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技师王良你好，应该是气门油封的问题，烧机油一般都是气门油封和活塞环的问题！ -
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匿名网友应该是那里的事，好对正下药。 -
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匿名网友也不能同时修吧 -
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技师王良你更换气门油封也是要拆缸盖的，还不与一起更换了，免得又更换麻烦啊！ -
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匿名网友如果烧机油，应该着车就冒烟，而且机油也一直在烧，对吧，应该是油封的问题。 -
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技师王良烧机油严重的话是一直烧，不严重的话只有冷车启动的时候才看得出来烧不烧机油！这个问题不好说，也有可能是活塞环的问题呢！冷缩热胀的现象也有可能啊！
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13年雪铁龙世嘉发动大喘气，故障124缸失火，线圈换过，节气门，喷油嘴都收拾了，喘气时测4缸喷油嘴没电不喷油，12缸的没测说应该都不喷，我车烧机油14万公里，4s店说是发动机电脑坏了，发动机也有毛病，外面说电脑没事，就是发动机，拔下凸轮轴传感器就不喘了，可以正常使用燃烧不好，电脑会断油。可能原因点火线圈、火花塞、缸压、气门密封、燃油品质、燃油压力、正时、发动机电脑等等。
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雪铁龙世嘉费油怎么办，一邮箱油跑了不到300公里，刚加满跑了20多公里油表就少了一格，之后每20多公里少一格，很规律的减少，邮箱加满52升，跑了280公里就没油了，平均油耗达到20升了，比越野车都高了，地盘发动机全检查过了，找不到漏油的地方，还不冒黑烟，修理厂去了好几家都没解决问题，求大师帮忙，谢啦！清洗下油路，检查下氧传感器有没问题。
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2011年的雪铁龙三箱世嘉，1.6手动，六万公里，现在偶尔出现打不着车，要么打着一下就熄火，连续几次后着车了半天加不起来油门，等会儿又自己好了。还有一个问题，温度还没起来的时候加速顺畅有力，等温度正常后加速时发动机有嗒嗒的声音，像气门响又像敲缸声音，而且有点加速无力，让修车师傅听过，有的说是火头不对正时不对，有的说因为汽油的问题，让加95号汽油，请问哪位大师给判断一下这是什么原因？平常保养须到位，机油须正品，汽油滤清器也须更换！如响声确定明显且异常，可检查正时组件是否异常？一是机油品质，二是正时须安装准确！三是及时保养必须都用正厂件！
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l各位师傅们好！我的车是12年1.6手动挡雪铁龙世嘉，不到七万公里，我买的是二手车不太了解这款车所以问下各位方向很重，慢慢行驶想掉头时单手操作挪方向手很吃力，慢速行驶慢打方向方向机有响声，方向机油又没少，请问是什么问题？还有我问原车主他说这款车是偏男性设计的方向是那么重的请问是这样吗？谢谢！
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我是雪铁龙世嘉三厢09年跑了19万公里现在电脑显示排放系统出现故障，点火线圈，火花塞，清洗油嘴，节气门都搞了，还是出现这情况，指示亮了油门加不起来，怠速发动机发抖有时还熄火，这问题使车没法开，谢谢大师的讲解建议拆开进气道清洗，如果还不行就更好电脑板。
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各位大师好，我车型是雪铁龙世嘉三厢1.6手动。2012年2月提的车，目前行驶公里数5.8万。最近出现三个问题，第一，冷车启动，方向盘打死或快接近打死时，发动机舱右侧（右前轮）方向发出啾啾声，不知是什么原因，是不是发动机外部皮带打滑。第二就是四个车轮毂上经常出现这种油渍，会不会是刹车油慢漏，用手摸油腻腻的。第三，就是行驶中，能听到车辆左侧位置（无法判断是左前轮还是左后轮）有类似电流的滋滋声，而且随着轮胎转动，能隐约听到时大时小的滋滋声，不知何因。轮胎附着物有可能是洗车时用的车腊，打死方向异响应该是助力泵问题，检查助力油液位是否正常，
