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技师张雄你好,我是汽车大师专家技师-许军,很高兴为你解答。
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技师张雄
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匿名网友对
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技师张雄
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技师张雄
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匿名网友
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匿名网友
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄
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匿名网友
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匿名网友
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄
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匿名网友
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技师张雄
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匿名网友
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技师张雄
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匿名网友
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技师张雄
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技师张雄
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匿名网友好的,谢谢老师
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匿名网友老师最后问您个问题,赛欧三吹前挡风玻璃空调自动启动,手动关了其实空调也没关是吗?
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技师张雄是
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匿名网友冬天吹前挡风玻璃只能开着空调吹了吧,要不老有雾
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技师张雄嗯
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匿名网友谢谢老师
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雪佛兰赛欧1.2手动挡,车子原地加油正常,行驶加速无力,更换过火花塞,汽油滤芯,没有效果你好,这种情况的话有时间用电脑检测一下发动机系统看是否有故障码,其次就是内部积碳及三元催化检查一下看是否有轻微堵塞,喷油嘴雾化及跳火看是否正常
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13年雪佛兰赛欧,行驶半小时后,四档50-60迈速,转速1700-1800,车辆有明显顿挫感,已更换火花塞,点火线圈,清洗过节气门,换过燃油泵,燃油滤芯,症状未改变,求师傅们赐教档位始终保持在4档,那就和变速箱没什么关系了,跑起来有顿挫感,需要先看看发动机数据是否有失火现象,确定那缸失火,在缺定检查为位置,没有缺火的话建议你检查一下曲轴位置传感器。这个传感器有问题有时会顿,和从数据中看看有没有进入工作的系统。
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2012年雪佛兰新赛欧1.2排量。最近起步敦特别2档加速顿挫无力,已换火花塞,高压线,已清节气门,喷油嘴。不知道怎么回事麻烦给说一下大概哪里出问题了考虑一下喷油嘴滴漏或者尾节堵塞。
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我有一辆雪佛兰赛欧,前几天加了一厢便宜点的汽油,然后正赶上气温下降油门提速很慢而且从四档换五档时有顿挫感一直提不起速度来油嘴洗了,火花塞也换了,又加了一厢98#汽油还是没有改变现状,请问老师该怎么办啊?这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码,如果有故障代码的话,针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话,读取发动机数据。三元催化器容易堵塞,因为在发动机的燃烧过程中,会出现燃烧不良,轻微烧机油等各种细微问题,日积月累三元的堵塞就会一点一点加重,这是个漫长的过程。平常很难发觉,就像是人得癌症一样,发现就是晚期了。三元催化器堵塞后,最重要的一点降低排放污染肯定受很大影响,对于汽车本身就是排气不畅。排气不畅发动机的动力、油耗都会受到影响。所以清洗三元催化器是很有必要,也会有实质改变的。清洗三元催化器要求很高,因为三元催化器外层涂了一层含有贵金属的净化剂。导致三元催化器失效的原因主要取决于发动机的排放状况,混合气过浓燃烧不充分,固态物增多加剧附着,混合气过稀排气温度升高也有可能导致三元催化器温度过高而损坏,机油里的锌锰添加剂也会影响三元催化器,火花塞性能下降导致失火未经燃烧的汽油进入排气系统也会影响三元催化器,一些加油站不合格燃油可能含有违法添加剂也会损害三元催化器,一些不合格添加剂里含有禁用的元素也会损害三元催化器。所以说三元催化器很有必要清洗,一般6万公里清洗一次,要主要用好的三元催化器清洗剂。
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2010款1.4排量雪佛兰新赛欧,现已跑10万公里,症状:挂1234档有顿挫感,加速无力,5档时60码感觉正常,加速60~80码无力,加速无法到100码。修:换火花赛,点火线圈4只,换电脑版。清空滤检查喷油嘴。都没用?注:排气管焊,尾端,装上以后出现上面症状。重点就是要检查一下排气管,很有可能是排气背压比较高
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2010款雪佛兰赛欧1.2手动,现在车子80码很难上的去油门都踩到底也没用。动力和转速都上不去。节气门也清洗过了火花塞也没问题,保养三滤都换了,也没解决问题
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雪佛来赛欧怠速3000转车开起后加速一点都不走更换了火花塞分缸线清洗节气门更换了怠速马达油泵与汽油滤芯电脑显示无故障请问怎么办
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雪弗兰赛欧手动1.2,2012年提车,最近发现挂2挡,3挡低速状态踩油门,车有卡顿现象,类似高挡低速供不上油,请问是怎么回事?之前做的保养,更换机油,三滤,清洗节气门,更换火花塞
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2012年雪佛兰赛欧,最近更换92号汽油一段时间后,感觉动力有些不足,前几天发动机故障灯亮,开到4S店检查故障代码P0300,按修理师傅建议更换了火花塞和空气滤芯,故障灯灭了一天后又亮了,怎么办?
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13款的雪佛兰赛欧,前期是一二三档加速发抖,再更换火花塞,点火线圈,汽油格,检查了汽油压力正常后依然发抖,本以为是进气管上的温度压力传感器坏了,已经换了整根,试车依然抖,但是拔掉插头就不抖了,但是后面试车,在加速的时候始终无法超过70码,目前已经更换过火花塞,点火线圈,汽油格,检查了汽油压力正常,三元催化未堵,进气管上也更换了整根新的,但是现在依然油门到底加速超不过70码,这是怎么回事呢?
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换挡顿挫,换挡顿挫和火花塞有关系吗
换挡顿挫,换挡顿挫和火花塞有关系吗换挡顿挫是许多汽车驾驶者经常遇到的问题。当我们在行驶中进行换挡时,有时会感受到车辆的顿挫,这给驾驶体验带来了很大的不便。许多人纠结于一个问题:换挡顿挫与火花塞是否有关
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