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技师高凤武你好，我是汽车大师专家技师-高凤武，很高兴为你解答。 -
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技师高凤武这种现象出现以后，到目前是否再次出现过呢？现在都恢复正常了吧 -
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匿名网友出现过，但是不是经常，严重时每天会遇到一次 -
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匿名网友去查不出问题，因为去的时候又是正常的，只是我正常开着，会突然来一下。然后又瞬间恢复正常，一切又都是对的。 -
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技师高凤武这种现象一般由以下原因引起：1发动机控制模块与车身控制模块及仪表控制模块系统故障引起的！这种现象建议您用诊断电脑重新编程刷新以上控制系统就可以解决！2主电源及搭铁线控制线路接触不良松动引起的，先检查一下电瓶正负极桩头线是否故障螺丝松动了，如果松动紧固好就可以了，检查一下发动机舱保险丝盒的主电源控制线路，及发动机与车身搭铁线路是否松动接触不良，如果有重新固定一下就可以了！以上分析到的都检查一下！ -
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匿名网友我遇到的时候都开着空调，不开空调好像没遇到过，是否跟开空调有关系呢。 -
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匿名网友因为这种情况毕竟不频繁，但是总的来说已经遇到好多次了。 -
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技师高凤武嗯，也不排除有关系的，空调系统的控制线路都检查一下，看是否异常！还有上面分析到的都检查一下 -
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匿名网友这种是不是要去专业的4s店才行哦，外面的店能操作吗？ -
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技师高凤武建议您去4s.店检测一下，比较专业，工具设备也比较齐全！ -
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匿名网友哦，好的。谢谢 -
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技师高凤武不客气
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经典马自达3 2010款 1.6L 手动时尚款，两年内出现过三次，在正常行驶中，突然踩油门没力，出现故障灯，熄火重启均没用，可以继续开，开个几公里后，行驶正常，故障灯第二天或者过几天会自动消失，最近一次是在车速70码左右，突感油门无力，故障灯出现，松油门减速滑行正常，轻点油门前一两秒有明显顿挫感一下，持续深踩油门加速正常，送完油门再加速，又明显顿挫，降档加速会稍好，第二天故障灯自动消失，行驶一切正常，想知道究竟哪里问题，如若高速突然发生这种情况着实害怕经典马自达3突感油门无力，故障灯出现，松油门减速滑行正常，轻踩油门前一两秒有明显顿挫感，持续深踩油门加速正常，想知道爱车究竟哪里出问题了，故障灯亮可以用电脑诊断仪读取到故障代码，看看是关于哪里的故障代码，点火喷油进气排气等。发动机故障灯亮的原因有1燃烧不好，2发动机爆震，3燃油质量不好，4发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳，5电脑获取不到发动机数据。发动机故障灯亮了，有可能是燃油泵不泵油了，那车是启动不着，直接开不动了；也有可能是氧传感器故障，这种情况下车还是能够正常行驶的，只是会导致发动机空燃比的控制有所偏差，比之前更费油而已。故障灯亮还有一种可能，即假故障，而且这种可能性还比较大，比如你开着家庭轿车刚在泥地里来了场高速越野，或者好奇某个插头是干什么的拔了又插上，ECU对于这种不当操作就会提出警告，其实车子是没有什么问题的，只需消除故障码 即可。
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您好 我的车是2012款马自达3自动经典特惠型 1.6的 选不到这个车型，所以选了星骋 几个月之前出现了行驶中车机重启，同时ABS灯，手刹灯亮。后续使用过程中发生频率增加。 在大脚油门、切换远光灯等时候发生概率大。 严重时车子又像要熄火的表现，所有指针转到最高后回落。 判断是电压过高，在修理厂更换了发电机。 后行驶两个月左右，又出现这个问题。 清洗了节气门，更换空滤，正常行驶一个月左右。 上周又出现同样问题，又更换了一个发电机，不足一周又出现同样问题。请帮我解答一下，这是什么原因。 车上加装了中控屏幕（带倒车影像）和铁将军。会不会和这些有关系？怎么排查？谢谢根据客户反应情况，这个应该是发电机的原因。发电量不正常造成的。加装的东西对发电机没有什么影响的。还有检查发电机的线路有没有搭铁的地方。
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大师好！我的车是10款经典长安马自达3，1.6排自动挡。早一个月前早上冷启动时，转速降到1000转时出现发动机抖动伴随突突响，排气管也突突响、类似缺缸，延续又几分钟时间，热车后一切正常。后来连续几天冷启动又正常了，到最后症状还是重来。它有一个越来越严重的过程，也就是由原来早上冷启动车辆使用热车后一整天正常到现在无论时什么时候只有是冷车启动都会出现上述 现象。需热车到症状消失过程也在加长，电脑检测无故障码，缸压正常，燃油压正常，换了火花塞、高压线圈、新空气流量计、新空滤、新电瓶、清洗过节气门、喷油嘴、甚至换新电脑版试车都不行。最后这两天我加油时加了一瓶燃油清净剂，跑了一趟高速，原来的症状有一两天的改变，也就是冷启动时，当转速降到1000时不像原来的抖动突突响，如果在这时踩油门的话原来的症状又出现。或是待转速降到700或800时出现症状，唯一不变的是都要车热后才正常。求助！清洗进气管和燃烧室的积炭。
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大师们你们好，我的车是马自达3星骋的前一个款，2010款的1.6L手动挡，选项里没得选，事情经过是这样的，昨天出去一趟，回来准备开车时发现启动以后车不能挂挡位，熄火以后可以挂1或者2档行驶，开去了修理店，今天下午过去维修师傅给我看了车，说是离合器泵坏了，然后换了一个新的，问题来了，新的安装完以后，起初启动还是不能挂，后来维修师傅给我调，就是在引擎盖前端空调风机的位置这里有个放刹车油的小口子，调了下启动时倒是可以挂挡位了，但时不时的又不能挂，后来又让我踩离合器，踩死和踩下去抬起来的动作，挂挡是可以挂了，但没有以前那么自然，最重要的是我离合器踩死挂挡位到1挡以后抬了一点点车子就要动了，以前我的车挂1挡要抬起来一小部分才开始动，还有发动机怠速抖动厉害，怠速只有500转都不到，后来我开车回家去，路上快到红灯时我准备挂空档，结果抖得厉害都熄火了，请问哪位大师可以教我接下去应该怎么操作？十分感谢，能详细点说更好了！图片这个就是换下来的泵这种情况是离合器分离不彻底才会导致不好挂挡，需要检查离合器分泵是否工作正常，把离合器三件套需要更换了
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马自达3星骋空调不冷这种情况的话，重点就是要检查一下是不是压缩机本身的问题？另外检查一下空调压力开关包括膨胀阀是不是存在故障？是不是由于空调管路压力过高？导致的这种现象。
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马自达3星骋空调怎么使用
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马自达3星聘离合很难掌握，容易熄火，容易顿挫，是哪里出问题了，还是车本身就是这样的。。这个首先就是看一下自己这个离合器和油门有没有掌握到位？检查一下离合器片是否有磨损，一般6万公里的话，这个离合器片是有一定的磨损的
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长安福特马自达3星骋空调滤芯在哪
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马自达星骋2档加油顿挫感是怎么回事
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2013款马自达3星骋中控的显示屏是加装的吗图片中的中控屏是加装的。
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