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技师李学勤出现这种问题多久了呢?
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赵山桑就刚才,,,
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赵山桑中午跑了一上午,然后中午停那吃饭的时候还没事
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赵山桑然后吃完饭就感觉不制冷了
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技师李学勤压缩机能不能正常打开,
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赵山桑好像在运转,
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技师李学勤这种只要能确定压缩机的供电是正常的,134A不缺就是压缩机坏了
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赵山桑然后修车的说,里面不转
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赵山桑134A是什么东西,
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技师李学勤他前面有一个电磁离合器,要吸合才能带动里面转,
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技师李学勤就是冷煤,
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赵山桑冷媒,那这种情况要换个压缩机么
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技师李学勤只要确定电磁离合器有供电,就只有换压缩机了,
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赵山桑电磁离合器? 就是看压缩机会不会启动?
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技师李学勤对的,要电磁离合器吸在压缩机的压盘上,他空调内部才开始工作,
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技师李学勤你可以让他检查一下电磁离合器的供电,要是供电没问题,冷媒不缺,就只有换压缩机
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赵山桑这压缩机就会莫名其妙的坏么?一点前兆都没有
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赵山桑会不会是压缩机过热保护什么的,
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技师李学勤没有什么过热保护这个,上面就只有一供电的线,
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赵山桑好吧,
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技师李学勤现在他检查了些什么呢
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赵山桑就看了一下有没有冷敷
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赵山桑好像两根管都是热的
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赵山桑低压高高压低什么的,
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技师李学勤他不工作的话两根管都是热的,
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技师李学勤这种把电池离合器的供再检查了,就知道是不是压缩机坏了
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技师李学勤他只看冷煤,是不准的,
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赵山桑嗯,
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赵山桑好吧,
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技师李学勤好的,你叫他再检查一下供电,要是没问题再换压缩机,
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赵山桑等于说,要么是压缩机坏了要么是那个离合器坏了,对吧
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技师李学勤如果供电是正常的话,就代表他空调线路是没问题的,这种结果就只有换压缩机,因为电磁离合器不能单独更换,
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赵山桑如果供电不正常的话,压缩机应该都不会转的把,
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技师李学勤是的,如果供电不正常,就有可能是其它线路出问题了,
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赵山桑。。。这压缩机坏是什么原因阿
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技师李学勤你这种情况应该是电磁离合器上的吸力不够,压缩机内部的话出问题他会先响一阵才坏,
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赵山桑😂专业的我都听不懂
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技师李学勤好吧,就这样说吧他上面的吸盘,跟手动挡的离合器是同一样的,要是他磨损了他就带不动压缩机了,
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赵山桑那我只换个压缩机就可以了么
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技师李学勤对的,这个是一套,
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赵山桑。。。好吧
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技师李学勤好的
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15年的美版福特锐界Sel2.0,空调忽然不制冷,高低压管没有温度变化,车能正常启动,但是水温上升慢,水箱没有液体流动痕迹,空调打开风扇也不转,车内仪表盘没有显示故障灯,请问是哪里出了问题?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个一般是压缩机没有启动,空调制冷系统没有工作,首先请检查一下冷媒有没有,如果有的话,用压力表测量一下压力是否足够。如果没有添加制冷剂,就是管道系统有泄漏。检查泄漏点。如果有的话,用电脑读取一下故障码。空调系统,电气系统存在故障。请按照故障码排除故障。没有故障码的话。检查空调控制系统电路,保险,继电器之类的…… 以上故障诊断是根据我20年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决. 请对我的服务给个五星好评吧!感谢!
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福特锐界2018款豪华版,2年5万3千公里 目前换了变数箱油和火花塞 ,机油金美孚 车的右前方轮胎处就是发动机舱传出有哒哒像是皮带轮转动的噪音,特别是开空调哒哒声音会大一点,关了会小一些,在这说的不是空调散热的噪音,车外听着很明显 以前也有 现在明显一些,不影响动力,冷车没有,机油温度上来了 热车就有了 确认过不是高压油泵和电池阀声音,还有一个问题,车辆行驶中左前方轮毂处 踩油门有金属摩擦丝丝噪音,松油门就没有了,去了4s店说正常,还说美系这车噪音就一般, 我感觉不一样,韩系车,大众,日系都没有,这种声音我朋友奔驰车上能听到,感觉不正常!我也听了几辆福特锐界,有的有有的没有,我的感觉应该哪里不对劲,但是开起来动力和顿挫感没有,请高手指点,若能发现和解决改善这问题,一定重谢!车辆描述声音为连续大大的声音,这个声音在冷车状态下听不到,车辆在热车状态下这个声音持续出现,车辆已经确认不是高压油泵的声音,目前估计可能的原因就是发动机气门顶筒存在问题,第二车辆的机油流动性太差,也就是说车辆使用的机油有问题。这个声音在下一次出现的时候拆卸掉发电机皮带,仅让发动机单独旋转,如果生意仍然存在的情况下,就判断是机油或者是气门顶筒存在问题,汽油这个东西不能准确把控拿捏,只能根据实际情况来自行判断机油是否符合使用标准,如果没问题的情况下建议更换气门顶筒。根据目前的生意不影响任何车辆的使用,如果想要维修的话,更换气门顶筒式维修方案,而不是说您的车辆必须要解决这个声音。
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18年福特锐界开空调,压缩机工作,风扇不转,水温上来后也只有高速转问题已经解决,有别的需要继续咨询
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水温高,水温起来时风扇不转,开空调风扇又转你好,根据检查情况看,需要先更换防冻液再来看这个情况。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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邓总,我又来向你请教了!08年的蒙迪欧2.3,空调压缩机有时不工作,工作的时候制冷正常。空调控制模块数据流没发现问题。仪表里电瓶灯常亮,发动机电脑内数据流室外温度,发动机水温,空调系统压力,散热器风扇,电瓶电压,先拆下节流阀看下,这个故障码不会引起空调问题,可能是你在清楚故障码的时候,相当于压力重新校准了。等它检查到空调压力不正常后,压缩机就不工作了,
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15款福特锐界行驶120000km空调不制冷 压缩机工作但是空调表没反应 压缩机都有电那就要检查下机械部分了,确定所有的管路没有堵塞,就只能换个原厂的压缩机了,电路就不用检查了,
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15年,33965公里,空调不制冷。
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16款锐界开空调两个风扇只有一个风扇在转,这正常吗,空调不太冷,而且开着空调水温会越来越高,这是什么情况呢,该怎么解决呢根据客户反应问题,经过问诊后,建议检查发动机散热风扇,风扇坏了导致发动机高温跟空调不太冷。
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16款福特锐界 行驶了8万公里,之前是压缩机磁吸损坏,现在换了新的压缩机 现在制冷效果好,但是发现一个问题就是 开空调风扇只有高速运转。没有低速,高压超过250风扇高速运转,降到180风扇停了,高压又到250左右,高速运转,一直反反复复,请问是不是正常的?低速档位显示打开了。但是实际没有转。那就只能考虑执行器了,应为压缩机控制阀是一个控制一个卸压的
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车在行驶中,突然报警显示电机温度过高。关闭空调后恢复正常,报警时同时水温显示屏突然显示很高。关闭空调后恢复正常水温显示。这是什么原因?锐界车子水温高的原因一般是风扇不转(采用双风扇,三个继电器三个保险控制的风扇),或者缺防冻液。这个情况测下故障代码能快速锁定故障点,
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