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技师曹守军您好,这个是没有影响的。车子进车位速度肯定不会快。这个台阶慢速情况下是一点影响都没有的。请放心。
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匿名网友每次阶前轮减震都发出哐哐的声音。没事吗
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技师曹守军没事的。
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技师曹守军减震有缓冲作用。本来就是用来缓冲缓解坑洼路面的力的。
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匿名网友问题是这个台阶有点高啊
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技师曹守军8公分没事的
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技师曹守军那您的车子目前为止有异常吗?
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匿名网友刚开始上这种台阶,不放心问一下
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技师曹守军没事的。不用担心。
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匿名网友谢谢
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技师曹守军不用谢。
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今天走了一段很差的路,路面凹凸不平,特别难走,车行驶的时候左右晃动,很大幅度,大概走了10公里,对车有影响吗?还有一段时间车停下来了,我看右侧前轮停在了土包上,压的轮胎像快没气了一样,也就停了五分钟,对车胎有影响吗?对车子本身有影响吗?请按顺序回答我这三个问题,谢谢。就一两次都没啥影响的。放心用吧。停车轮胎尽量不要停在土包上,最好停在平地上
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2013年的大众宝来,开了2.6万公里,最近几天特别是早上汽车发动的时候要5次左右才能发动车子,点火的时候就听见轻轻的啪一声然后一点返应都没有,连续点火有时2次,有时6次才能发动车,还有如果车子点火成功了我再关掉,后面每次点火都正常的。我开到汽修厂车子刚停下来修车师傅试几次也好的,说可能是马达坏了,请大师傅们帮我解答一下谢谢了。
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我想问下,大众15质惠宝来1.6手动舒适型3年了,没跑多少公里,都在4S保养的,现在大慨跑了21000多。前段时间热车跑了10多20公里后,来回踩离合时有咯吱咯吱响,像没有润滑好一样的声音,不管是开没有开发动机,空踩离合也一样,但是停一晚上后就没有这种情况,只要一开个10多公里,有出现了。有时多开点公里数,开个50多公里,好像也没有了。在4S索赔换了分离轴承和离合压盘,不是一次一起换的,换分离轴承没过一个月有出现上面的问题了,换离合压盘大约到现在3个月了又出现上面的问题。请问下知道这是什么情况吗?谢谢。你好,根据你的描述,这种情况是离合器分泵的问题,需要在分泵的头的那个盖子上面打一点油。
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13款大众宝来自动挡,84000公里,冬天刚发动车开车的时候过减速带和小坑的时候,车头那边好像是减震,就会发出“吱”的响声,就像是树枝断的响声一样,车开一会响声就越来越小时间长了就没了,但是车停一段时间又有了,夏天好像没有这种情况,请问这是什么原因导致的?是否严重?马上车要保养了,请各位师傅告诉一下,好让我保养的时候跟修理师傅说。你好,根据您的描述,这种情况一般都是平衡杆竖拉杆或者是减震器上座压力轴承顶胶发出的声响,这个重点检查一下,这两方面原因就可以
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你好!咨询老师两个问题,今天去4s店三保,在修车员放机油时提前把滤清器松开,有一点油流到滤清器下方一个有铜丝的地方了,请问这对车有影响吗?还有在放完机油后,按上底下的帽后,没有加油,就用化油器清洗传动皮带流下的油污,大概得运转了8分钟左右,我一去看见新油还没有加到发动机里,就给修车员说,他才想起没有加油,停火后他又把油加进去,我问他这几分钟无油时打起火对发动机有影响吗?他说没事,我就想再问老师这样对发动机有影响吗?
