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技师任德智你好，我是汽车大师专家技师-张明顺，很高兴为你解答。 -
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刘** -
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刘**装的时候对不上了，凸轮轴 -
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刘**请问这个情况是板动凸轮轴吗？板动哪一个？还是两个都板动？ -
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技师任德智搬动排气的 -
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技师任德智先对好记号，再涨紧 -
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刘**进气不能板动吗？我板动了进气的 现在对上了，就是排气的角度不对劲了，标记不朝上了 -
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技师任德智齿轮上有记号，对应链条上的记号，然后再涨紧 -
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技师任德智进气的可以搬动 -
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刘** -
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刘**这样行吗？ -
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刘**我板动的进气 -
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技师任德智只要对应的点对好，两个都可以转动， -
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刘**随便转哪个，角度不重要？只要点对点？ -
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刘**是嘛？ -
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技师任德智角度不重要。因为还没涨紧，涨紧后，转到一缸上止点，角度就对了 -
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刘**我听说 涨紧后 转一圈 标记和链节就对不上了，是嘛 -
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技师任德智转一圈不是看链节，是看角度，先对好连接，然后装好涨紧器 -
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技师任德智因为什么原因换链条的 -
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刘**好的 我点对点都对好了 现在装导链板上涨紧器 -
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刘**正时负数太大 负十几，超过负三度了 -
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技师任德智哦哦，链条拉长 -
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技师任德智点对点装好，顺时针转，转的时候没有哒的跳齿声音就没事 -
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刘**嗒的跳齿声音？是指链条可能会跳齿吗？ -
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技师任德智是的 -
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技师任德智正常不会跳齿，确保万无一失 -
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刘**要装上凸轮轴支架转吗？ -
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刘**转好了之后怎么看？ -
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技师任德智装好支架，虽然链接点不对，但是齿轮的点是跟原来对点的时候一致 -
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刘**齿轮和哪里对点？ -
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刘**我没装支架就已经转了，没事吧 -
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技师任德智没事 -
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技师任德智齿轮位置，跟你发的图位置是一致的 -
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刘** -
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刘**没有听到嗒的声音 角度的话 有点区别 相差不大，我拆之前没注意是不是完全一缸上止点，转标记直接拆的，现在把一缸火花塞拆掉了转到上止点的 -
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刘**您看角度行吗？ -
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刘**另外就是最里面的那个链条平衡轴的标记是不是一转链节也对不上了？ -
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技师任德智是的 -
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技师任德智只要转一圈就对不上链节点，看这个角度没问题的 -
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刘**完了，我想拆开装机油泵链条的，谁知道转了几圈，顶链器完全涨开了，现在曲轴盘一拆开，里面的齿轮被顶住了，曲轴大螺丝插不进去了 -
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技师任德智😓😓😓 -
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技师任德智链条只能重新对过一次了 -
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刘**坑 -
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刘**硬把曲轴大螺丝想办法装进去能行吗？ -
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技师任德智错位很多？ -
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技师任德智这个曲轴齿轮不会那么容易偏，应该是齿轮装的时候没压到位 -
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刘**不确定 应该没错位，我是准备装机油泵链条然后才拆的 -
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刘**刚开始啥事都没有 ，刚开始压到位的 -
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技师任德智链条没跳，是没有问题的 -
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刘**哎，主要是大螺丝带不上了 坑 -
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技师任德智重新组一次，安全一点，链条都装好再转动 -
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刘**哎 顶链器怎么复位？ -
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刘**顶链器不会复位 -
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刘** -
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刘**就这个 -
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刘**怎么复位？ -
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技师任德智 -
