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技师周泽鹏你好,看油尺的话少的不是特别多,有可能上次保养的时候4s店只加到中线,烧机油最好能观察一下,因为如果烧机油只有大修才能解决的,希望对你有帮助。
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高飞上次保养加到上线了
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技师周泽鹏已经观察过一段时间了吗?
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高飞
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高飞3000公里是这样
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技师周泽鹏可以加5w40的机油试试,20的机油太稀,你这个还不是特别严重。
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高飞我下次就用0w-40
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技师周泽鹏0w太稀
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技师周泽鹏换粘度大一点的
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高飞粘度大不大应该看后面的数字吧
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技师周泽鹏一个低温流动,一个是高温散热,丰田纯牌的本来就稀,如果烧机油加这个不太合适。
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高飞我车才5万4千公里
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技师周泽鹏对呀,所以用粘度大点的机油看一下,万一不是发动机烧机油,毕竟公里数不多。
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高飞好吧
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技师周泽鹏用品牌的机油没问题的,不一定要专用机油的。
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技师周泽鹏祝行车愉快!
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高飞我都是在4S店保养的
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技师周泽鹏丰田4 s店的机油都是比较稀的,因为丰田的发动机压缩比都比较高,你可以问一下他们有没粘度大点的机油。
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2.7汉兰达现在跑了105000公里,一直在4S店保养,以前用5W-20蓝桶纯牌机油,从5万公里开始发现烧机油,5000公里机油尺最下限。每次都是5000公里定时保养。现在用了6次黑桶0W-20纯牌机油,距上次保养跑了4000公里就到这个刻度。缺机油一次比一次少。我想问这个状态跑到6000-7000有没有问题!你好!按照你提供的公里数和目前现在的标尺液位状态,跑6000-7000没有问题
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我的车是12款2.7汉兰达,4月10号在4S店做的大保养更换的机油是纯牌5w-20机油。现在跑了3000公里发现机油机油尺有下降现象。保养时机油加到上限凸点,现在是冷车机油液位。是不是烧机油,还是机油正常损耗,还是机油过稀。能跑到8000公里吗?下次用纯牌5w-40会不会更好。
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我的车是2017款2.0T丰田汉兰达,保养手册上规定是要用0W20的机油,可在20000公里第三次及第四次保养吋4S店换成0W40的机油,用0W40的机油跑了15000公里,后面又换回了0w20的机油,请问用0w40机油跑了这15000公里对发动机会造成损伤吗?你好根据你描述的问题,是对发动机没有伤害得希望对你有所帮助
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2013款汉兰达,2.7排量,在4S做的六万大保养,节气门清洗过,保养之后跑了不到两千公里,机油换的丰田原厂0W-40机油,气温20多度的时候起车怠速瞬时1900左右,十几度的时候瞬时1600,但是三十度左右的时候起车瞬时怠速可以达到2500,我觉得是机油的问题,请各位大师给出意见。建议你这次保养更换5w30的机油问题就可以解决了
