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技师邱勇你好,您种情况,有没有解码器读取下空调系统故障 还有在测量下空调压缩机后面变频阀插头有没松动或者接触不良
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匿名网友在4S店检查过说没问题,估计是磁吸坏了,只是估计不确定
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技师邱勇你可以接上空调压力表打开控制测试空调压力是否正常 还有在原地时候打开空调压缩机前面离合器会不会调机不工作
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技师邱勇你这车压缩机是双控工作的 一个是压缩机前面离合器线圈吸合工作 一个是压缩机后屁股位置变频阀
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匿名网友有什么情况下会导致磁吸需要热车后重新打火才能工作?
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技师邱勇这有可能是离合器线圈接触不良或者损坏导致
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匿名网友你的维修点在哪?
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技师邱勇你可以这样试车,要是前面离合器不会熄火的时候,你可以用锤子或者铁棍震动一下,看看能不能吸合 要是能吸合那肯定是线圈问题。
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技师邱勇我在福建三明,
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匿名网友哦,哪不可能开去给你看了,近的话还可以
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技师邱勇这车很好处理的 一个就是压缩机本身故障 一个线圈还有一个就是变频个阀 你只要检查了线路,跟控制系统这块没有关系,那就是压缩机本身这一个部件存在问题。
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技师邱勇你这在哪里
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技师邱勇要是在北京一线城市或者二线城市 您可以咨询我们客户要求上门服务。
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技师邱勇我们客服电话4006801781
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匿名网友我在广东顺德呢
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技师邱勇那您这个地方不知道有没有我们的维修师傅上门服务 你可以打个电话咨询下比较清楚
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匿名网友好的,我问问看
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技师邱勇那你去4s店检查了维修师傅怎么说 是要求你更换整台压缩机还是等故障。比较明显的时候在维修。
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匿名网友再不行我就找师傅控你的方法试试
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匿名网友说找不到问题,叫我先用着,或者整个压缩机换
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技师邱勇你这个要是问题出现了比较明显,直接让维修师傅测量压缩机控制电源还有空调压力就可以了。
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技师邱勇种情况肯定是电控系统方面问题要更换肯定是更换离合器线圈或者变频阀 不需要更换整个压缩机
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技师邱勇这没必要更换压缩机整个 一千多费用
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匿名网友好的,我明天去弄弄,再反馈给你
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技师邱勇只要更换离合器线圈或者变频阀 这一个才280元一个
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技师邱勇或者你可以先检查压缩机位置,插头看看有没有接触不良 这个时好时坏这个要先检查
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技师邱勇好的 到时候不明白继续追问 等你消息
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匿名网友好的
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技师邱勇👌
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匿名网友
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匿名网友去检查了下,维修师傅说可能这个地方有问题
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技师邱勇这是空调压力开关
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技师邱勇出现损坏可以用解码器读取下故障
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匿名网友让我长时间停车后,如果不出冷风,插拨一下测试下
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技师邱勇这个位置你可以把插头拔丝看有没腐化
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技师邱勇这个线头没有接触不良腐化损坏可能性比较小
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匿名网友好的,我明天试一下吧
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匿名网友再不行就看变频阀
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技师邱勇
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技师邱勇是的 因为你车是双控的
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技师邱勇我这标记位置1是空调离合器 2是压缩机变频阀
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技师邱勇你只要空调打开压缩机前面离合器不吸合就是要检查有没控制电源过来 有控制电源过来就是离合器线圈损坏
