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技师辛卫肯定会坏的,夏天车里的温度至少在40度以上很快就会坏掉的!
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该车自新车起就异味严重,现在已接近2年,行驶了15000公里,异味依然。从新车起,车内无任何附件装饰,如外购脚垫、后备箱垫等,连备胎我后来都拆下来了。做过无数次开门暴晒,臭氧除味,开车时都会开些窗,可是一到夏天温度高时车内胶皮味就特别浓,空调内循环10分钟就受不了。去了一次4s店反映,接待说没闻到什么味、车都有味等。我开了15年车了,车里有没有味还是清楚地。现在基本判断是:从车辆的后备箱或后座底下发出的味道,因为现在开空调前面能闻到一些轻微的胶皮味,但人要上车时坐后座,都说胶皮味很重!车停放一晚上再上车时全车都是异味。异味肯定会影响我的身体健康,但最重要的是,希望厂家给个说法,告诉我这个异味到底是哪来的?否则这个异味不知还要持续多久。
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我是斯柯达明锐,每次保养用的是大众优选半合成机油,我的车用三升,每次剩一升,半年保养一次,能不能先加剩的机油?有问题吗?另外每次剩的机油都放在后备箱里面,夏天高温会坏吗?这样加先加剩的对车有没有影响?不加剩的,太浪费了又如果时间不超过一年的话,是可以使用的
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师傅们,我是14款标志308,1.6手动。车上路一年多大概3万多公里后,行驶时发动机舱的异味就会渗进驾驶舱。 原地不打火状态下冷车还好一点,热车关窗根本没法呆。 车辆行驶时我一直内循环开风扇吹脚下,而且把四个风扇口关掉,这样机舱那种异味就会好一点。 行驶时冬天的热风吹进来都很呛,但夏天来空调压缩机就没事。(最多一年半,如果不拆卸中控清洗蒸发箱的话,就算夏天开AC也有点呛。) 目前20万公里了,这个问题一直困扰着我。 后来每年在专修店拆卸中控清洗蒸发箱和暖风水箱能解决。 请问发动机舱异味渗入驾驶舱的问题如何能根治?还有,风扇吹出的风不开压缩机的前提下每1.5年一个周期内就会呛。 有人说废气循环阀坏掉了,是这样吗?如果废气循环阀坏掉的话,这个会产生烧机油的那种味道。像你说的这个问题,我怀疑还是蒸发箱或者雨刮盖板下面过脏造成的。我建议你把正方形好好清洗一下,然后把雨刮盖板下面的空调进风口好好清洗一下。
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09年哈佛H3汽油2.0排量,跑了11万了,前段时间做的保养,吊瓶清洗进气道,往油箱里加了一瓶东西说是清理油道的,之后第三天早上排气管开始冒烟,烟有刺鼻的味道,每天都冒烟特别浓以后一天不会在出现冒烟的情况!!怀疑是机油问题,换完机油后还是这样,2000公里市区机油没有下降,跑了200公里高速机油从中线掉到下线,急加速不冒烟,发动机踩到4500转没有烟冒出来!自己怀疑气门油封问题,请大师指点!!
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朗逸1.6自动挡夏天9.5个油正常吗?我的车借给了朋友 他那天喝多了 把油门踩到底了 然后 而且还不断地来回拨动自动档杆 之前我的车一直7.6个油夏天开空调 现在自从他开完之后一直是11点多 最近钓到9.5回不去7.6了 而且发现汽车没有冲劲我怕她把我的汽车变速箱和发动机搞坏 会不会把我的变速箱和发动机搞坏了 很怕呀 而且又不能找他吃哑巴亏 上四s店检查 他们用电脑检查 发动机也没发现什么毛病 但是我怕不是电脑的事儿 然后换了火花塞清洗了节气门清洗了喷油嘴 现在还是这个状态 我用不用再去检查呀 之前冬天 才9.5 8.7左右 撤回被他们开坏吗 不撞的情况下?这种情况会增加磨损。大不会损坏。油耗的问题建议你多开一段时间再看。因为他算的是平均油耗。变速器油你也得更换一下,
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前几天出现空调不冷,查了很多次发现是水箱没水导致的,昨天洗车顺便又加了一点水,开着没问题,今天开车出去逛,开到半路离合器一直抖动,车一直窜然后死火了,仪表盘跳水温高的灯,发动机机舱有股臭味,然后打开机舱才发现昨天洗车加水箱水的时候水箱盖没有拧紧,水箱盖哪里有点喷水出来,然后等车冷却了,加了水打车,汽车水箱口冒泡,打开机油盖还是黑色的没有乳化,心想可能是发动机温度过高没有冷却完毕就加水进去导致冒泡的,过了一夜,今天早上打开水箱盖发现水箱里的水少了一点,然后冷车打火发现不会冒泡了,但是水会往外涌出来,拧紧水箱盖之后就不用涌水出来,请问这样需要处理吗,现在一切正常!重新加注防冻液,排气
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师傅你好,嗯,我的车是宝马740,09款的,现在跑了十多万公里了,现在是这么一个问题,我那个车停了4-5天不开那后桥的空气减震,它就会完全塌下来,但每次发车时启动之后,它就会自己打气,给打上来,没有故障吧,但是每当放车停了有三四天还是五天,他就完全塌掉,反反复复都是这样子,就是我这个空气减震是坏了还是没坏?什么问题,?好像最原来的时候不会这样子塌下来,现在就会这样子了。以你的经验你觉得这是一个什么问题呢能帮我解答一下吗?谢谢。需要检查后悬漏气点,先排除气管和阀体。
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我的车是1.8t广汽传祺gs5,13年的车行驶58000公里,年前先是朋友借车加了劣质汽油导致排气筒冒大量的白烟,有刺鼻的盐酸味,滴黑绿色的酸性水(滴在水泥地上会起泡沫,所以我认为是酸性水)。到4S店后换了汽油,清洗了喷油嘴、节气门(吊瓶那种)换了机油、机油滤、汽油滤。行驶不到2公里,排放故障闪烁 发动机抖动,要熄火的样子。回店检查 说是火花塞不行了,换4个。还不行,说油轨坏了换油轨,总算正常了!可是行驶不到50公里排放故障又闪烁,抖动、最后熄火 打不着了。。我的天头都大了!这大过年的!这究竟是哪里出问题了?求解答。
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五凌之光6400B3加长版,B12发动机。08年车,10万公里,平时有保养,就是晚上停车,明天就难打着火。着车后一切正常,机头灯没亮,节气门一年前换。喷油嘴清洗过,火花塞新的,气油泵新换,水温传感气也是新换的,汽油格也换新的,到现在还没解决问题,停放两三天,就更加难打着车,会是油压伐坏吗?现在想问问大师有什么办法解决【车型:五菱之光】
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我的车是11款天籁2.5L,昨天拿到的故障码是P0705,故障名称是:变速器档位传感器A 最近两个月行驶过程中,偶有发生这种情况:低速踩油门稳步加速时,会有顿挫感,随即转速猛然提升至3000多转,车速陡增,随即转速又恢复至2000转内。一般在低速提速20-40迈时发生。 从来没换过变速箱油,汽车油路也从来没清洗过。之前我还以为是节气门脏了引起的。 途虎的技师说建议换变速箱油,并把我故障码清掉了,我致电日产售后,告知我变速箱油是免维护的。 现在我也不知该换油还是该换阀体,能修吗?有维修方案吗? 请专家给建议啊!先检查档位开关的线路以及档位开,不行再看变速箱
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