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技师刘佳你好,我是汽车大师金牌技师-郭佑忠,很高兴为你解答。
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳车子什么故障现象
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技师刘佳故障现象 MSA 停止(例如在红灯前)后无法进行 MSA 启动。 1. 所有发动机: - 检查控制信息:“MSA 已停用”或 2. N20、N55、N63T、N63R: 2.1. 故障记录: - 216002“发动机起动/停止自动装置,监控:超时”或者 - 216104“发动机起动/停止自动装置,监控:起动滞后 原因 原因有多种可能: - DME 应用不利。 - 部件故障。 - 可能导致故障的部件是曲轴传感器:由于曲轴传感器硬件损坏,发动机静止时可能会出现错误脉冲,从而阻 止了 MSA 启动。 维修措施 发生客户投诉时,按如下方式操作: 首先执行针对故障代码记录的测试模块。 如果这无法解决问题并且无法诊断出故障原因,则按如下方式操作。 带 N20、N26 的车辆): 读取车辆的集成等级。 如果集成等级为13-07-506以下: 对车辆进行编程和设码。不需要实行其他措施。 如果集成等级为 13-07-506 或更高版本 替换曲轴传感器。
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匿名网友216104是自动启停故障,红绿灯路口nbt显示自动启停退出工作。这是个历史遗留问题,13年底买的车,14年就给我扔到路口了,需要重新点火启动,去4s售后也是升级集成等级,到了2016版本还是没解决。这是个通病,头两年经常看论坛和车友群听说过几例,按照正常4s店电脑的维修手段都是
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匿名网友升级集成版本,但是还是没有解决,不知道这个通病现在有突破吗?
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技师刘佳换曲轴位置传感器
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技师刘佳
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匿名网友唉,当初质保内的时候4s店就给我升级集成,后来跟我说可能不完善,等过一阵再来,结果就出保了。。
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匿名网友对于另外两个故障码您怎么看。
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技师刘佳节气门前的压力传感器
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技师刘佳如果亮故障灯,就换
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技师刘佳不亮,就不管
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匿名网友好的,也就是说121201故障和121001两个故障码对应都是节气门那个传感器对吗?
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匿名网友
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匿名网友就是塑料进气管这个传感器对吧?红圈里这个
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技师刘佳对
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技师刘佳您加了外挂
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技师刘佳误报
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技师刘佳不用修了
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技师刘佳拆了外挂,故障码就没了
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匿名网友嗯加了bms,用了两年多了从来没报警过,就最近报的太频繁,每天连续的报警,经常上车手动清除故障码,我就寻思是不是传感器真的有问题了
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技师刘佳拆掉外挂试下
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匿名网友好回头我拆了试试,只是拆掉外挂太肉了。不行就直刷了。还有刚才说那个自动启停换曲轴位置传感器需要电脑匹配什么吗?
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技师刘佳不用
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匿名网友更换曲轴传感器操作流程给我看一下谢了
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技师刘佳打赏哦
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匿名网友怎么打赏
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匿名网友给你打赏了
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匿名网友我看看流程,简单的话自己自己动手换了那个传感器
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技师刘佳您换不了的
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技师刘佳稍等给您方法
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技师刘佳我在试车
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匿名网友👌🏻
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匿名网友话说回来,忘了第一次发生自动启停故障的具体时间,大约15年就有这问题了,4s店也只是给升级集成版本等级,最后也没给换曲轴传感器,从那段时间起发动机启动时间比以前长,发动机点火那一刹那抖动比以前大一些,而且自动启停工作的时候松开刹车点火抖动比较大,伴随着转速波动,从700转速一下掉
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技师刘佳恩
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技师刘佳厂家已经出措施了
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技师刘佳就是换曲轴位置传感器
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匿名网友掉到500转速左右,发动机就像快要灭车了一样抖动几下。可能那时候就该换了。一直没当回事,刷了隐藏默认把自动启停关了
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技师刘佳那省钱了
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技师刘佳不用换了
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技师刘佳启停不好用
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匿名网友确实启停不好用,但是点火抖动大,启动时间长比较郁闷。既然知道了原因还是解决了吧
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匿名网友以前我是一直关闭自动启停,昨天堵车严重半天不动那种我就把自动启停打开了,当时就是点火掉转速,700掉500抖动两秒就好了,凑合能着车。后来忘记关闭启停今天点火就出来的那个故障码
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技师刘佳车架号发我
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匿名网友后7位行不
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技师刘佳行
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匿名网友mc23088
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳进气歧管要拆掉
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技师刘佳起动机要拆掉
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技师刘佳传感器在起动机下面
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技师刘佳
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技师刘佳3是固定传感器的螺丝
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匿名网友我晕,这么繁琐呢。4s大概得几千?
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匿名网友工时太多
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技师刘佳800左右
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技师刘佳不要千
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匿名网友那还可以呢,包括配件吗?
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技师刘佳配件1220
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技师刘佳一共2000
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匿名网友明白了。谢谢解答!
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匿名网友对啦,有空帮忙查询一下零件编号,曲轴传感器和涡轮压力传感器这两个。帮忙拍一下谢了
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2004年的3系宝马n46发动机打不着火,电脑诊断有报曲轴位置传感器故障,不知道怎么查问题?求师傅们解答解答!
