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技师杨继坤你好车主，这个情况下需要去做一个四轮定位，正常是内外倾出了问题导致的，
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我车13年别克凯越，朋友开了两年，我回国后开发现车子跑偏向右跑偏，到维修店发现下支臂球头脱出，轮胎内测磨损比外侧严重一点，然后换了原厂下支臂，做了四轮定位胎压，动平衡第一次没做好，还是有点跑偏，第二次做了四轮定位后情况改善，但是还是有点跑偏，路上一般左高右低，跑的过程中需要把方向盘向左打过一点点才能跑直线，平坦路面的话方向盘打正会慢慢向右跑偏，需要方向盘稍微向左修正一点点大概有两三毫米吧，才能走直线，还能怎么解决呢？维修店都头大了，不行就定位，关键是定位后也不是太好，车子7.2万公里了当你基本上定位和底盘件都换了。还是存在一些跑偏，那么不妨试试，实际上定位之前第一步是轮胎气压一致，第二步是检查轮胎表面，偏磨或者凸起。凹陷。都没问题，才可以上定位
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我开的15年款手动别克凯越，现在存在的问题是方向盘左右两边间隙有点大，特别是高速路上弯道进直道时方向轻飘，较为模糊，车身有些不稳，目前行驶了八千公里，五千公里时左右前叶子板五千多公里时被撞过，维修后，车子向右跑偏，当时调过前束，仍然没解决跑偏，最终发现因为右边轮胎磨损的问题，换了右边轮胎后已经解决。
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各位师父您们好，请教一下，我的08款新凯越8万公里，顶起后用手左右搬动左前轮时方向机有咯咯的异响，响声在连接方向十字轴那个位置，搬动右前轮无异响，行走时方向不跑偏，走稍微不平的路面便有咯咯的声音，除了有异响外又感觉不出方向机有问题，转向球头是好的，请问是什么毛病，怎么维修，谢谢各位
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11款1.6别克凯越手动挡，目前行驶6万公里，存在的问题是：速度上了30以后，底盘不知道是什么位置，就会发出持续的嗡嗡的响声，60最明显，我觉得是轴承好像缺油，转不动，摩擦的声音。随着车速的加快，这个声音的节奏也会随着加快。等上了80以后，就不明显了，可能车速快了，胎噪风燥发动机声音把他给压下去了，带挡滑行和空挡滑行声音没变化，上架子发动后空转声音一样，轮胎是新的，动平衡四轮定位都没问题，换了左前轮轴承也没有好转，修理师傅怀疑是差速器轴承响，请问老师这个声音与差速器轴承有关系吗？还有什么原因造成这种情况发生？建议拆装变速箱更换轴承
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你好在吗我的车是07年别克凯越，自动挡的，油门踩到2200转，车速只能跑到60是什么原因你好！根据你的描述，车辆需要检查如下； 第一☞4年以下车龄； 四年内是汽车的最好状态：车况非常好，车身外观也很整齐，只要进行常规保养，基本不会有什么问题，如更换机油、刹车片、四滤等。 1）空气滤清器6个月或1万公里更换，每5000公里清洁一次； 2）机油滤清器6个月或5000公里更换，与机油同时换； 3）汽油滤清器4年或者5到6万公里进行更换(有的车型汽油滤清器可以单独更换，有的车型是汽油滤清器和汽油泵是总成)。 4）空调滤清器1万公里更换，或是在冬夏季节空调使用前更换，当使用时有异味产生要进行清洁； 5）雨刮片1年更换，或是在每年的春季更换。 6）自动挡变速箱油4年或60000公里更换； 7）手动变速箱在没有故障的前提下，齿轮油可以做到终身不更换； 8）助力转向油4年或60000公里更换； 9）刹车油2年或4万公里更换； 10）减震器、火花塞3-4年或5-6万公里更换； 11）制动液2年或5万公里更换； 12）蓄电池4万公里或2-3年更换； 13）刹车片2年或3-4万公里更换，根据刹车片磨损情况而定。 14)发电机皮带、助力泵皮带、空调泵皮带2到4年或3到4万公里更换。 15)防冻液2年或3到4万公里更换，每年防冻液在使用一段时间后会有所减少应适当补充(防冻液这属于正常损耗)。 第二☞4至7年车龄； 这个车龄的汽车，很多零部件都会有所松动，尤其是经常跑长途高速的，再加上各种橡胶管的自然老化等，要格外关注以下部件的保养。 1）正时系统4-5年或7-10万公里更换； 2）橡胶管4-5年或6-10万公里更换，黑油、漏水等就是橡胶管老化引起的； 3）汽油泵5年或8-10万公里更换； 4）缸线6年或8万公里更换，缸线使用久了导电效率会降低影响车辆性能，降低火花塞寿命随火花塞同时更换； 5）轮胎换位10000-15000公里，型号不同的轮胎不能从后轮换到前轮；(这样可能会引起车辆跑偏) 6）四轮定位仅仅是一种维修手段，如果车子没问题就不需要做。 7)张紧器、堕轮4到5年更换。(因为张紧器和惰轮内部都是轴承靠润滑脂润滑) 第三☞7年以上车龄 如今我国取消了对乘用车的报废年限，7年以上的车是老龄车了。保养是其次，以检查更换维修为主。 1）水箱7年或10-12万公里更换，2年清洁一次； 2）自动变速箱7年或10万公里更换或者需要维修更换摩擦片及变速箱滤清器(或者换新油)； 3）离合器总成12-15万公里更换，(包含离合器压盘、离合器从动盘和分离轴承)
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凯越3万5，手拖离方向盘以后往左跑偏，很明显，方向跑偏 先检查胎压 经过和车主交流 此车更换过一个轮胎 可能导致方向跑偏建议调换轮胎位置 测试一下是否跑偏
