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技师杨继坤您好,这个不是大梁问题,应该检查一下减震器和平衡杆球头。
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匿名网友我今天问了熟点的修车师傅,他说有可能是水泥坎,没有弹性又有点高,过去的时候,底盘减震那位置上面有个什么东西里面有铁,所以过坎的时候和底盘底板大梁擦到,所以才有铁的响声,是正常的他说
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技师杨继坤您试一下过坑有没有声音。
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匿名网友过减震带没有这个声音,只有那种乡下水泥高坎才有声音,而且速度快了没有,只有慢了过才有,
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匿名网友过坑没有
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匿名网友都试过
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技师杨继坤如果这样情况的话人家师傅说的是有道理的。
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技师杨继坤不用担心大梁脱焊。这个不会造成大梁脱焊的
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匿名网友我知道过坎不会造成大梁脱焊,我是怕这种声音是大梁脱焊,是车身的响声
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技师杨继坤不会的。
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技师杨继坤这种声音一般都是减震器有问题或者平衡杆球头发出的。您可以检查一下稳定杆球头匡不匡。
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匿名网友哦,我问下他说的里面有铁的部位在哪里,是哪个部位
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技师杨继坤还有就是大梁一般出厂都是焊接比较牢靠的。
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技师杨继坤他说的是减震顶端。看不见的拆下来才能看得见
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匿名网友就是减震器的顶端拆下来有铁对吗
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技师杨继坤对的。平面顶胶
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匿名网友平面顶胶?那不是胶吗?
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技师杨继坤名字叫顶胶
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匿名网友意思是平面顶胶不是胶,是铁对吗?
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技师杨继坤平面轴承是一个铁盖子下面是橡胶的
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技师杨继坤您这种情况可能是平衡杆球头有匡动。不知道今天是否有没有检查一下
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匿名网友检查过了
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匿名网友还没明白平面顶胶是什么😓
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匿名网友怎么又说起平面轴承了??
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技师杨继坤刚才为您找图片去的。
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技师杨继坤
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技师杨继坤这个一部分是橡胶的。一部分是铁的。平面轴承在橡皮下面。这个头子碰车身会发出铁碰铁声音。
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匿名网友平面轴承和平面顶胶是什么关系?
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技师杨继坤新君威他们是一体的。
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技师杨继坤有的车是分开的
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匿名网友一体的,就是说里面有铁,铁头下面是胶,对吧?
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匿名网友你说的意思是把那个胶拆开后里面上面是铁,是吗?
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匿名网友?????
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技师杨继坤是的。
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技师杨继坤还有您的这种情况也是有可能是减震器有问题的。如果拆下来了。可以用手按下去看看能不能套得上来。弹上来的速度快不快。
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技师杨继坤刚才有点事情所以回复慢了一点。
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技师杨继坤今天师傅和您说的是有可能的。但是也要检查一下底盘悬架,检查减震器是否损坏。检查平衡杆球头有没有匡动。还有下摆臂球头匡不匡。
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技师杨继坤车身大梁脱焊是不可能的。
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匿名网友谢谢,就是说车身和大梁,还有底盘的底板都不会脱焊对吧?就是我座位下面一整块铁都不会脱焊吧?
