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技师陈凯楠测量下靠背的电极线路是否供电正常,有没有卡卡的声音?
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张程军供电正常
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张程军有卡的声音
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张程军就是不敢确定、是电机卡住了、还是轴变形了
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张程军靠背还能动、是倒下去的那种、
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技师陈凯楠靠背的电机线路在起来时的动作是通电的对吧?
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张程军是通电的、能动一点点、
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张程军轴会不会坏?
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技师陈凯楠是吧,那么,这个问题主要是因为电机磨损引起的,因为靠背在升起来时的负荷要比倒下去时负荷大,导致电极的磨损,或是电极发卡
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张程军有没有拆解图纸、靠背电机好不好换
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技师陈凯楠一般电机连接的那根转轴是比较硬的,几乎很少见到有磨损问题发生
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张程军我看了要把整个座椅分解
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技师陈凯楠图纸这个还真没有,拆电机需要分裂座椅靠背的
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技师陈凯楠你是修理厂吧,有奔驰电脑吧,打开Wis里面有详细的介绍
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张程军我这里是X431技师版的
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张程军奔驰专用电脑要去朋友那里借
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技师陈凯楠哦,那不行,你知道靠背电机是哪个就行,把它拆下来
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张程军看到了、感觉要把座椅拆下来分解
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技师陈凯楠当然了,座椅需要从车上拆下来
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技师陈凯楠不需要完全分解整和座椅的结构,只需要拆掉靠背部分就可以了
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张程军我知道、这个车的靠背电机没有换过呀?
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技师陈凯楠奔驰没有换过,其他车型换过,其实原因都一样的
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张程军宝马的换过
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张程军这个电机跟换不要匹配的吧
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技师陈凯楠那都差不多的
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技师陈凯楠这个换完不需要做匹配,正常安装好就能直接食用
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技师陈凯楠使用
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张程军好的谢谢、明天再干
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技师陈凯楠不客气
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技师陈凯楠有什么问题,可以点击我头像加关注,可以一对一随时图文咨询联系
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张程军👌
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技师陈凯楠🙏
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车型:2009年梅赛德斯奔驰E300,里程:15488公里。 三个月前问题:在高速上突然档位失灵,靠边停车熄火,打不起火,档位调不了,拖车去大理,经过云南大理一家修理厂看了,他说变速箱电脑问题,换了拆机的变速箱电脑,修好了花了9000元。 10天前问题:车子有时打不着火有时打着火,给云南丽江的一家修理厂看了,他说发动机顶上电脑坏了,给我换个原厂下线的发动机电脑花了8500,说质保18个月。 今天:车子路边停了会,又发动不起来了,发动机故障灯全亮跟10天前一模一样,修理厂的过来,什么都没弄又能打着火了,他们也没仔细看,目前不知道是什么问题,他们叫我把车子丢在修理厂,我不丢,因为我不懂,自己创业做点生意也不容易,他们随便一查又乱七八槽说一大堆,收很多钱。我怀疑他们根本没有解决到实质问题收了我这么多钱,所以恳请专家,帮我好好分析一下,我这里有个兄弟是开修理厂的,只要您指导,他肯定能配合您帮我把车修好。 下面是我打不着火时候的仪表盘,和车子概况。这个需要出现故障时候故障现象,和故障代码一起来维修,目前没有故障现象,和故障代码,需要测试到故障出现。
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奔驰E300l变速箱升挡慢!还有顿挫的问题。新车1300公里。早上起来冷车的时候,比较正常。基本20迈2档 30迈3挡依次类推。甚至55迈上6挡,65迈能上7挡。而且冷车刚开始开的一段时间内即使车速下降依然能维持高档位 油耗也能很快降下来。。我开车比较稳 从没有急加速 但是问题来了————————————————— 只要开够三十公里或是半个小时以后等车完全热起来。升档就会变得非常不积极,5-6-7-8挡非得2000多转拖泥带水半天才能升挡:比如我现在5挡50迈~慢慢给油发动机转速慢慢上升,速度跑到快80多发动机转速在2000-2200晃悠半天才能升6挡。6挡升7挡要开到快100才变7挡。而且因为升挡慢发动机转速高即使升到8档这时速度也快100迈了,所以即使升到八挡发动机转速依然不低接近2000转。这个情况我觉得很不正常。而且ECO节油模式下更为明显。我试过在时速80挡位在8挡时从C模式切换到ECO挡位直接降了两挡。我所说的情况是在路况和驾驶习惯都没问题的情况下。绝对没有超车猛加油。 还有在停车减速的时候 在最后挺稳前能感觉到车子顿挫两三下,就感觉像压了几下搓板。 从昨天开始不论是冷车起步还是热车状态下1挡升2挡都特费劲2500转才能换挡。不超过2000多转绝对升不到2挡。只能靠手动薄片。 我录了视频不知道怎么上传。请看看我的问题,到底是什么原因?。该怎么处理你好,新车刚刚行驶了1300公里就出现车辆升挡延迟,而且在行驶中有顿挫的现象,这种情况明显是变速箱程序问题造成的,建议你去四s店升级下变速箱程序。
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奔驰E300l变速箱升挡慢!还有顿挫的问题。新车1300公里。早上起来冷车的时候,比较正常。基本20迈2档 30迈3挡依次类推。甚至55迈上6挡,65迈能上7挡。而且冷车刚开始开的一段时间内即使车速下降依然能维持高档位 油耗也能很快降下来。。我开车比较稳 从没有急加速 但是问题来了————————————————— 只要开够三十公里或是半个小时以后等车完全热起来。升档就会变得非常不积极,5-6-7-8挡非得2000多转拖泥带水半天才能升挡:比如我现在5挡50迈~慢慢给油发动机转速慢慢上升,速度跑到快80多发动机转速在2000-2200晃悠半天才能升6挡。6挡升7挡要开到快100才变7挡。而且因为升挡慢发动机转速高即使升到8档这时速度也快100迈了,所以即使升到八挡发动机转速依然不低接近2000转。这个情况我觉得很不正常。而且ECO节油模式下更为明显。我试过在时速80挡位在8挡时从C模式切换到ECO挡位直接降了两挡。我所说的情况是在路况和驾驶习惯都没问题的情况下。绝对没有超车猛加油。 还有在停车减速的时候 在最后挺稳前能感觉到车子顿挫两三下,就感觉像压了几下搓板。 从昨天开始不论是冷车起步还是热车状态下1挡升2挡都特费劲2500转才能换挡。不超过2000多转绝对升不到2挡。只能靠手动薄片。 我录了视频不知道怎么上传。请看看我的问题,到底是什么原因?。该怎么处理?新车出现此类问题,故障概率很小,建议试乘试驾同类车型新车,感受下。每款车的动力调校不一样,需要拿同款车型试驾比较
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