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技师姜旭你好,我是汽车大师金牌技师-姚新东,很高兴为你解答。
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匿名网友新车过坑很颠,是不是减震性能比较差,更换新的减震可以吗
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技师姜旭你好,每个车的调校都是不一样的,不是差不差的问题,调的太软,过弯对车的支撑不够,太硬不舒服,所以二者很难平衡的,然后你更换减震器也解决不了问题的,
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匿名网友那能不能调软呢
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技师姜旭不能的。
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匿名网友那就是说,更换完减震器也还是硬,过坑还是会很颠,有没有解决的办法
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技师姜旭更换原车的是不会变软的,如果你确实想换,可以咨询一下改装的这块,
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匿名网友那就是说,我点咨询一下我买车的4s店的售后,对么
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技师姜旭咨询售后没用。他们也是原车的配件。
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匿名网友我感觉我这车,调的太硬,过点坑,很颠
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技师姜旭嗯嗯,这个出厂就这样了,
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匿名网友哦,那车跑的时间长了,减震会有所改善么?过坑能不那么颠么
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技师姜旭不会的,
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匿名网友哦,那就没有办法了么
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技师姜旭工程师就是这样调校的,
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匿名网友那就是我只能这样了,
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技师姜旭你可以咨询一下改装车的地方。看有没有软点的减震器,
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匿名网友那我改装完后,4s店以后还会管了么
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技师姜旭会的,只要证明以后出的问题不是你改装导致的就没事。
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匿名网友好的,谢谢
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技师姜旭不谢的,
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我一汽大众老宝来整车底盘前低后高,落差较大,前底盘比一般轿车低至少三公分以上,能不能通过垫前避震的办法抬高底盘或者有什么更好的办法解决抬高
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我在东北长春,现在气温零下20度,大众宝来201年的车,69000公里,3个月前换了2个后减震,现在一过坑,有吱咯吱咯的声音,请问大师,是不是前减震的问题
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04年宝来1.8t 请问大师才更换的减震弹簧和顶胶,车过减速带或者走坑洼路面颠簸感十足,感觉连个小石子都过滤不掉,路感极强,而且总能感觉过坑的时候车身震动剧烈,轮胎也更换不久,普利司通的.请问是什么原因?减震效果还跟别的有关系么?问题是胎压还不高!求大师们解答!谢谢!
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我是12款的一汽大众宝来,跑了85000公里,前几天在外面换了一个包装上写的是大众朗逸的节气门,师傅说型号是一模一样的可以使用的,最近好像感觉车子踩油门的时候声音比以前大点,请问是不是这个节气门的问题,上海大众朗逸和一汽大众宝来的节气门可以通用吗?1.你的这个建议检查是不是因为节气门型号不对导致的。 很高兴为你解答
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一汽大众宝来,新车,提车不到两个月,前天被追尾了,追尾的人还是当地一汽大众4s店的,两个方案可以给补漆,然后送两次保养,或者直接换新保险杠建议可以选择补漆,送两次保养,如果原车保险杠损伤不大,建议还是不需要更换。
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一汽大众新宝来1.6t车主,目前已经行驶了6万公里,转向助力油是否需要更换了?有的人说只需要添加即可,不要更换的!
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大师,我的车是大众新宝来1.6L,刚过4万公里,现在提示发电机故障,上网查了一下电机的碳刷易磨损,更换碳刷或调节器基本可解决问题,请问新宝来的发电机能更换碳刷或调节器吗?
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我的车是2011款大众宝来,开了六万多公里,现在车子挂档起步时比较抖,要是加点油门有时反而更抖,目前已清洗过节气门,火花塞也换过了!还有可能是什么问题引起的呢?
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你好,师傅,我想问一下,我的车是13款的一汽大众宝来车,车子自从买了以后就发现每次过减速带,或着坑坑哇哇路面的时候都会听到前面减震器传来当的一声巨响,就好像铁和铁之间碰撞的声音。挺吓人。去过4s店n次也没有查出过怎么回事。不是每次都响,时不时的响,在宝来论坛里我发现也有很多类似的情况,都没有找到是为什么会这样,现在车子行驶了35000公里了
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我是一汽大众新宝来1.6自动档车主,现在已经行驶了六万公里,需要更换变速箱油。请问变速箱油在4s店换和在修理厂换差别大吗?是不是换变速箱油就是一定要同时更换滤网和密封圈呢?谢谢!
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GLC避震太颠什么原因,奔驰glc避震太颠
GLC 避震太颠,咋回事儿 嘿,兄弟们!今天咱来聊聊 GLC 避震太颠的问题。你说你开着 GLC,过个减速带或者小坑洼,感觉就像在坐花轿,颠得你七荤八素,这可咋整?莫急莫急,我来给你摆一摆。 避震硬,
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2024-07-09
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过坑包的时候车响原因,过坑包哐啷哐啷异响
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过坑震了故障灯亮,咋回事儿? 嘿,咱河南话说得好,“事儿不大,别慌”。咱今儿就来唠唠这过坑的时候震了一下,故障灯咋就亮了呢。过坑呀,那可不一定就啥事没有。有可能是你过坑的时候太猛了,车子“咣当”一下,
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