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11年买的新宝来,现在9万公里,常规保养每五干多公里一次,换过两次火花塞,最近一次到现在有7干公里了,同时更换了汽油泵,汽油,机油滤心,还吊瓶做了清除积碳,三元,但都没拆下清理,查过喷油头正常,节气门没拆清了一次,现在的故障现象:有时打车着火后不到2秒逐渐灭火,打两次,或三次正常着了就一切正常,冷车这种现象现在常出现,热车几平没有,但每次长途如50公里停车第二天打车就可能一下着车,如果着车开几百米停车冷车后再打就可能灭火,要两三次着车,这种现象有几个月了,夏天特热天气出现过停车半小时打车不着,打几次才着火的情况,现在冬天是着火就灭,稳不住待速状态,打几次才行。一年前有时出现冷车打两次着火,第一下不着火的情况,现在有时也不着火,有时着火稳不住!两个月前汽油加过清洁剂,用了一组5瓶,其间也有一次打不着车的情况,我用车况大师测了一下着车后的情况请看图片,我不太懂。去4s检修不好,请专家指点,谢谢!根据你的描述,以及维修情况,建议更换碳罐电磁阀以及氧传感器。
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11年买的新宝来,现在9万公里,常规保养每五干多公里一次,换过两次火花塞,最近一次到现在有7干公里了,同时更换了汽油泵,汽油,机油滤心,还吊瓶做了清除积碳,三元,但都没拆下清理,查过喷油头正常,节气门没拆清了一次,现在的故障现象:有时打车着火后不到2秒逐渐灭火,打两次,或三次正常着了就一切正常,冷车这种现象现在常出现,热车几平没有,但每次长途如50公里停车第二天打车就可能一下着车,如果着车开几百米停车冷车后再打就可能灭火,要两三次着车,这种现象有几个月了,夏天特热天气出现过停车半小时打车不着,打几次才着火的情况,现在冬天是着火就灭,稳不住待速状态,打几次才行。一年前有时出现冷车打两次着火,第一下不着火的情况,现在有时也不着火,有时着火稳不住!两个月前汽油加过清洁剂,用了一组5瓶,其间也有一次打不着车的情况,我用车况大师测了一下着车后的情况请看图片,我不太懂。去4s检修不好,请专家指点,谢谢!1)检查节气门开度是否正常 2)检查火花塞间隙是否正常 3)读数015数据看是否有失火数据,水温传感器数值是否正常
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2019款大众宝来,2018年9月25号买得车,今天12月9号早上8点钟用车打不着火,昨天停了一天没用车。早上和往常一样,插钥匙正常打火,点火的时候就听见突突突很慢就像没力的声音,打火过程持续4、5秒,连续打了三次火还是一样。隔了40分钟左右第一次打火点火时间持续了有5秒,车子启动了,但是马上又熄火了,第二次打火刚打着我一直点踩油门正常启动了。去4S店检查了电瓶,电瓶正常电压各方面都没问题。请问专家这是什么原因,不到三个月的车跑到有6000公里,基本上每天都用车,单线路是连续30多公里,来回70多公里。这个现象经常出现的话就重点检查一下马达
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宝来的胎压监测不好使吗?周六下午用车,到了地方后,停车前调车时,旁边的司机告诉我右后轮缺气,不能再动了。下车一看,轮胎已压瘪了一半,查看胎面,没有发现有什么东西扎进轮胎,几分多钟,轮胎就瘪了。我就纳闷,刚才在开的时候,胎压监测为什么没有报警呢?找出随车带的充气泵,打好气,发现有“滋滋”的漏气声,发现是胎面和胎壁交界的棱线上破了个小口子。打到2.5个压,立即开车去补胎,8分钟开到地方,轮胎气还很足。卸下右后轮,扒下外胎,发现是个小口子,大约半公分长吧。在外胎里面破的地方补了一个5CM*10CM大的一块补丁。充好,在水里试了,没发现其他地方漏气。装好后,开了近3公里,胎压监测报警,下车检查,没发现问题,重新设置了监测。开了两天,胎压监测没有再报警。我想问大家:在低速状态下,是不是胎压监测不起作用?要多大速度才起作用?在这个位置补胎后,对以后高速行车安全性有无影响?谢谢!
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13款大众宝来,自动挡,65000公里, 今天在行驶途中,仪表台上红色电池指示灯突然亮起来,紧接着ABS灯和另一个灯(图标像上面有辆车,下面有两条S线线)跟着一直亮,按喇叭声音变小了,车窗关的速度很慢,档位也一直在3档,别停了也不跳档,起步提速很绵,也是一直3档,不会换档,而且挂倒档和前进档的时候顿挫感很大,当时不敢停车,就一直开到修理厂,熄火后,车发动不了了,经修车师傅检查说是发电机坏了,要换发电机,在这里请问下各位师傅,发生的一系列问题是否和发电机有关?这样情况安全隐患大不大,如果换了发电机以后需要注意什么?建议先检查发电机发电量
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春雷滚滚:雨天行车保命8点,在这5个地方停车最不安全
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国内的汽车消费者都比较好面,能买进口绝不买合资,能买合资绝不买国产,虽然都想买进口车,但无奈预算有限,不过大师要告诉你,并非所有进口车都贵,市面上一些高关注度进
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进京证在线办理,小汽车进京证在线办理
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停车时请避开这些太宽的车 否则只有从天窗钻出来
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