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技师杨继坤设定,
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技师杨继坤是的。
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技师杨继坤事故车很大的撞击才会导致梁脱焊。
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别克14款君威,前段时间走路一段特别坏的路,磕了几下底盘,过几天然后就出现转向疙瘩疙瘩的响,这几天好像声音没那么大了,但是转向还是有声音。车子51000公里了。我也不知道是不是球头问题。
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2014款别克新君威2.0自然吸气,这几天发动机在1200-1500转出现哒哒的异响,冷车热车,停止行驶加油至这个转速都有,修理厂检查后换了张紧轮和水泵还是没有解决,最后测试拔掉正时链条电磁阀插头声音就会消失正常,插上又会响。请问大师这是什么问题。修理厂说是里面两个轮子发出的响声,但是就算换掉链条整套和轮子不能百分百肯定解决问题。而且费用很高。他们说这是这款发动机的通病,请各位大师指教该怎么解决或者说真没法解决
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辛卫老师你好,我的车是2012款的的别克君威GS 2.0T,是在2013年初购买的,使用快4年半了跑了89000公里,现在有以下几个问题想咨询下辛卫老师: 一、车子启动后车内能感觉但明显的无规律抖动,特别是打开A/C以后(节气门和喷油嘴有清洗,效果不明显,三元催化也清洗过)。 二、车子前部悬挂位置在过减速带和大颠簸时会有嘎吱嘎吱的异响,如果将方向打在一个特定角度不动就会很轻微或消失,减震胶垫和平面轴承是一体的,都刚换过没多久,悬挂系统检查过没有问题,有没有可能是转向机齿条有间隙了? 三、车辆在低速行驶的时候打方向,会从发动机仓发出嘎吱嘎吱的异响,这会不会也是转向机的问题?还有车辆在过颠簸路面时,方向盘前有咯噔咯噔的轻微撞击声,请问一般是什么原因造成的?燃烧室积碳最好拆掉火花塞,用内窥镜观察一下,再进行清洗。
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我的车是14款君威gs燃情,也就是2.0T的次顶配。 现在出现的问题是: 前些天突然发现驾驶座车门的车窗升降开关无法控制右后门车窗升降了,一点反应都没有,按右后门开关也无法升降。第一反应是电机烧了或者保险丝烧了。 检查后确认保险丝正常,右后门车窗开关正常,因为两个后门车窗开关互换后可以控制左后门车窗。然后就准备去4s店检查一下是不是电机烧了。 然后因为家里有事,耽误了几天,直到那天高速上从家里返回苏州的时候,因为在服务区休息有点闷,就按了主驾门上的开关想开窗,当时也是忘了右后门车窗坏了,可当时居然打开了车窗! 然后回到家,又不能控制了!决定就去了4s检查。一检查,的确无法控制了,也互换了后门开关,还是无法控制,因为当天4s没有存货,无法换升降机。又订货,等了一周。 一周后,有货了,赶紧过去。这一周里,时好时不好,有时能控制,有时又不行。 到了4s,换上新电机,能控制了,可一键升降没了,而且不能学习,原车断电或者换电机,可以往上勾住开关不放5秒就能学习一键升降的,但换完后无法学习。检查了两个升降机型,一摸一样的,标签上的零件号都是一样的。为什么呢?又把老升降机换回去,又能控制了,而且不用学习就能一键升降。中途还断了电瓶电源,让车辆彻底断电,可液晶仪表只提示另外三个车窗学习,到右后门的提示时直接跳过不显示。 后来4s另一个技师用电脑诊断,还清楚了右后门的一键升降学习,然后重新学习,折腾了很久仍然不行。用新升降机就不能一键升降,用老的就可以。最终,由于当时没有出现时有时无的情况,而新升降机又不能一键升降,最终我要求还是装回老的升降机吧。 可这几天问题又开始了,时好时坏,有时候好了,熄火后过一段时间再来点火,又不能控制了。拆门的时候也检查了车门里的线束,没有松脱或者断裂的情况,接插件也卡的比较紧。 最后我总结一下我的思路: 1. 可能是升降机接触不良?导致时好时坏。但有时候明明不能控制,静坐几分钟后再通电,又能控制了,没有任何对车门的拍打,如果是接触不良,啊应该自己好啊。 2. 可能是线束或者接插件接触不良?但这种可能性也有反例,普上条提到的,没有拍打,它有时也能恢复。有时能控制了,无论你怎么拍,它都不会坏。 3. 可能是开关的问题?我特意淘宝买了右后门的车窗开关换上,没有用,还是时好时坏。而且我也试了,拔掉右后门开关,左前门开关在正常时可以直接控制车窗升降。也就是控制不经过右后开关。 4. 可能是obd一键升窗器的干扰?但我用了两年多了都没问题。而且我最近一直是拔掉没用的,问题依旧。这条可以排除。 5. 前段时间我换过尾灯上的两个转向灯,卤素灯泡换成了led,我怀疑过会不会有干扰。我查了维修手册,尾灯也是通过bcm控制的,君威玻璃升降是通过lin总线和bcm连接的。都连接到bcm,会不会干扰了?我又把两个卤素灯泡换了回去,可问题依旧!所以这条也可以排除。 跪求大师帮我分析分析到底是怎么回事。如果说对,从而帮助我最终解决的,我愿意出一百咨询费。非常感谢!
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