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宝马3系,2015年的车,2.0T,N20发动机,跑了52000公里,一直正常使用未维修,一周前在京车会汽修店换原厂火花塞、空气滤、防冻液,正常行驶5天后,出现怠速抖动、拖拽,低速时拖拽严重,有时在等红绿灯时自动熄火,故障码提示混合气体浓度问题,清除后又提示氧传感器问题,请问这是些问题是怎么造成的?该如何解决?【车型:宝马3系 2015款 320Li 豪华设计套装】根据你的描述和故障码需要检查一下氧传感器的线路有没有问题,要是没问题那就是氧传感器坏了需要更换。
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2016款宝马三系,n20发动机,49000公里,近一年出现怠速间歇性抖动,开起来没问题,更换过4个火花塞,更换了98号汽油,加了宝马官方添加剂,清洗了节气门,看了机脚没问题。去了3个4s检查,都检查不出问题,说正常先开着,然后有一个4S说有2个高压线圈有问题,13还是24我忘记了,汽缸间歇性失火,也没让我修说等报故障码再修建议升级DME软件试试,软件引起的可能性很大。
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宝马3系,行驶过程中提示传动系统故障,但能继续行驶,用电脑检测是风扇间息性故障,换了新风扇后依然出现次问题,现在提起传动故障后,风扇就不工作导致发动机温度过高,不能长途驾驶,目前应急方法就是停车熄火重启,风扇就能继续工作,车子又恢复正常状态,提示灯也消除,具体问题出在哪里不得解!还请专业师傅解答下我的问题车辆根据我的语音描述,可以大概了解车辆目前可能存在的几点原因,也是车辆比较容易出现问题的故障的车辆建议,拍摄故障代码照片进行上传来进行更加仔细准确的故障分析验证。
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你好!我的是宝马华晨宝马3系!因鼓风机进了叶子,找了修理厂清理了一下,把鼓风机拆了下来,吹了一下,在装回去,试风时开启风量,没有出风、开空调也没有、后来师傅又试了鼓风机搭电瓶,可以转、量了原车插头有电,装车后又用电脑检测发现鼓风机电阻锁定、解除故障码后还是不行,没风!还试过断电瓶负级、还是不行!请问是什么问题
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宝马3系E90车龄13年,17万公里,最近出现发动机异响,类似咔咔,咔咔咔的不规则声音,只有怠速的时候有,转速过1000就消失,挂档以后异响声音变大,档把能感受到轻微振动,车行驶没有任何异常也没有任何故障码,有车友说是压缩机电磁离合器轴承响,已经换新但问题没有排除,目前怀疑是发电机单向轮,技师们给诊断下按照我说的做如下的操作给你拆卸掉发电机皮带,观察声音是否还会继续存在,如果声音不在存在,建议更换发电机总成要求使用原厂零件或者更换单向轮式车。
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13年宝马320,n20发动机,故障现象怠速不稳,不加油门会熄火,开住路上会熄火,故障原因,在途虎更换火花塞,换机油,换了个汽油滤芯,过后才会出现这样的问题,故障码如图。13年宝马320,n20发动机,故障现象怠速不稳,不加油门会熄火,开住路上会熄火,故障原因,在途虎更换火花塞,换机油,换了个汽油滤芯,过后才会出现这样的问题,故障码如图。【车型:宝马3系 2013款 320i 运动设计套装】 根据故障码是需要更换电子气门伺服马达和偏心轴。还要检查一下进气管路有没有问题。
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宝马3系,2015年的车,2.0T,N20发动机,跑了52000公里,一直正常使用未维修,一周前在京车会汽修店换原厂火花塞、空气滤、防冻液,正常行驶5天后,出现怠速抖动、拖拽,低速时拖拽严重,有时在等红绿灯时自动熄火,故障码提示混合气体浓度问题,清除后又提示氧传感器问题,请问这是些问题是怎么造成的?该如何解决?需要换前氧吗根据你的描述这种情况需要检查一下进气系统有没有堵。还有就是增压管路有没有漏气的地方。
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13款宝马320i,报故障显示:传动系统无法获得发动机的全部功率,80码后给油提速很慢,120码后基本提不了速度了,请问是什么原因引起的,已清除过故障码,未解决问题13款宝马320i,报故障显示:传动系统无法获得发动机的全部功率,80码后给油提速很慢,120码后基本提不了速度了,请问是什么原因引起的,已清除过故障码,未解决问题【车型:宝马3系 2013款 320i 运动设计套装】 根据故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方。
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你好?宝马320i报dem凸轮轴传感器,排气,跟凸轮轴传感器进气,车子打不着车不喷油,不点火,求解什么问题你好?宝马320i报dem凸轮轴传感器,排气,跟凸轮轴传感器进气,车子打不着车不喷油,不点火,求解什么问题【车型:宝马3系 2005款 320i 时尚型】 根据你的描述维修过程和故障码需要检查一下相关传感器和执行器的线路有没有问题,有没有短路的现象,要是正常那就有可能是发动机模块有问题导致的。
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