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雪铁龙世嘉2011款2.0自动挡，4AT，里程数11万公里。 ——以前：4AT换挡偏慢，有顿挫现象。 ——今年：起步时的换挡特别慢，顿挫现象加重。在高架上跑一段以后，顿挫现象改善不少。但第二天起步时又有顿挫严重的情况。 ——近期：小保养时用了发动机清洗油，感觉顿挫情况稍好了一些。 ——问题1：这是法系车、老4AT变速箱的常见问题吗？ ——问题2：能否通过变速箱维修，恢复到以前略微顿挫的状态？费用大概多少？ ——问题3：如果不能维修解决，有没有必要更换变速箱？费用大概多少？这种情况的话，首先考虑是不是发动机这边的问题导致。不一定就是变速箱的问题，根据描述做过清洗油清洗会有效果，建议把火花塞检查下，油路，喷油嘴这里检查下看看有没有问题的。通过这两处先处理。 如果说问题一样，得不到解决的话，那么检查下变速箱油脏不脏，不脏的话做个变速箱的数据编程处理下看看。如果还不行就需要进行维修了。
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雪铁龙世嘉三厢，五万公里，，前几天停车的时候由于没有车位，所以是停到马路牙子上的，马路边石大约有十五公分高，我是一档配合离合大油门上去的，可是在上去的同时听到了发动机部位传出很大的应该说是那种撕裂的声音，随后又闻到了那种烧焦了的味道，可是过了一段时间之后我开车也没感觉到有什么毛病啊，请问师傅这是怎么回事，会不会有什么潜在的毛病，，谢谢，，，
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2011年5月份，2.0排量两厢世嘉。从去年九月份到今年8月份，放置将近一年。今年清明节跑过一次长途，6月份审车开过一次。八月份正常保养发现冷却液里有机油。怀疑机油冷却器或是缸垫出现问题。又去另一家雪铁龙专修鉴定。同时感觉车辆加速无力，尤其从七丶八十公里再往上加速，感觉油门踩下去很深，但车辆加速并不明显。所以，第二家给出的处理意见是三元催化堵塞丶有积碳。同时更换机油冷却器和缸垫，顺带清洗三元。拆下三元和气门室，发现都不明显，甚至于算不上积碳，三元也谈不上堵。在更换缸垫和机油冷却器后，冷却液渗漏机油问题解决。但发动机加速无力仍无改观。为此，又咨询了其他雪铁龙专修。有的说是正时，有的说更换火花塞与点火线圈。在我更换火花塞后，感觉依然在车速七\八十公里时，再想提高车速，深踩油门时加速没有即踩即走的灵敏响应，而是非常迟滞丶缓慢。请问究竟是什么问题。您好！根据沟通，建议检查项目已经发送注意查看。现在汽车大师推出电话咨询服务，打开微信搜索“汽车大师”微信小程序，进入小程序后点击找技师，输入我的名字找到后点击进去，有一个“打电话给TA”即可与我进行通话。感谢您使用汽车大师，祝您生活愉快！
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我的11年雪铁龙世嘉 到现在行驶了6万公里 发动机故障灯 老是反反复复的亮 有半年多了高压包 火花塞已经换了好几付 还是没用 车子总是头一天开着好好的 第二天早上发动车就开始抖动了然后故障灯就亮了 车子热了就不抖了行驶 加速正常前几天去修理厂师傅清洗了油路节气门 喷油嘴。。等等 但是还是没用 冷车有时启动就抖热车就不抖了 去了好几家修理厂都查不出问题虽然开着没问题 但故障灯反反复复心里不舒服 请问大神到底是什么问题引起车子抖动亮起故障灯如果常规的，火花塞，点火线圈，节气门，油路都处理过，建议检查下发动机缸头进气阀积碳，及发动机电脑版本身电控问题引起的
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一公里多少米多少千米，正常人2公里多少分钟
在汽车领域，一公里是1000米，一千米是1公里。这是因为公里和千米都是长度单位，它们之间的转换是非常方便的。如果想要将公里转换成米，只需要将公里数乘以1000。同样，如果你想将千米转换成米，只需要将千
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对于汽车领域来说，距离是非常重要的指标，尤其是在行车时需要精确测量。我们经常听到一公里有多少米、多少千米，以及正常人1公里需要多少时间。下面将为您进行详细讲解。首先，我们需要明确一些概念。千米是公里的
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2023-05-08
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凉车的时候启动会冒点蓝烟是什么原因
这种情况蓝色的烟就是烧机油导致的。 如果说跑起来没事，没有蓝烟，证明发动机暖机的情况下不烧机油，只有停放时间长了以后启动才有蓝色的烟，这种就是胶圈老化导致热胀冷缩，冷了以后油封变硬有机油从油封流到进气
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汉兰达3+5冷车启动冒蓝烟怎么
冷车启动冒蓝烟主要原因是烧机油导致。烧机油分两种情况： 1.气门油封老化，封不住气门杆上的机油，直接吸进气缸燃烧。 2.活塞环与汽缸壁的间隙大，不能把汽缸壁上的机油刮干净，直接被烧掉，导致烧机油。而冷
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