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技师汪星明你好,我是汽车大师金牌技师-石超,很高兴为你解答。
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技师汪星明您好车主,您的爱车在加速加不上去的时候转速表能上的去吗?
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技师汪星明车子做过哪些检测?
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匿名网友转速表可以上去
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匿名网友没有做过检测
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技师汪星明转速表确定可以上去吗?
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技师汪星明您这个到时候先检测一下三元催化有没有问题,有没有堵塞的。如果没有堵塞的话,就考虑变速箱自身,因为转速正常能上去,而速度上不去,正常属于离合器打滑。
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匿名网友这样的话是需要维修变速箱吗?
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匿名网友¥3催化,是不是只能去4S店检测?
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技师汪星明三元催化可以去外面检测的,没有必要一定去4s
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技师汪星明如果三元催化排除了,转速确实在加速的时候能上去,就得考虑变速箱离合器问题。
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匿名网友转速表检测,我是在空挡的情况下啊,采得加油门,反正他都能上去。
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技师汪星明空挡不行的喔,必须在跑起来试的。
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技师汪星明如果跑起来以后转速表上不去,码表也不能上去,就得检查发动机这块,可能工作不好,那么点火线圈,火花塞,汽油压力不足。积碳。都可能引起的。
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匿名网友若转速表也不上去会是什么原因呢?
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匿名网友那你说我去4S店进行检测维修呢,还是到一般的店里就可以。
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技师汪星明一般修理厂都可以的。
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技师汪星明4s不过要更加专业一些。
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匿名网友你说我的变速箱的油是不是也需要更换了。
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技师汪星明对的,正常是3年或者6万公里就要更换一次了。
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匿名网友我的车速跑不起来和变速箱的油没有更换有关吗?
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技师汪星明当然有的。
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技师汪星明但是要去先去检测一下。
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匿名网友你说我是不是应该对车做一个大修保养,这个性价比是不高一些。
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技师汪星明其实也可以做一个大保养了,但是我的建议是先把这个毛病找到了以后再做。
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匿名网友一各¥3检测会不会很贵?
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技师汪星明不会的。
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匿名网友¥3催化检测需要的时间长吗?
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技师汪星明
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匿名网友那我就先去做一个三元催化检测,如果没有问题再检查一下发动机,如果还没有问题就检查一下变速箱,我的理解正确吗?
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技师汪星明对的
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匿名网友所谓的检查变速箱就是给变速箱换机油是吗?
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技师汪星明不是的喔,这个的让他们试车,如果确实变速箱问题,需要进行更换油,或者维修变速箱。
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匿名网友好的 谢谢!
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匿名网友谢谢
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技师汪星明不客气的
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大众polo,新车刚开1000公里,今天去换了机油,金装美孚一号的,修车师傅竟然把4L的机油全放了,现在冷车看尺度表,位置在最好位置的下一毫米的位置,请问大家,我4L全加是不是加太多了,对发动机的伤害大不大呢,会有哪些影响呢?
