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技师李伟豪有的车声音小，有的声音稍微大点，这个没事， -
排气管那为什么声音听着位置是来自发动机舱附近
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技师李伟豪发动机没事，就是排气管里面的声音 -
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技师李伟豪发动机有一个排气管叫三元催化器那个地方，和发动机接着的，所以听着是发动机舱 -
那这个哒哒哒响声可以解决吗？
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技师李伟豪不能，厂家也不会索赔 -
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技师李伟豪属于正常现象。机件热涨冷缩现象 -
意思就是说这个问题是无法维修好是吧
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技师李伟豪嗯，因为别的车也会有，别的车也没陪过 -
因为车刚买没这现象是最近发现熄火候尤其在地库响声明显
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技师李伟豪不是问题，厂家也不会赔的。 -
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技师李伟豪嗯， -
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技师李伟豪正常现象 -
好的，谢谢
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技师李伟豪不用谢
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我的日产天籁公爵2.5，2010年购入至今已行驶近90000公里 ，可是总感觉起步无力，特别是开空调或者爬坡就会感觉起步发动机仓伴有 哒哒哒 的声音 就像手动挡离合放的太多要熄火的声音。平常路况行驶发动机也比其他同款车噪音大
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日产天籁2.0的，5000公里首保换了半合成的机油，后来发现车子跑热了，怠速的时候坐在车里能听到规律的哒哒哒的声音，感觉是从发动机传过来的，一万公里的时候还是换的半合成的机油，现在一万三千公里了，依然还是有哒哒哒的声音，去4s店里维修人员总说是正常的，请问该怎么解决
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13款天籁2.5，最近发现早上冷启动后，能听到底盘下面有哒哒的响声，位置应该在发动机和变速箱的位置。几秒钟后就没有了。这是什么原因？有人说是机油没有上来，还有的说是正时链条的声音，不影响使用，请教一下各位这是什么原因？怎么解决？你好，如果短暂的响声，是正常的，应该是气门液压顶杯没有上到机油造成的，着车后机油上来了就没问题了
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你好，这台车之前一直报四缸失火，换了火花塞，点火线圈，喷油嘴也拆下来清洗了。一直没解决。回来就这样将就开了两三个月，昨天突然加油门发动机有哒哒异响。今天开到修理店看，异响严重和拖拉机声音一样，一挂档就熄火。然后冷却液不知道什么时候没有了，再往里面加水，一直加，水箱里面咕嘟咕嘟声音很明显。一打着水箱水直接喷的很高喷出来。然后启动不了麻烦看一下说什么情况一直缺缸的话检查一下高压油泵有没有堵塞，对调点火线圈，看一下正时数据正常吗？这个换缸垫的话，一块就搞了
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你好，我的是13款的东风日产天籁，15年上牌，目前跑了70000多公里，现在有一个问题就是，每次冷车启动的事情发动机舱就会吱吱响，跑一段时间后就没有，我听着声音就好像是发动机左侧的皮带那里响，去修理店告诉我是水箱水泵有问题，更换一个后还有这个问题发个视频，听过后才能帮你分析分析大概啥问题，明天联系我
