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技师李培雄这个充电电压是正常的。发电机不会发电才会亮电瓶灯。。电压不超过16伏就没问题。
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为什么网上都说启动后电压为14.4至14.8伏才正常呢
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技师李培雄那都是以前的车了,现在设计不一样。。带启停的充电电压比较高。
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技师李培雄可以对比同款车型
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那为什么会出现故障显示呢
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技师李培雄发电机不会发电才会报故障。
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技师李培雄更换发电机后电瓶灯还会亮吗?
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没亮,只是先前换掉的曾亮过灯,并且自动启停老失灵,因为想减少启停次数在启停正常情况下关掉启停功能,之后再次打开启停功能就失灵了,与发电机有关系吗
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技师李培雄有关系的。发电机不会发电或者发电量不足,会造成电瓶电压不足,影响启停系统。
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那这么说我之前要求更换的发电机还是有问题咯,今天换了发电机后启停功能暂时正常了,就是看到电压高才请教的
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技师李培雄是的。发电机有问题才会亮电瓶灯。
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那么车启动后电压为15.1V没什么担心咯
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还想请教下有什么原因会引起发电机故障,比如说发动机运行什么的
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技师李培雄和发动机没有关系的
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技师李培雄是发电机内部调节器的问题
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哦,知道了,非常感谢您的答疑,谢谢!
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技师李培雄不客气。感谢对汽车大师的支持。如果我的回答对你有帮助,可以点击我的头像关注,以后有问题可以直接提问
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好的!
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16年4月买的别克全新英朗自动精英版,现在1万公里,今年1月初的时候出现冷车启动不了,需要多次点火才能启动,遥控钥匙正常开锁,钥匙拧一格,仪表,导航,行车电脑全部正常,钥匙转到点火上,可以听到哒哒的声音,但是不能正常启动,仪表行车电脑这时会从新启动,并且usb接的u盘也检测不到了,主驾驶升降窗失灵,其他窗户正常。基本停车24小时以上就会打火困难,严重时候,什么反应也没有,也没有哒哒的声音。过10几分钟,才能启动成功,点火时间大概3到4秒,有时候打着还会熄火,明显感觉发动机剧烈抖动。有时打火次数多了,会有故障显示检查电瓶充电功能。 节气门也清理了,但是还是老样子,刚跑过高速,电瓶应该不缺电,还是没用,找修理厂搭电,一搭就好了。去4s点检查,说是电瓶没问题,而且到那每次打火都成功,说都说不清楚。刚提车那会,4s店送个行车记录仪,到晚上一开大灯,行车记录仪就自动关了,感觉电压供不上的感觉,当时没当回事,现在一想,总感觉这车出厂就带问题一样。 车辆没有进行任何改装,为这事情跑了4s店好几次了,现在1个多月了,但是问题一直没给解决。希望各位师傅帮帮忙,帮我找出问题,谢谢,
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车辆故障 • 我是2013款别克英朗GT 1.8L 手自一体版 目前已经行驶8万5千公里。现在出现车辆在点火时出现闯车。(给我的感觉就好像是手动档的车辆回档不到位,或离合松太快造成的车辆往前一冲感觉一样。偶尔还会有异响!)这样的情况时不时的发生,不管冷车或热车。 • 到目前为止,已经清洗过节气门,更换火花塞,更换原厂点火线圈。故障仍未解决。 • 在今年的10月份的时候也就是我第一次碰到这样的情况,晚上回家把车停放在小区门口,然后我就回家拿东西,弄完后时间最多半小时,回到车上点火,突然车辆猛烈的往前一冲,中间还伴随着有类似金属配件的咔动声。然后仪表上多个故障亮起,我马上拿出了手机遍上网查看其故障码代表的含义。大概记得有,发动机故障灯亮起,助力方面故障灯亮起,电瓶故障灯亮起,还有一个需要通过驾驶室旁边同时按住升降玻璃的4个键不动上下各一次消除故障码的灯亮起。我开始按照网友的步骤开始逐个的消除故障码,直到最后一个电瓶故障码需要换电瓶外其他消除,我就开车去找电瓶更换点,中途行车,车辆怠速声很大,抖动厉害,只能慢慢行驶,不管你踩多大油门没有用,就连路边的一个小台阶都上不去,后来换了一个电瓶后恢复正常。到第二天,由于我电瓶才买半年不到,我就拿出找商家退换,过去后检查电瓶并没有什么问题,我就又换上了我自己的电瓶后确实没问题一切正常。也就是在这次之后,车辆就出现了上诉所说的时不时的点火的时候有闯车现象。如果以后还是频繁出现,严重了,变速箱才能显示出具体故障,才能针对性维修。目前建议做变速箱模块的配置设定