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各位大师好，我的别克凯越 13款手动挡，10000多公里时候被别的车重侧边，刚好从前轮前面撞过去，没伤到发动机，但是换了水箱风扇等...维修过后行驶一切正常， 差不多5个多月的时候，停车后，一个小时左右在来开，方向盘突然觉得重了很多，偶尔觉得非常非常松，然而回轮时候一卡一卡的， 检查人员换过助力皮带，助力油，方向机拆下来检查，包括齿轮齿条都看，小吊杆，下肢壁，轮胎气压，四轮定位，四轮换位，球头加油，减震顶胶，顶胶轴承，都检查，该换的都换，但是。 问题依旧。....现在实在是没办法了,请问会有什么原因呢？
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师傅您好，我得车是2011款的凯越，手动挡的，目前行驶了13万公里了，以前出过事故，驾驶室轮胎位置让人撞了，怪厉害，钢梁都变形了，发动机没多大问题，目前来说我得车现在出现怠速不稳，发动机抖动的厉害，在驾驶室都能感觉到抖动，然后，更换了新的节气门总成，喷油嘴，四个火花塞，油滤都更换了，也没有哪漏气的，然后，找了好几个师傅检查，也没检查出啥毛病来，发动机怠速抖动，行驶起来就没有症状了，发动机也怪有劲，超车啥的没问题，就是怠速不稳，抖动，感觉早上起来打着火后，怠速在一千转左右，就不抖了，怠速下来后，在八百到九百转左右就开始抖了，，然后，感觉油耗明显增加了，还有就是车跑起来以后，一直都是感觉车身不稳，就是感觉一跳一跳的，和左右摇晃的感觉，不是四平八稳的感觉，有时发动机报警，好像是节气门哪的电压高，然后还有什么浓度过高，清除后，过个一个礼拜左右就有报警，修车师傅说，只要把发动机抖动这毛病找出来，以后就不报警了，唉，反正就是发动机怠速不稳，抖动这问题挺愁人，师傅帮忙看看，到底哪的问题！谢谢！1，建议用解码器把故障记录读取出来，用手机拍照记录。2，试着看看空挡滑行是否晃动，检查半轴，四轮定位
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2013款别克凯越，目前已经行驶了40000公里，六月份换过变速箱油，换完变速箱油后，换挡平顺，油耗直接从十一个降到九个。但是没过多久，好像换挡也变成原来的样子，有点生涩有点不平滑，油耗开空调12个多，跑到一家汽修店，师傅用行车电脑检测，发动机，无任何问题，让我换成97的油试试，结果试了之后，依旧不行，换了一家，把节气门拆下来洗了，师傅说，我这车油门是电子的，不是拉线的，所以不存在油门的问题，离合器，现在才行驶四万公里，也不存在坏的可能，并且试车的时候也没试出离合器有问题，其他的问题也没找出来。节气门清洗后，油门轻了一点，但换挡个人感觉还是不够平顺，怠速也是抖动（没有开空调和吹风的情况下），油耗依旧是11个油（97汽油），请问大师，我这种情况，问题到底出现在哪里？
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别克凯越2015款跑了28000公里4挡和5挡油门踩到底加不上油别克凯越2015款跑了28000公里4挡和5挡油门踩到底加不上油，测量油泵压力，可能泄压，检查节气门油路。
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英朗车开了3年.3点4万公里，要换胎吗
英朗车开了 3 年 3.4 万公里，到底要不要换胎？ 3.4 万公里，这胎到底要不要换咧？ 轮胎的小秘密 咱先说说这轮胎哈，它可是汽车上嘞重要部件嘞。一般来说，轮胎正常使用大概 4 到 5 年或者 5
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车跑了8万公里保养，车跑8万公里保养什么?
随着汽车的使用，超过规定里程后，车主需要进行一次全面的保养。一般来说，汽车跑了8万公里就需要进行一次全面的保养。那么，车跑了8万公里保养，车跑8万公里保养什么呢？下面，我们从几个方面来进行分析。首先，
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霸道4万公里大保养，霸道8万公里大保养项目
随着汽车使用时间的增加，其需要进行一定的保养和维修。而针对不同里程数的车辆，大保养项目也存在着一定差异。本文就为大家详细介绍霸道4万公里大保养和霸道8万公里大保养项目。第一、霸道4万公里大保养项目：1
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2023-10-16
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飞度1万公里保养一次，飞度4万公里保养项目
随着汽车使用的时间越来越长，汽车的保养也变得越来越重要。对于不同的车型，在不同的里程阶段，所需的保养项目也不同。比如，对于一辆飞度汽车来说，通常在1万公里时保养一次，而在4万公里时所需的保养项目则不同
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2023-10-16
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智跑5万公里保养，智跑2万公里保养必要的项目
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2023-06-01
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凯美瑞8万公里轮胎用更换吗？
凯美瑞 8 万公里轮胎，换还是不换？ 嘿，咱海南话讲，这凯美瑞开了 8 万公里咯，这轮胎到底用不用换咧？咱来瞅瞅哈。 轮胎老化咋整？ 首先咧，要是咱这轮胎出现那种老化的情况咧，就像胎面花纹沟底或者胎边
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2024-10-12
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轮胎7年才跑了4万多公里，应该换嘛？
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