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才买新车，2019天籁，自动挡，2.0自吸，CVT变速箱，胎压前轮俩340，左后330，右后320。有四个疑问，麻烦各位大师帮忙仔细看看（当时发现疑问大概跑了200多公里，现在都跑到4，500公里了）： ①30，40km/h速度加速，（转速大概1200转速）就有像猫打呼噜声比较低音的呼噜呼噜声，关上窗户听不到，打开窗户才能听到。油门踩到底，就听不到了（同样也是开着窗户，关上窗户听不到，但是不知道是不是风噪胎噪太大帮声音盖过去了，反正就几乎听不到了），这个问题刚提车时我没注意，也是走同样的路，既然我说没注意，那么应该是没这声音。（去4s一技师就开着在维修车间转了一下，加了一下速，说没啥声音，我就接着描述情况，技师也边转身走边说cvt都这样） ②还有就是我有autohold功能，冷车启动，起步时就会咔一声，autohold功能开着，然后行驶一会，红灯起步基本就没了声音，在小区倒车啥的，来回调位置时，也会听到咔声音。 ③怠速打开发动机舱盖，会听到轻微清脆哒哒哒声音，盖上发动机舱盖，几乎听不到。 ④停车时电子手刹一拉，就感觉有放气还是不知道进气声音，反正是气声音，不知道什么意思。 麻烦各位大师帮我仔细看看，谢谢你们！第一个问题，这个声音非常小，关了窗户听不见，有轻微的声音，是正常的， 第2个问题的话。这个他就是通过控制刹车来控制的吗？他控制刹车的话，他肯定有声音啊。摇车的时候一般都比较大，尤其是早上起来的时候。 然后你第3个问题了吧。那个是喷油嘴的声音。那个清脆的嗒嗒声。这个是每个车都有的。他就是一个电磁阀吗？他有动作他肯定有声音。 第4个问题就是你电子手刹。电子手刹的话，它里面有机械的结构，比如拉线啥的。还有一个手剎的店机，你说这个放气的声音应该是那个电机动作的声音。
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你好，我的是13款的东风日产天籁2.0舒适版，15年上牌，目前跑了70000多公里，现在有一个问题就是，每次冷车启动的事情发动机舱就会吱吱响，跑一段时间后就没有，我听着声音就好像是发动机左侧的皮带那里响，去修理店告诉我是水箱水泵有问题，更换一个后还有这个问题，昨天像您请教过了，您让我发视频你看看。检查所有皮带轮，异响的换掉就可以了。
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你好，我的是13款的东风日产天籁2.0舒适版，15年上牌，目前跑了70000多公里，现在有一个问题就是，每次冷车启动的事情发动机舱就会吱吱响，跑一段时间后就没有了，我听着声音就好像是发动机左侧的皮带那里响，去修理店告诉我是水箱水泵有问题，更换一个后还有这个问题你好，更换一下皮带。然后用听诊器听听具体声音位置
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2017款天籁 舒适性 天籁本身就是以静音出名，但之前车子侧面大修过，左侧两扇门更换过，左后方一个轮胎换过。之后开车时发现车子内部噪音严重，一部分是汽车轮胎的问题，不同路段车内噪声大小不等，比修车之前内部噪声大了几倍，原厂轮胎并没有这种情况。然后就是可以听到汽车发动机的噪声也变大了，修车之前踩油门，转速4000以上，车内声音清澈。但是现在就会明显噪音更大，而且噪声传出来的位置像是地盘下部传进车内。不知道是不是某些地方没有封闭好，想了解怎么消除噪音问题，轮胎是否只有通过换静音轮胎解决？然后车内发动机声音大需要怎么弄？您好，这个有可能就是胎噪，建议检查下维修方面有问提没，如没有可以考虑做下隔音
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寻求对90年代日产公爵有相当丰富维修经验的老师傅解答，发动机是液压气门挺杆的，通过进一步试车观察，怠速时气门没有异响，除非打开机盖趴在发动机上能听到一点点气门声音，很微弱，空挡加油门到大约1500转到2000转的时候会出现吧嗒吧嗒的气门异响，这个响声很小很小。转速再高了，气门异响又会消失了。机油压力传感器是老式通断电开关式的，怠速时机油压力警告灯不亮，这是正常的。由于车是化油器的，早上天冷不好打火，刚打着转速非常低大约在400转，机油压力报警灯不会立即熄灭，而是在发动机启动会延迟五秒钟熄灭。熄火之后过一小时再启动发动机，机油压力报警灯会在发动机启动之后会两秒钟熄灭，这样正常吗？该车热车怠速正常，冷车怠速低，建议检修化油器冷启动怠速低的情况。机油压力正常，建议改用5W—40的机油试试，看冷启动的时候机油灯能不能熄灭的快一点。
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