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技师杨继坤你好,我是汽车大师金牌技师-潘启才,很高兴为您服务,建议您百度或微信搜索“问汽车大师”,可为您提供更完整优质的服务。
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技师杨继坤您好 这种情况的话,油门很重,车无力重新起动后有没有效果的
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匿名网友空挡彩油门就没有
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技师杨继坤突然间这样的问题,那么有两种可能 第一就是发动机传感器问题引起的 第二就是油泵或者油路有问题引起的
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匿名网友空挡踩油门是正常的
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匿名网友从新启动后,还是有的
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匿名网友从新启动后,还是有的
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技师杨继坤空档没有负荷
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技师杨继坤所以肯定正常
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匿名网友从新启动后还是有的,
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匿名网友从新启动后还是有的,
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技师杨继坤目前情况需要开到修理店检查下两个方面 第一就是检测发动机有没有故障码的,有可能是传感器问题引起的 第二就是油路或者三元催化器有问题引
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匿名网友但是一下子又没有了
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技师杨继坤所以说可能是传感器有问题
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匿名网友那时候我开了三个多钟没停过休息
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技师杨继坤长时间行驶如果都正常的话,一般不会有这样的问题,这个和行车时间是没有关系的
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匿名网友这些修理需要多少钱
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技师杨继坤如没问题,那么就一直不会有问题
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技师杨继坤传感器先进行检测
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技师杨继坤如果坏了,那么也就200左右
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技师杨继坤具体需要检测下
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技师杨继坤有可能是偶发性故障也说不一定
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匿名网友就是踩踏油门很重,无力
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匿名网友还感觉没那么润滑
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匿名网友还有点没那么润滑,
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匿名网友还有点没那么润滑,
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匿名网友还感觉没那么润滑
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技师杨继坤油门重主要是油门动力上不去
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技师杨继坤所以油门重
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匿名网友现在开短途就没这个情况
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匿名网友还有没那么润滑
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匿名网友哦,这个情况就按照你说的检查一下了
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匿名网友一般多少钱这样
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技师杨继坤检查不需要钱的
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技师杨继坤主要就是更换配件,传感器问题200-300左右的
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匿名网友检查得出来吗
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匿名网友检查得出来吗
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匿名网友那好吧,谢谢老师傅了
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技师杨继坤这个可以开到修理店用电脑进行检测
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技师杨继坤可以检查出来的
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铃木13年奥拓,能开着空调跑长途吗?我空调全套换了一遍,今天才跑了不到15公里压缩机气压高给憋漏了。师傅说车上坡什么的压力大,压缩机气压高。难道这个车不能开空调跑长途吗?比如300公里一休息都不行吗?
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各位大师您们好!我的车是长安铃木奥拓,马上四年了.行驶了5万8千公里,现在发动机有时会出现待速不稳(不稳定时待速只5百至6百转左右),车辆在4万公里时清洗过节汽门.换火花塞.喷油嘴,希望各位大师帮我解决难题。谢谢
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你好,师傅们,我咨询一下,我的长安铃木奥拓车 ,在换防冻液的时候,里面的水全放了,然后,用新的防冻液把管子里的空气弄出来,没用气枪吹,加上新的防冻液后,请问打起火来怠速响了很长时间,电机扇打开了,就说明换的防冻液正常么,谢谢
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我开的是2006的铃木奥拓,现跑了6万公里。车子有时在停了几个小时后就打不着,第一下还有些反应,第二下就无反应了,但有时停几分钟后又能打着。到修理厂检查,电瓶没毛病。不知什么原因,请教各位师傅。
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大师你好 我的车是08款奥拓大王子 六万公里了 现在是冷车启动后2100转 过十几秒后1400转 挂档起步走十来米 然后踩住离合停车 转速马上回到两千多 有时候还怠速哮喘 这个毛病很长时间了 换过节气门总成 换过进气压力传感器 换过分电器 喷油嘴也清洗过 百公里6.5个油
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13款铃木奥拓,快两年了,23000公里,手动档,保养正常,正规。为何白天停了一天,傍晚下班打火要转几圈才打的着,有点吃力,且早上打火明显轻松多了,一点就着,另外明显傍晚车子动力肉,松散,不如早上车子动力好,不要说早上冷转速高,不是的。是整个早上动力都明显好过傍晚,不是心里作用!最近换过火花塞、汽油滤芯不久,基本没改善,不懂哪里原因!