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2018年6月30我买的二手的11年的大众自动挡POLO1.4排量的,当时购买的时候车况啥的都算挺好的,结果跑了一个月,满箱油加满将近330元,结果一箱油我才跑了340公里,油耗太高了,比越野车也油耗也多了,1块多1公里,我现在不知道到底是什么问题。你好,根据你的描述,你的这种油耗问题,我建议你更换火花塞,再清洗一下油路。
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你好。我的车是03年自动档大众polo,最近两天开车挂D档行车,发动机转速达到3000转时速才70迈,轻抬油门也不加档!车刚打着火挂档还显示档位,单独显示在D档,跑起来就不显示了,PRND321都亮了,今天换了齿轮油,问题还是没有解决你这个情况肯定是变速器报故障了,无法升档到4档。去修理厂检查一下是哪个零件出故障了
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我的车是上海大众2011款自动挡polo 2013年出买的,行驶不到六万公里,一直正常保养,火花塞,燃油滤清器这些也都换了,但是最近算了算耗油,行驶3300公里,加油用了1800元,我们这边油价6.2元到6.4元不等,感觉油耗很高,平时市区行驶,朋友的车才5到6个耗油,希望能得到有用的回答建议您到维修厂做一下大保养,换全车油液和滤芯,在清洗一下节气门,喷油嘴和三元催化,确保供油充足,提升动力,降低油耗。
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您好,我的车是03年1.4自动挡Polo,最近一段时间感觉换挡比较闷,而且换挡比较不顺畅,但是八九十迈以后提速挺好的,然后我找修理厂换了自动变速箱油,换后的结果是70迈一下换挡提速各方面非常好,比以前好的多,但是要想从80迈再往上开就很难提速上去,机器转速达到三四千转车速也很难达到九十迈一百迈,我想问一下是什么原因,谢谢
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大众新polo 去年买的,现在跑了将近2万公里了,速度快了踩刹车狠点会发出哽的一声,什么情况,有时候感觉打方向大了下不是很高的马路沿子感觉好像是右前轮也是哽的一声,我问了个大车司机说有可能是囚笼缺油,会不会是这个问题?还是别的答案
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我的是大众波罗,14年的车,1.6的排量手动,13年出的厂,三万公里,现在开起感觉发动机有异响,塔塔塔的,特别是3档到四档的时候,感觉就跟拖档声音一样,刚换的机油银美孚,防冻液是爱温的,4S店说我是加了劣质汽油,是缸体积炭过多。喊我洗进气肢管。麻烦各位大神了。有什么解决办法,我的车无拆无修,漆都没有补过。然后我车改了音响,电流声太大了。也求方法。
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我的是03年大众polo,最近一直缺杠还是一直缺三杠四缸,点火线圈都是新的,火花塞也是,倒了点火线圈还是缺三四杠,电脑也换了,还是不好,高速时候不缺杠,只有怠速时候缺杠,熄火等个一分钟在点火就正常了,捣鼓了好几个月了,也不知道到底咋啦,有师傅碰到过类似情况的吗?求指教!我的车是1.4.自动挡的!是发动机的问题,还是喷油嘴线束的问题?
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你好,2016款大众POLO在高速上突然从120降速然后我就停在应急车道上,再然后就一直点不了火,才买了一年多点新车,跑了一万多公里,仪表盘一切正常,电瓶也有电,也有汽油,就是发动机启动不了,后拖车拖到修理厂去修,说是发动机防盗器锁死,要拿去省会城市解锁重新编程才能修好,说是大众车的一个缺陷,好多车都有,第一次解好后,以后都不会再出现这样的问题,这是修理师傅说的,后来这个解锁费用是650块钱!我想说这个价贵不贵?谢谢!必须要找专业的人才可以去解锁的,修理厂正常没有这个设备的
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高速公路上,帕萨特向途观求救:“大哥,后备箱还有机油吗,给我匀点?”途观:“后备箱里没有了,发动机上面有,要不我舀两勺给你?”,一辆奥迪车停下来,大方地说,用我吧,我后备箱常备十几瓶呢!边上一位斯柯达奇怪地问:大众的发动机需要机油吗?我也看了那根尺,没看到油啊?我还以为大众的车不需要加机油呢!迈腾说,我靠,我一直以为迈腾的动力就是靠烧机油的。这时后面速腾大叫,妈呀,断轴啦,前面的快闪开。桑塔纳,捷达,宝来,polo,晶锐,昕锐,昕动边喊边跑,千万不要撞我们,我们都没防撞钢梁!最后各位车主们跑着跑着哭了。
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车刚加满油就在高速“趴窝”了 拖走一查司机气晕了
前不久,两辆豪车在江苏南通一家中石化加油站加满油之后,开出加油站仅仅两百米就熄火了,怎么也打不着火,车主就纳闷了,我这车从来没出过什么问题啊,怎么一下子不动了呢?后来经过师傅抽样检查才发现宝马车所取油
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