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技师刘志利你好、朋友。检查火花塞 -
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技师刘志利节气门喷油嘴
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桑塔纳3000 用电脑查没有任何故障，现在车能打着，怠速正常，发动机空转正常，挂一档行走，左脚刚放离合器，右脚加油行走，突然没有了怠速，怠速直接在850转降到300转。要不就直接灭了。在打着发动机怠速一样正常，要行使就要狠点给油门，车子才能正常行走，换二档时感觉车憋的，排气管突突的厉害，正常行驶，车子无力，加油时不恨车子就不走。不恨点踩油门，脚踏板就没反应。连续踩几下可正常，尤其是起步时最严重，行驶时就是有点顿挫感。这是什么原因你好！让维修师傅给你检查一下发动机存在缺缸吗！火花塞工作好吗！空气流量计好吗！
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一、12年桑塔纳志俊CNG ，秋天的时候换的壳牌80-90 gl-4齿轮油最近发现天冷挂档非常不好挂，，只有行驶一会儿就好了。 后来直接换了福斯75-90 然后又正常了，好挂档了。这是什么原因？？？ 二、离合器每次放时候感觉车身抖的厉害，必须给点油起步才正常。这个是怎么回事？这个导致不好挂挡的主要是因为变速箱油粘度不同所以导致的，只要更换了稀的粘度就可以了，还有车子起步抖动主要是离合器压盘有问题导致车子缓冲不好导致的
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你好，我的是大众志俊，今天经历了一次突然急刹车，刹车距离大概15米左右，ABS也启动了，但是刹车过后感觉再踩刹车的时候要比平常踩的深一些才管用，以前都是轻轻一点就有刹车，现在要深踩才能刹车，到了修理店问了修车师傅，修车师傅给看了前后刹车片，说是刹车片没有薄，没事，他试了车，也感觉是刹车出了问题，要深踩才管用，最后也没有找出故障，请问这是刹车系统哪里出了问题
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我的车是11年的大众志俊2.0自动挡。最近偶发间歇性不供油。正常行驶中油门踩着呢，突然就不给油了，两秒以后恢复，或者缓两脚就好了。高速行车发生的次数较少，多发于红灯，减速之后再加油的时候。几天犯病几天不犯病。电脑检测过显示节气门信号太小，师傅说油门踏板和节气门有问题都会这样提示。不给油的时候你就算踩到最深也没反应，两秒之后就是大油门起来了，怠速的时候不会有一点点问题，怎么踩油门都给油，踩100脚来100次油。踏板数据正常，检查节气门的线路有没有问题，线路正常就节气门故障
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徐师傅，一个桑塔纳志俊。行驶过程当中突然就给不上油就灭车了，当时打不着，需要晾十多分钟才能启动，新更换的汽油泵总成，昨天我用431检测故障码有三个故障码：1发动机转速传感器：不可靠信号 2凸轮轴位置传感器：不可靠信号 3节气门：怠速时气流过低 昨天换了一个曲轴位置传感器，今天打电话来说还是那毛病，您给分析一下是什么问题导致的呢您好，根据您描述的情况。需要检查一下主继电器，按照告诉你的汽修圈app里面查找资料就可以。怀疑继电器有问题
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桑塔纳志俊出租车版2010年1.8L双燃料 前两个月在一次一星期没开之后，开始出现异常，然后每天电压低，经常停一晚上就打不着火了，开着车路边停车，回来还是能打着火的。然后直到有一次，我又一星期没开车，然后打不着火了，习惯了，就用移动电源打着火，然后怠速下把移动电源拿走竟然熄火，怀疑可能是电瓶亏电报废了，反正用了很久了就换了个电池，瓦尔塔蓝屏，最近20天每天开，早上5公里，晚上5公里开大灯，一开始都感觉正常，突然最近几天，感觉车慢慢的没电了，就是那种每次打火都越来越吃力的感觉，车窗已经不够力升上去了，需要手借力推上去，怀疑发电机问题，但是应该没有全坏，不然应该支持不了那么久的打火，大灯，冷却风扇等等电器，求如何排除故障和维修，谢谢~
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桑塔纳 3000，06年上牌，行驶163000公里，二手车。昨天下午跑了五公里高速后出现行熄火的现象，出收费站后开始怠速抖动，发动机突突几声，紧接着熄火，只要是怠速情况就不着车，轰油门能着车，此症状大概持续了两个小时，启动次数有十次左右？到达目的地停车两个多小时后启动一切正常，昨天踩油门感觉跟加不上油的感觉似的，深踩油门踩下去转速不提升或只提升一两百转，起步无力熄火，再次启动还是那样，踩油门时排气管有放炮的声音，此症状在三四次启动后消失，熄火的症状持续了大概一个多小时。以前也有过同样的丢油门熄火的症状，但是以前的故障持续时间短，而且二次启动不用加油，怠速仍然可以着车，昨天怠速直接打不着火。火花塞刚换的新的，点火线圈和高压线都还没有更换。请各位专家赐教！
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志俊和3000的后挡风玻璃一样吗你好朋友，根据你提供的问题为你解答你这个志俊和这个3000的这个后挡风玻璃的话，这个是不一样的朋友。两款车的后挡风玻璃完全不一样，朋友，如果说你要单独购买志俊的话，就单独购买志俊的后窗玻璃。
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气缸二失火，志俊刚大修完气缸二失火，志俊刚大修完【车型：桑塔纳志俊 2008款 1.8L 手动舒适型】 根据你的描述需要检查一下火花塞点火线圈的跳火是否正常。还要检查一下喷油嘴的喷油量是否正常，在对比一下缸压是否正常。
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这个桑塔纳志俊前盖板那里有配件？这个桑塔纳志俊前盖板，没有单独的，和仪表台一体
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比亚迪f0行驶中熄火
比亚迪f0行驶中熄火：驾驶安全的重要问题驾车出行，人们最关心的莫过于行驶的安全性。然而，在比亚迪f0车型中，有一些驾驶员反映在行驶中会出现熄火的情况，这引起了广泛关注。比亚迪f0熄火问题：屡见不鲜许多
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行驶中突然断电熄火无法打火，仪表盘指针停留在行驶状态
突然熄火的原因比较多，发动机检测到相关的数据不正常，超出合理的范围，就会停止供油。等待一段时间以后，重启发动机时，发动机电脑进行自检，没有不合理的数据了，就会让发动机正常启动的。 建议检查一下检查一
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2021-06-18
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比亚迪唐高速用什么模式
“比亚迪唐高速用什么模式”比亚迪唐高速引领行业潮流近年来，随着环保意识的不断增强，电动汽车行业成为汽车市场的一大热点。作为中国新能源汽车的领军企业之一，比亚迪推出的唐混动SUV成为了消费者关注的焦点。
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