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技师陈新安你好，我是汽车大师金牌技师-陈新安，很高兴为你解答。 -
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技师陈新安你好！检查左前门，车门处的线束 -
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匿名网友为什么断电瓶就好用了 -
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匿名网友这左前门和左后门的控制模块是谁给供电的 -
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匿名网友左前门和左后门中控锁不好用， -
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技师陈新安BCM车身控制单元 -
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匿名网友怎么检测 -
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匿名网友是j519吗 -
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技师陈新安根据你的描述，CAN线出问题了，也就是说BCM出来的信号线到左前跟左后的出了故障。 你把主门处的连接线打开看 -
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技师陈新安是的 -
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匿名网友这个车放在地下室1个月 -
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技师陈新安A柱的那个地方车门开关容易造成线束折断，导致接触不良 -
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匿名网友断电瓶为什么好 -
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匿名网友这两个根线怎么测量can -
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技师陈新安线束接收不 -
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匿名网友 -
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技师陈新安良 -
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匿名网友怎么测量师傅 -
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技师陈新安你把插头扒掉，先看下针脚有没有氧化 -
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匿名网友 -
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匿名网友插头良好 -
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技师陈新安把车门饰板拆掉，插头到开关控制器，测量线束通断 -
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技师陈新安先排除车处的线路，然后检查控制单元出来的线束 -
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匿名网友现在一直好用 -
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技师陈新安车门处的线束折断，接触不良的故障比较多 -
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技师陈新安你好！线路有地方接触不良，需要清线， -
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技师陈新安不然用一段时间又会出现故障 -
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匿名网友不是j519损坏吗 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个插头拔了之后 -
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技师陈新安控制单元损坏，舒适系统就都不工作了 -
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匿名网友中控锁一直能用 -
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技师陈新安知道 -
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技师陈新安你这个是线路问题 -
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技师陈新安有地方虚接了 -
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匿名网友插上就不好用了 -
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匿名网友在拔掉就直接不管用了 -
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匿名网友还得需要断电瓶 -
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技师陈新安信号线有两路，一路出，一路进 -
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技师陈新安你先检查线路呀，这个线先检查通断 -
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匿名网友那个地方容易虚接 -
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匿名网友就检查这这两根线 -
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技师陈新安就你车门开关的地方，A住 -
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技师陈新安把线扒开看 -
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匿名网友这里的线没有问题 -
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匿名网友我现在插上又好了 -
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技师陈新安我看你那个护套都没打开呢，查仔细点 -
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匿名网友 -
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匿名网友锁不管用 -
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匿名网友后门和前门一个道理啊 -
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匿名网友现在一直好用 -
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匿名网友 -