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匿名网友
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匿名网友这个黄色的地方?
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技师邱勇是的
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技师邱勇还有后面一个黑色插头就是变频阀
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技师邱勇当时前面离合器线圈要先工作才可以
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2.0手动,有时候正在行驶加油无力,甚至加油车没有提速反应,然后车开始发动机抖动,甚至抖动很厉害,最严重一次直到熄火。修过一次弄过进气口,换过催化剂,后来好了一点。但是现在不定时的还是出现这种情况,但是没有以前严重。不过发现一个临时解决办法,如果一出现加油失灵或者刚开始抖动,立马停车,熄火,拔钥匙,再插钥匙启动,这种情况就解决了。麻烦师傅诊断什么问题。QQ32708358
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06年1.6手动标致307,今年二月买的二手车,由于北方早上温度达到零下30多度,原车电瓶也亏电了,早上起动不了,叫了朋友的车连着电瓶启动了,刚启动时我踩了两脚油可能由于温度低机油没上来,导致启动后发动机发出嗒嗒的异响,随着转速的改变异响也跟着改变,车热透后也没有改变,已经一个多月了也没改变,但是有时车跑一段后熄火再启动怠速时声音就几乎没有了,但是挂挡后又响了,在论坛上查了很多估计是液压顶筒坏了,请问大师是这回事么,再请问凸轮轴会不会也坏了该车建议使用5W-30或者0W-30的机油,气门异响的可能性比较低,另外就是检查一下火花塞是否存在松动的情况。
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06年1.6的手动标致307在冷车启动时会出现抗污染系统故障报警,启动一会儿故障灯闪烁一会,然后一直常亮.出现闪烁后瞬时油耗显示就没有了.加速无力.就只能开40-50km/h,此时停车发动机抖动.转速在800-1300上线抖动.熄火重新点火会好一些,,如果行驶时间超过10分钟,熄火重新点火.就会恢复正常.故障灯会亮,但不会出现闪烁的情况,在修理店已经更换过点火线圈和,用解码器查看,报1.4缸失火,p1336非特定汽缸上的点火不良.在更换点火线圈后还是出现了此故障.后面怀疑过氧传感器故障,检查氧传感器的数据流,怠速时氧传感器数据在0.5左右,原地踩油门.前氧会有变化,后氧在0.5不动.请问是什么原因导致的呢?检查积碳是否过多了。
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你好大师,2008年手动挡标志307,客户描述车子开一会儿熄火就打不着车了,过一会儿又能打着,或者直接绑电也能打着,然后我测量了发电量19伏,就更换了个发电机,新发电机装上后,发电量还是19伏,而且发电机还有嗡嗡嗡响声,我取下发电机上面的正极线,异响就没有了,装上就有异响,什么原因呢你好,你这个首先检查一下万用表有没问题,如果没问题检查一下正极线,检查一下负极线,检查一下电瓶。
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大师你好! 老款三厢标致307,电子助力方向。最近在一个斜坡倒车时突然出现失去助力的情况,熄火重启后正常。在此后的一周,在车经过不平整路面时偶尔会出现失去方向助力情况,熄火、重启,又恢复正常助力。 昨天去检修。师傅说助力液位低,开瓶新的添加了不到10毫升就加不进去了,以为问题解决,让走人。经过一天测试,还是会出现失去助力的情况,重启后恢复。下午再检修,助力泵、电路均正常。 现在实在找不到毛病,求大师指点。我觉得是什么器件接触不良导致的,要不然不会重启正常,求指导,谢谢😊!
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大家好!!!我的车是2007年5月的标致307 2.0手动,最近有大半年时间了,每次发动机启动后,副驾驶驶一侧的一块玻璃就不能升降,包括副驾驶驶一侧的电动后视镜,也不能转动,但也不是绝对这样的情况,有的时候也能控制的,有时候一会儿可以控制,一会儿又不能控制,无论怎么按升降按钮,都没有反应。但是在发动机熄火的时候,4块玻璃都是非常正常的,没有任何毛病,一键升降也是正常的,我想不出来是哪里的问题,大家有谁遇到过吗?发表一下高见!!更换升降电机。电机和控制盒在一起。
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再求大师解答: 标致307 2.0手动挡更换离合器三件套后,怠速时驾驶室非常安静,后又因更换过桥半轴密封圈拆开了变速箱(过桥半轴维修师傅抽不出来),复装后,怠速时在驾驶室能够明显听到除发动机声音较以前要大,还能听到的“呼呼”的声音,踩下离合器,声音依旧,一挡起步半离合时“呼呼”声会变大,一挡不给油行走时“呼呼”声又变小,原来是非常安静,有时不仔细听感觉不到发动机已启动,不知道“呼呼”声是什么原因引起的? 回想复装变速箱前,我看到分离轴承与拨叉之间有空隙,也就是分离轴承没有卡到拨叉上(后来查网上资料是要卡上去的),不知道是不是这个原因? 如果分离轴承没有卡到拨叉上,会有什么后果? 行驶各挡位换挡正常 求解答!谢谢!!! 另:车子过搓板路或减速带时,发动机仓会有“咕咚、咕咚”的响声,不是减震器“咚、咚”的声音,还有丝丝晃动的感觉,维修师傅检查又没有发现问题,闹心!!!!!!
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国庆出去玩了趟期间正常,回来后使用了几天发现如下问题,1,异响,, 冷车正常,热车行驶一段时间后放慢车速然后再踩油门,会有咔的一声,本来以为是加速的时候有惯性导致塑料件摩擦异响,但是只有热车后才有。2,油耗暴增,以前市区油耗9-10左右,过节回来加了200块的92号现在才跑了150公里就要亮灯了,估计有17-18个油了。3有一天下班回家在一个地方听见压碎了塑料东西的声音,路面之前没有发现别的东西,事后有点怀疑是不是车上什么掉了。现在驾驶一切正常,启动正常,用蓝牙odb读不出故障码,主要就是以上几点发现想请大师判断下情况好抽空去针对性检测你把握一个原则就是故障灯不亮,加速流畅没迟滞现象,发动机无明显抖动就说明车没问题
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标志307,10款自动档,变速箱,跑起来20到60之间变速箱里边发出咕咚咕咚声,如果差速器坏了,是不是这种情况,打开看了,其他轴承没问题,差速器没看,请大师分析,在给我一个变速箱拆解图,谢谢,车辆信息:10款标志307 客户反应:跑20码到60码时有异响! 建议维修方案:您好!根据你的故障现象描述!通过了解是跑到60码时有明显的异响,首先判断异响的来源地!遇到这种故障不要盲目的换件!检测方法可以路试,也可以吧车辆悬空后跑到60码左右后放空挡发动机突然熄火然后用听诊器听是变速箱还是差速器有故障!这样做的目的就是当转速达到后发动机熄火听起来更明显没有发动机的干扰声音,然后用同样的动作在放D挡试一试!一般情况差速器的可能性很大的!建议跟换总成免得造成不必要的麻烦!希望我的回答能够帮到你!谢谢!
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自动挡车型,行驶过程中熄火!过后可以启动!
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