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技师任德智捏住箭头位置，会复位，实在不行就拆下来 -
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刘**拆吧 不拆就坑了 -
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刘**凸轮轴也错位了 -
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技师任德智嗯嗯 -
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刘**哎 想拆那个凸轮轴支架螺丝，曲轴螺丝带不上，架不住力，凸轮轴就转了 错位了好多 -
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刘**这个咋办？拆气门罩盖？ -
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刘**日了 -
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刘**一步错，步步错，心烦啥都做不好 -
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技师任德智不用拆气门室盖，装支架，支架会拉住 -
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刘**支架一直装着的啊 -
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刘**并没有拉住 -
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刘** -
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刘**就这个轮子转了有两圈了吧，支架的螺丝还没松 -
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刘**哎 -
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技师任德智你把所有的两条装好后，转几圈，然后风炮把曲轴螺丝打掉，然后装正时壳 -
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刘**哎，现在要咋弄，怎么把凸轮轴对上 -
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技师任德智拆了，重新装链条 -
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刘**已经拆了 -
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刘**凸轮轴不用管？链条的标记在哪里就把凸轮轴往哪里板动多少？ -
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技师任德智不是的， -
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技师任德智 -
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技师任德智不能差太多，装好，是这个位置 -
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刘**我没做标记啊 -
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刘**哎 -
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技师任德智上面有标记的 -
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技师任德智大概的位置就行了， -
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技师任德智不用太精确，因为，三个链轮上都有点，对应链条上的标记 -
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刘**我简单表达一下 是不是曲轴保持一缸上止点，然后曲轴的点对上，想办法板动凸轮轴，把凸轮轴的点对上，就是曲轴不动，动凸轮轴 -
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刘** -
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刘**行不行
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请问保时捷Boxster的H6发动机我看见有横着两根进气管。和节气门连接的那根进气管的分理处有一个翻板，还有一根有吗？翻板是不是就是调节进气量大小啊？具体工作情况可以说明一下么？谢谢
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14款途观凸轮轴电磁阀渗油蛮厉害，怎么处理？是只更换电磁阀垫圈还是更换电磁阀（听说电磁阀的螺丝是反丝，是吗）；整个更换是否需要把正时上盖一起更换；更换正时上盖需要拆发动机机脚吗电磁阀渗油厉害，更换凸轮轴电磁阀以及密封圈就可以了。如果插头也有油，也需要更换插头
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发动机的气门间隙是多少 进气 和排气分别是多少 缸盖螺丝打到几公斤？ 高压油泵上有个小口上有个滤网？
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大众途观10年EA888发动机 故障码P0016 没大修前链条跳齿打对气门弯 拖车回来大修 大修完后 启动正常 无任何故障码 就是来回多次来回启动 关闭 启动 关闭 故障码就出现 启动也很难起动 正时这边大修之前换过链条 链板挺链器 有故障以后 才换了进气凸轮轴带有VVT的这边同时换了反牙螺丝的油压阀 换完后 故障码比以前明显很多 正时也对了好几遍这个故障码肯定是正时不对，你有示波仪吗？测试一下曲轴与凸轮轴的分配波形，如果没有，先测一测机油压力。如果机油压力没有问题，先把外围的反丝螺丝、凸轮轴电磁阀都先换了,如果这些都换了还是不行，拆了正时重对，检查曲轴链轮有没有压偏。
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你好，我车发动机刚换新的，增压机也是新的，进气歧管也是新的，现在出现一个新问题，就是挂档的时候噪音特别大，修理厂以为是压缩机轴承坏了，今天换了新轴承，噪音还是没有解决，修理厂把皮带拆下来，启动发动机后没有噪音，修理厂说是压缩机坏了，要换压缩机，问一下是不是给坑了，你诊断一下现在已经检查那个压缩机拆下来直接就转不动了，这个肯定是有问题的，拆掉皮带之后那个异响就没有了，那就只能是外部这个方面的问题了。
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大众途观EA888，无法启动，报燃油压力过低，但是第二天早上启动又正常了，93组数据流-5.05的而且松油门的时候有异响感觉进气凸轮轴在共振燃油压力底低检查油泵及控制器，共振检查凸轮轴支架及其滤网。
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紧急求助，大众途观1.8T10年的，发动机发不响。因为修理师傅换了一个增压器，一个时规链条滑板和一个气门室盖，发动机就再也发不响了，气门室盖规格跟原厂的规格没有百分之百对上，装上去后很紧，发了几次机总打不响，师傅怀疑气门室盖规格不好顶到了曲轴，导致发动机里面有问题，就又换了进排气门，气缸床，气门室盖 ，但还是发不响，大师傅们这到底是什么问题？紧急求助
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紧急求助，大众途观1.8T10年的，发动机发不响。因为修理师傅换了一个增压器，一个时规链条滑板和一个气门室盖，发动机就再也发不响了，气门室盖规格跟原厂的规格没有百分之百对上，装上去后很紧，一开始发机发响了，后来听到发动机响了一下后就熄火了，再也发不响了，师傅怀疑气门室盖规格不好顶到了曲轴，导致发动机里面有问题，就又换了进排气门，气缸床，气门室盖 ，但还是发不响，紧急求助
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你好，我的10款四驱途观跑到60码以后急加速踩油门和松油门的时候车身摇晃厉害是什么原因，分动箱，前面半轴，前减震平衡杆，轮胎都全部换完了，后面差速器也换了，后差上这个模块没换，车身还是摇晃先检查摆臂胶和球头，影响车身晃动的除了半轴，传动轴，就是摆臂或者方向机内外外球头 如果拔掉四驱插头就不抖，说明是四驱部分的问题，主要是后轮半轴的问题
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大师您好，我的途观A柱装饰板之前安装了行车记录仪走线从装饰板的缝隙里卡进去了，现在装饰板松动了有较大的缝隙，一点都不严丝合缝，自己用手按进去但是一会儿就滑出来了，行驶过程中还有异响，请问有什么办法可以弄得和原车一样的严丝合缝，需要重新更换吗？调整固定螺丝
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