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技师陈新安您好。我现在在修车，您可以描述一下您的问题，我看到后及时回复您。 -
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匿名网友这里我全拔掉后门能一直动作 -
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匿名网友好的你先忙 -
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技师陈新安你好！你那个前门的插头搭铁信号量一下 -
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技师陈新安常火，钥匙电源，搭铁，信号 -
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匿名网友你好打铁没有问题 -
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匿名网友就是有时候好用有时候不好用，就跟j519收不到信号一样 -
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匿名网友不好用的时候右边两个车门一点问题没有 -
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技师陈新安你好！后门是前门控制单元控制的，你现在只要把前门的修好，后面的门问题也就解决了 -
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匿名网友j519是控制什么的 -
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技师陈新安你好！控制车窗升降器，中控锁，座椅，大灯，仪表，这个是网关数据
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12年途观漏电，检查后是方向盘下保险架c23号漏电，下一步怎么继续检查方向盘内的电气元件（如方向盘开关、气囊传感器等）或相关连接线路的故障导致漏电
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2012年款上海大众途观亮发动机故障灯，用电脑消掉，开一会又灯了，故障故显示P1698请检查方向盘电子元件的故障码存储器，P2015进气歧管阀位置传感器（缸组1），请问是什么东西坏了？
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您好 17年大众途观行驶到车库换不了档，就按熄火，再次启动就启动不了，拖到我这里，检查了保险丝，发现发动机仓一个主继电器控制的15安保险丝爆了，再换同安数的保险丝，还是爆，发现发动机电脑版烫，有相关维修经验大师请联系我下，谢谢根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议检查一下发动机电脑就可以了） 建议：（更换发动机电脑版） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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12年大众途观，着车之后仪表所有故障灯都亮，到修理厂之后，拔了发动机电脑，之后着车接着就熄火，和锁防盗差不多，仪表灯全亮！之前开来电脑检测发动机故障码，是数据总线损坏，现在发动机电脑，和变速箱电脑都进不去，请教一下应该怎么去检查首先检查门网关的插头是否存在进水的问题，如果没有进水，检查网关的驱动系统的can线是不是存在虚接或者短路、断路问题，必要时飞线或者逐一进行断开驱动系统的电脑试试，另外还要考滤到干扰。
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老师您好我在2015年12月买的大众途观1.8T的现在开26600多km了第一次在大众4S店保养的之后在熟人的汽车店保养的前一次保养忘记消除电脑提示保养的信息之后每次开启车都显示“请立即检查车况”我没在意就在昨天跑26600多km屏幕上出现“机油温度100度”以前平时开车屏幕上显示是当前车速多少。我想问下怎么消除“请立即检查车况”，怎么把屏幕显示调回原来？机油温度多少度内正常？去修理厂用电脑复位。因为电脑可以设置下次保养时间还有公里数。
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你好，我的2010年的途观1.8T,150000km，突然发现起步时发动机抖动严重，结果大意了，继续行驶了40km自动熄火，再也无法启动。拖回来检查拉缸，活塞，气门都有一个缸坏了。师傅建议换头机。说是大众的就是修好也会不保险会再返工的。我都不知道怎么会这么严重。以前科鲁兹一个缸不工作也开了几十公里换的点火线圈和火花塞就好了，怎么途观直接就拉缸了。
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我的车是大众途观，2012年车跑了6万多公里，现在是天窗关不严，向后翘，能全打开，也能关上，但是就是不落下，好像就差最后一个档，找了修车师傅，轨道也清洗了润滑了也还是不行，也断电了，之前就发现天窗漏水，哪位师傅能帮帮我们，谢谢了 刚才你回复我了，我要具体怎么操作呢？我开关时有咔咔的响声
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途观车，2014年9月份买的，开了36000公里。开车的时候整个车身会抖动，特别是一脚油超车时和上坡时，抖动比较明显。就像摩托不按离合进档这样抖动。自从那个网关电脑坏了就出现这个情况，网关电脑修好了，但这个抖动现象没好，一直到现在，持续有1年了，反而比以前更抖了。开去4S店，检查了一个月都检查不出，波箱电脑换了，电路板换了，汽油格换了，都不行，反而更加抖了，4S店还建议我最好先不要提车出去，现在更抖了。有一次我加98号的油，它又不怎么抖，一加95号的油又抖，不知道是不是机头坏了。麻烦大师解答下，谢谢检查节气门，油嘴，燃烧室积炭问题，添加G17，使用98汽油跑跑高速，让积炭充分溶解，分散
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大神好，我的车是12款2.0T四驱途观，13年6月提车目前14万公里，16年的时候都是机油温度市区102，高速105左右。最近变成市区107有时候110，高速直接110以上了，而且最近还有升高的趋势，请问这是什么原因呢？问修理厂的说机油温度130以下都正常，我也知道，但是有一直升高的趋势，是否需要检查什么？保养一直是嘉实多极护5W-30。最近发现地盘有渗油迹象，维修的说是凸轮啥封渗漏，另外机油壳有渗漏，但不严重，可以不管。 目前主要的疑惑就是机油温度的问题，很担心再开几个月高速机油温度到120度，总感觉不正常！请解惑！谢谢
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一辆大众途观1.8t，14年跑了三万公里，因气门弹簧故障搭的缸盖，换的正时链条，喷油嘴，配件4s店买的，，已解决发动机抖动，交车后一百多公里发动机故障灯亮，气缸列一，燃油测量系统，怠速转速时系统过稀，就给顾客换了碳罐电磁阀，交车后行驶一百公里故障灯又亮啦，故障码一样，没有解决，顾客回来，检查个个管路没有漏气的，油水分离器不漏气拆开检查油水分离器膜没有损坏，故障码清楚，过个两天故障再次出现，顾客一直开着故障灯就消失啦，在开两天故障灯又亮了，反复亮了又现实，现在发动机不失火，空气流量计数值1.9，对比别的车一样，，顾客开过来，进气支管拆下来没有发现问题，不知道怎么修啦，有大神遇到的吗，谢谢【车型：途观 2014款 1.8TSI 自动两驱30周年纪念版】下图为铅中的氧传，再者磷中毒上氧传上面有微粒，硅中毒一般是密封胶，您给出的图片应该是没有中毒，仔细看一下氧传的数据流。看看数据变化是否，正常。建议根据数据流和故障码进行维修
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