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18t英朗自豪新车第一天就出现发动机故障灯亮冷车启动怠速不稳 我是2015年12月11日在哈尔滨美通别克4s店买的全新英朗18t自豪版,买车第二天就出现了冷车启动发动机故障灯亮,怠速不稳连续出现四天后去4s店检查发现是缸内失火,让把车留在那,12月16日把车放在了那检查四天后问题仍然还在说是能检查的都检查了换了火花塞我是新车啊同时加的是中石油的97汽油。20日我把车开回了家里,4s店的技术总监亲自连续两天早上来我家测车的数据说是上报厂家,一直在等结果,12月23日来电话让我去处理下把气门压力油路能拆的都拆了问题还是一样没有解决。让回去等厂家结果,期间打了无数次投诉电话竟然没有一个人跟我回电话我也是服了,昨天技术总监来电话了说厂里推测可能是油箱总成的问题今天跟更换下,但愿可以好使吧,如果问题不能解决是不是可以换车了毕竟买车不到一个月
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您好,我的车辆是 别克新英朗 ,去年12月份购置的,十个月8000公里,遇到了这样的问题,4S店维修了三次都没有维修好,每次都和我说修好了,最危险的一次时速70迈左右发动机直接熄火,方向盘没有转向助力,还好是直线,我慢慢滑行停下来了。 事情经过时在十月七号的时候,洗车场给我洗引擎,把一个线路给弄湿进水了,当时我不知道,然后车辆发动开出去还没出地库,在半坡直接发动机熄火了,然后车辆启动不起来了,然后再第二日十月八号拖车拖到了4S店,4S店第一次检测说是发动机和电脑不串联,把两个地方的连接线打上了导电胶,然后开出去,2公里行驶过程中再次熄火,晚上4S店的工作人员给看了看,然后直接启动开回去了,然后当晚又给我处理了,和我说车辆没有问题了,然后我还没有开动车辆,打着火2分钟车辆发动机再次熄火,4S和我说明天再检修,十月九日和我说是空调压缩机抱死,需要换一个新的,然后和我说没问题车辆好了,我今天再去提车,行驶过程中,发动机异响,报故障灯,再车内就能听到发动机的声音较大,和之前的声音完全不一样了。4S给我说又要让我第四次回去维修,想请问大师,这样我该怎么呢?请问我可以要求返原厂维修和换车吗,因为是重大安全隐患,开高速拐弯发动机停止运作,方向盘没有助力了,我可能真的就车毁人亡了,麻烦各位了,谢谢~ 麻烦帮我出个招吧根据描述,在同一家4S店维修超过5次可以申请换车,也可以跟4S店协商处理方案,你也可以通过打厂家电话反应情况,厂家会派技术小组,厂家工程师进行维修检查,如果实在修不好,是可以换车的
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别克全新英朗电瓶灯常亮BCM数据流显示0v全新英朗和阅朗车型,可能会出现:电瓶灯亮,B1517蓄电池电压过低,的现象。 对于出现此情况的车的处理办法是:再次对BCM进行编程和配置,完成后关闭点火开关,等待10分钟,再打开点火开关到on,等待15秒钟后再启动车辆。 对全新英朗和阅朗车型,编程配置BCM后关闭点火开关等待10分钟,这一步,建议作为规范步骤,长期执行。
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18款别克英朗1.3t亏电更换电瓶后蓄电池故障灯偶发性亮,提示检查充电系统。这个车的问题,有几个可能,更换的电瓶不行,电瓶的负极和车身相连的线电阻过大,还有更换新的电瓶需要将车静置之前4个小时后再试,还有就是把发动机,车身模块的程序重新刷新一下
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汽车换电瓶。需要看搭不搭配吗?别克英朗,装的骆驼行不行?电瓶型号不对是装不上去的。英朗是L2400的电瓶。骆驼和风帆电瓶差不多。
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请问别克英朗2017自豪,电瓶亏电,购买只有一年半时间。检查车身是否漏电,测量电瓶是否需要更换AGM70AH的启停专用电瓶,在4s店1950左右,
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别克英朗发动机故障灯亮且显示RpMⅹ1000。请问大神些,这是什么问题?别克英朗发动机故障灯亮,行驶中故障灯也亮吗?需要连接维修店或者4s店店诊断电脑,读取具体的故障代码,可能是燃油不好,需要清洗积碳。
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你好。10年老款别克英朗断电后发动机故障灯和电瓶灯一直亮什么原因着车如果也亮检查发电机是否异常。
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