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技师倪向往您好,我是汽车大师专家技师郑建华,很高兴为您解答
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1460118848你好,这个问题该怎么解决呢
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技师倪向往怠速时系统(混合比)太稀(第1排),定速巡航系统-RESUME(恢复)-信号,蒸发排放系统吹扫流量不正确
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技师倪向往根据故障代码显示检查碳罐电磁阀 发动机然后会利用新鲜空气将这些汽油蒸气吹扫到发动机燃烧室里。如果蒸发排放系统空气吹扫流量发生故障,该故障码会出现。故障原因包括排气歧管或排气管泄漏,催化转换器自身故障,发动机冷却液温度(ECT)或缸盖温度(CHT)传感器故障,发动机失火或点火正时过于滞后,机油太脏,前部或后部氧传感器故障,燃油系统压力太高等
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1460118848那重点检查哪个部分呢
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技师倪向往把活性碳罐和电磁阀检查是否损坏需要更换,检查进气管路是否存在泄漏,把发动机缸内积碳清洗一下
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1460118848会不会是油气分离器呢
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技师倪向往这个部件也有关系的
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1460118848去年有报之前两个故障码,清洗节气门之后就好了,直到昨天同时报了这三个故障码,用解码器清除后今天又亮了
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1460118848碳罐电磁阀怎么检查呢
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技师倪向往先把积碳清洗一下,碳罐电磁阀故障会出现故障的,可以读取数据流检查
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1460118848现在读不到数据流,有没有简单点方法可以检查电磁阀和油气分离器的
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技师倪向往废气阀损坏会出现异响,进气管路里面进入机油过多
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技师倪向往碳罐电磁阀不太好检查
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1460118848好吧,我再看看吧
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技师倪向往好的👌
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1460118848在吗
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技师倪向往在的
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1460118848今天上午我问您的问题,现在车开过来了,用431检测的话只有一个故障码p2178
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技师倪向往怠速时系统(混合比)太浓(第1排)
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技师倪向往还是需要清洗发动机缸内积碳
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1460118848这个和碳罐电磁阀有关系吗
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技师倪向往有关系的
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1460118848我在网上看,打着车把插头拔了,把管拔掉如果有吸力就是坏了这个说法对吗
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1460118848如果更换电磁阀需要拆进气支管吗
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技师倪向往不需要
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大众途观报故障码P0016汽缸列1,凸轮轴位置/曲轴位置传感器:分配不正确
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大众途观故障码p0016.气缸列1.凸轮轴位置/曲轴位置传感器:分配不正确正时问题,看数据流,93组第3区,正负3以内
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大众途观1.8T现在车报汽缸列1/ 凸轮轴位置传感器分配不正确,燃油油轨系统压力过高凸轮轴和曲轴分配不正确和燃油压力过高都指向了发动机正时,肯定是正时不对,导致发动机电脑报分配不正确,凸轮轴和高压泵正时不对,报压力过高,没有真空和凸轮轴正时没有关系!
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大众途观换进气凸轮轴报故障 00808 爆震传感器1-G61你好,根据你的描述,建议你重新更换一根凸轮轴,因为安装旧的故障代码没有,只是发响说明其它是正常的不存在问题,建议你更换原厂配件。
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途观2.0t。发动机大修以后报故障了。故障码0016. 曲轴与凸轮轴相关位置不正确。一,正时没对好, 二 正时按照标记对好,但凸轮轴走位,导致配气相位不正确,或者信号盘有铁粉脏东西 三,凸轮轴传感器故障,需换凸轮轴传感器 四,链条拉长,导致,正时标记对,但实际配气不对
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途观2.0t。发动机大修以后报故障了。故障码0016. 曲轴与凸轮轴相关位置不正确。现在已经直接拆下来了,那就直接把曲轴齿重新安装好了之后重新对正时就行。
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大众途观 故障码 P2015 进气歧管法位置传感器 组:1范围
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大众途观幺二年的1.8t发动机。故障码为凸轮轴位置传感器,不可信信号。先检查一下凸轮轴的链轮是不是有问题,如果不行的话就要换凸轮轴因为传感器线路你已经看过了,都没问题。
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大众途观故障骂 P0341凸轮轴位置传感器不可信号。正时一套换了。凸轮轴也换了。三位四通阀也换了。凸轮轴位置传感器也换了。根据故障,需要测机油压力,机油压力不足,就需要检查机油泵以及油道,还有轴瓦有没有磨损泄压
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你好大众途观一直报凸轮轴位置不可信信号,车子很正常就是一直报故障码您好,根据您描述的情况。检查一下凸轮轴轮是不是间隙过大。如果过大需要更换。
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大众故障码p0441和P2187
大众故障码P0441和P2187:解析和解决方案在汽车维修领域,大众故障码P0441和P2187是比较常见的问题。这两个故障码代表了不同的汽车故障,需要及时解决以保证汽车的正常运行。本文将向您介绍P0
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奥迪A6报P0441和P2187故障码奥迪A6报P0441和P2187故障码原因及解决办法故障码是指车辆发生故障后,通过诊断设备检测到的错误代码。奥迪A6报告P0441和P2187故障码可能与汽车的燃
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