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本人是09款新奥拓,目前5年6万公里,手动挡,今天在开车时突然发现,离合器踏板,突然变紧,要很用力才能踩下去,整个换挡也没有之前顺了,即使我很用力地踩下离合器,也无法像之前那样,轻松换挡了,一档难挂,挂倒档,每次都严重打齿,没办法,我总得停车吧,忍着打齿,把车倒好。请问这是什么原因啊? 今天早上发现的,之前没有一点异常,突然就这样了
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师傅你好。我的车是铃木新奥拓,09款自动挡的。车子最近有点问题,原地深踩油门或者油门踩一半时怠速上不去,要熄火的样子,有时会熄火,排气管有点放炮声。早上冷车时更严重,启动车子后点一下油门就熄火,发动机抖动严重,启动几分钟后才正常,但依然无法深踩油门。行驶中车子上坡无力,特别是开冷气时车子几乎无动力,踩油门无反应。平路有时加速动力正常,有时提不起速。出现p0171故障码。自己清洗过节气门,火花塞刚更换,机油保养到位,空滤汽滤等经常更换。请问我的车子哪里出了问题?谢谢,拜托。建议:检查燃油压力及节气门位置,进气压力,数据流,分析故障点。
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铃木新奥拓,13年手动豪华版,行驶25000公里,前一个月换了引能仕0W20的机油后有乳化现象,而且非常严重,拔出机油尺机油都是咖啡色的,师傅怀疑是缸垫呲了,可观察一段时间冷却液并没有少!有人说因为每天行驶里程太短(单程3公里上下班)热车里边的水蒸气来不及蒸发存积在机油里的!我又换了一次,还是同样的机油,跑了一次几十公里的长途乳化现象有所减轻!不过现在又有新的问题出现,加油到2000转以上发动机会有撞击声(很沉闷的金属撞击声),修理工说是曲轴大瓦响,说是油太稀噪音大,还说就是油膜薄有点噪音不会造成磨损,我想问问大师这个响声是不是发动机问题,原因是什么?是不是之前机油乳化严重拉缸了?如果真如师傅所说机油太稀换稠点的机油是不是就不响了?忘大师给予解答,谢谢!建议你使用10W——40的机油 看一下
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长安铃木新奥拓10款 自动挡 10万 公里。 才保养完3个月不到。 前一个星期,刹车盘异响很尖锐,低速行驶时声音很尖锐,主要表现在前左轮。开个三公里左前轮刹车盘温度超级高,我无意间碰到,手指烫伤,倒水上面会出现,有冒白色的烟,右前轮刹车盘却又温度正常,有点烫,但是可以用手碰无妨,于是去店里维修,说是前刹车盘不平整了光盘不划算建议我换了,于是换了刹车盘,发现刹车片左前轮也比右前轮磨损严重很多,估计只有右边一半,然后我担心影响安全,让店里也把前轮俩个刹车片换了,其实刹车片也还很厚,个人感觉有一边刹车片回位有问题,店里说分泵没问题,然后就这样弄好了,因为平时也不怎么保养,毕竟只是代步没啥问题就行。我让老板也顺便检查下火花塞,和节气门,老板给我看说火花塞不行了,节气门他说不是很脏不用洗。弄完之后。出现了俩个问题,第一个,就是感觉车子有劲很多,但是会出现了异响,主要表现是,行驶一切正常,就是挂D挡踩油门的话,会听到金属滋滋的声音,很像金属声音,踩油门的时候才会有,发车挂空挡踩油没有异响,主要表现在行车时,踩油门就会伴随一点,爬坡的时候声音会比较清晰,正常行驶声音其实不是很大,轻轻踩一点点油门 听不到,稍微踩下去一点 金属声音就能听到。 感觉就是车子有点加速啊或者吃力行驶的气候会很明显, 有点像链条的金属轻微的磨砂声音,伴随踩油门,滋滋的响,挺闹心的。也不知道咋回事。 还一个问题就是, 感觉那次修车没弄好, 前刹车片换了金麒麟,还有刹车盘也换了, 倒是行车没有刹车的那种尖锐的异响,但是我跑俩公里,左前刹的刹车盘依旧比又边烫很多。我感觉左前刹车分泵有点不回位。 这个前刹分泵是不是需要俩个一起换,还是可以单独换,师傅介于我现在的情况,我想问下我该如何是好?下图是我换下来的刹车片,薄的那个是我左前轮拆下来的,厚的那个是我右前轮拆开来的,其实我今年4月份才换的刹车片。左边磨损只有一半了。。这是不是要换前分泵呀?还是可以调整下。根据您描述的这个声音的话查一下皮带是否干涩,轮系轴承有没有缺油以及正时链条有没有拉长的情况!
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