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2012款的丰田汉兰达,开了10万公里出头。第一个问题,偶尔有打燃火之后不换档和换挡熄火的情况,火花塞更换过,保养这些都做得比较好,油滤也更换过,油品质量也还行,基本上都是烧的95号汽油,想问一问这是什么情况?第二个问题,我一直使用的是金美孚一号5w-30的机油,以前一般要用到一万公里左右换一次,油液基本上在中间偏上的位置,但是从去年用了一次发动机内部清洗液之后,现在经常跑一千多公里的时候,机油就下降很快,是什么情况?第三个问题就是偶尔打方向盘的时候,会出现咯噔一下,能很明显的感觉到是来自于方向盘里面,听说这是汉兰达和凯美瑞的通病,不知道用什么方法可以解决?希望我的回答能让您满意,谢谢
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请教您一个问题[呲牙],2012款广汽汉兰达2.7的,现在用车8年,9万多公里。存在问题:自7万4千公里发现烧机油,不冒蓝烟。19年下半年换40机油,目前保养后2300公里,机油快到下线。咨询过4S店维修开缸换油封等报价1.5万元,换新发动机估计5-6万,换发动机是否合适,因为近几年不计划换车。就想请教一是现在要修吗?能否彻底解决问题。。二是如果维修对发动机有无影响?担心出更多问题。看网上有烧机油修复剂,不知道好不好。三是网上有免拆治理烧机油,就是用几个管子插发动机里,然后添加专用剂清洗,这种方法可行吗?伤不伤发动机?根据您的描述:这个发动机烧机油的话。这个免拆治理烧机油这个修复剂这个东西没有多大的效果。由于发动机烧机油,主要是发动机里面磨损间隙大导致的。他这个东西是不能缓解金属和金属之间间隙磨损大的。这个有处理的话,这个就只能是大修发动机或者是更换发动机。但是4s店的话,这个价位是比较高的,不划算。可以在外面的修理厂找一个这个发动机的这个凸机。直接更换上就可以,就是发动机缸体的那一部分。这个大概在外面的修理厂更换完,也就是一两万块钱。肯定是找新的。你在外面的这个汽配城联系做配件的。或者是找规模稍微大点的修理厂联系修理厂也可以买到。他这个也就是1万多,然后在修理厂换好装好,也就是最多2万块钱。是的,这个凸机就是相当于更换了一个新的发动机。就是只更换了发动机缸体的位置。外面这些轮子,包括这些线路管子,这些都是原车的。没有的。这个不需要匹配。不需要。这些修理厂都会操作的。
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丰田汉兰达,2.7的10年,保养换机油滤芯后三天,出现发动机冷启动噪音特别大,怠速偏高,自动熄火,大概半小时后才能正常,显示机油压力不足,后来第三次打火有磨铁的声音,拖车到修理厂,拆下后发现曲轴磨损,瓦坏了三个,油底都是铁沫,链条导轨坏了一个短的,排气链轮弹簧断了!然后购买了拆车的曲轴,连杆一套,其他换的都是新件,有标准大小瓦,链条导轨,排气链轮,大修包,机油滤芯,机油泵滤网,正时涨紧器,然后修好后打火停车状态没问题,后一上路出现防滑故障先亮,发动机故障灯等,然后回去再修,更换进气链轮,正时链条,后再上路还是这个故障!断电后消除故障,上路出现怠速400转,有一段路后恢复正常,再跑十几公里故障灯又亮,发动机怠速800转,没杂音!大师们给看下应该怎么修?大修完故障灯亮,按你这个故障码需要重点检查正时,其他还有VVTI阀和机油控制阀滤芯有无堵塞
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我是13年买的新款汉兰达 现在跑了156000公里 现在车稳油稳不住 车抖的厉害 而且上坡的时候明显 小油门一点一点加速的时候抖的严重 机器转数不稳定 高一下低一下车也跟着节奏一样 油门稍微大一点毛病马上消失 做过四轮定位 清洗节气门喷油嘴 四个火花赛也换了 打火线圈也拆下来看了看 汽油泵也看了 还有空滤也换了 都没毛病 去4s点技术总监试车试了大概三公里 说是变速箱的毛病 让我修变速箱 而且还不确定问题到底是不是变速箱 去汽配城找了一家修丰田的用电脑检测说没毛病 我是快十万换的变速箱油 车平时用的也挺费 经常急加油和高速快跑 真不知道应该怎么办了 有没有遇到过这种情况的师傅 跪拜啊 真是没办法了 4s店有时候小题大做 实在不行我就得放4s店了 大家也知道去4s店修车就不是几千块的事了 哪位大师经历过这种事 求解决办法 谢谢
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丰田汉兰达2.0T要用纯牌0W-20还是用金装美孚一号0W-20机油?你好,这两个机油都是可以的,出厂粘度是0/20的,服务站一般用的是纯牌的多点,两个正常都是没有问题的
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汉兰达2.0T4万公里,换了壳牌极净超凡喜20机油的,油耗明显增加了1个油,什么原因?需要重新更换丰田纯牌0w一20等级的机油才可以。这种情况最主要是机油的粘度过稠引起的。
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开车不按时保养4S店说会脱保,机油真要5000公里换一次吗?
相信刚买过车的朋友对刚提新车时的兴奋有着深刻印象,特别是4S店在新车交车时都会郑重其事地告知每一位车主,车子要定期按时维护保养,多数车主对于这善意的提醒都非常满意,但是个别品牌的4S店却不是这样,本来
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保养是听4S店的5000公里,还是听厂家的7500公里?
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