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技师孟帅帅你好,读取故障是什么,还有检查汽油压力没有
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匿名网友汽油压力没检查,检查到了火花塞点火线圈有故障
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技师孟帅帅几缸失火?
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匿名网友之前就是检测到了制动刹车灯开关故障码,换了制动刹车灯开关还是会这样子
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匿名网友第四缸
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技师孟帅帅你把点火线圈对换一下,14缸对换
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匿名网友其他的有没有什么方法?
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技师孟帅帅看汽油压力,还有节气门清洗了
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匿名网友对换的话是要试什么?
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技师孟帅帅看还会不会失火
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匿名网友清洗了节气门。他们有的人就说我的节气门坏了,4S店就说节气门开到烂都不会坏,不是节气门的问题
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技师孟帅帅节气门也是会坏的
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匿名网友也不是说完全失火,就是一下子感应不到,松一下就有
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技师孟帅帅这个主要是节气门,油门踏板。还有汽油压力
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匿名网友假如是第四缸点火线圈的问题,换另外一个缸的点火线圈过去不是一样会失火吗?还是不是表现为失火
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技师孟帅帅四缸换一缸,一缸失火,就是点火线圈坏了
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匿名网友油门踏板我跟我同一个款,同一年的车子换了油门踏板,还是会这样子
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技师孟帅帅再把节气门对换一下
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匿名网友跟人家车的节气门换一下?
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技师孟帅帅对的,试车
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匿名网友意思就是第一缸跟第四缸的点火线圈换一下还是会这样就等于是点火线圈出问题了是嘛?
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技师孟帅帅对的
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匿名网友汽油压力要怎么解决?怎么能看得出来是汽油压力问题?
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技师孟帅帅换油泵。这个要用汽油压力表测量
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匿名网友汽油压力问题会表现为油表显示不正常吗?
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技师孟帅帅不会的,油表只是显示多少汽油
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匿名网友换了油门踏板,还是会这样,等于排除了这个问题了
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技师孟帅帅是的
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匿名网友现在就试一下点火线圈跟节气门跟汽油压力就行了?
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技师孟帅帅嗯嗯
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匿名网友那去4S店为什么就一定判定换了制动刹车灯开关就可以解决?
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技师孟帅帅这个就不太清楚他们怎么判断的
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匿名网友跟制动刹车灯没啥关系吧
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技师孟帅帅对的
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匿名网友好的,谢谢哈。这么晚了,麻烦你了
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技师孟帅帅没事
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匿名网友就这个问题应该对车子的发动机没啥影响吧?
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技师孟帅帅影响不大
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匿名网友昨天开始我的车子会亮发动机的灯了,黄色的发动机灯
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技师孟帅帅失火影响的
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匿名网友一般来讲油泵多少钱一个?点火线圈多少钱一个?你更有经验。
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匿名网友😃 😃
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技师孟帅帅油泵更换完350-400,点火线圈120-150
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匿名网友这种是4s店的价格还是?
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技师孟帅帅修理厂
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匿名网友那4s店肯定更贵😊
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匿名网友你说我的车子空调口开快了会有一股风进来是怎么个回事?
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技师孟帅帅发动机散热进来的,正常的
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匿名网友就只有右边一个有,其他的都不会
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匿名网友不是正常的响,是会漏风的感觉
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技师孟帅帅这个看仪表有没有漏风的
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匿名网友就是空调出风口出来的,比较大的一股风
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技师孟帅帅这个就不太清楚
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匿名网友我的前轮跑急弯的时候感觉有点会偏要做四轮定位还是动平衡呀?
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技师孟帅帅定位
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技师孟帅帅时间不早了。晚安
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匿名网友节气门接口出来一点的有一个盒子,就是装那个滤清的那个盒子有点漏风会不会就是影响到这个车子反应不过来加不到油门?
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技师孟帅帅不影响
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匿名网友好的,晚安
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起亚k2停车时忘记息火,转身拿后排的东西,脚猛的踩到油门了,导致发动机突然高速空转。息火后打火打了很久才打燃火。现在点火没问题了。但是跑起总感觉没以前动机好了,换挡车身还会抖,总体就是感觉动力不如以前了,需要做什么检查。
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2012年 两厢 手动挡的1.4起亚k2,目前已经跑了11万公里。 车子在刚刚启动时发动机抖动,尤其是天冷的时候,三档以下一加油门有顿挫感,加速无力,在一挡的时候离合一次松完了车子会出现停滞感,冷机故障灯闪烁。 我现在陆续换了机油,换了火花塞,清洗了气门,故障灯不亮了,情况有所改善,但还是没有根除,接下来还要怎么修啊?
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我的起亚k2以前车有抖动,发动机还偶尔报警,去了4'S店,换了火花塞,清洗油路,节气门,三元催化,回来得时候没事了,第二天就开始着车一会后开始发抖,报警,报的是二号缺火,开上10分就全部正常了,互换了火花塞和喷油嘴,还有这情况,又去了4S店,没有给解决了
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d档等红绿灯,车子会突然抖动一下,怠速会掉下去一点,然后又恢复,起步时,踩油门,会感觉动一下停一下,车子在行进过程中,偶尔也会感觉好像突然没给油,顿一下然后继续加油,车子动力会下降,不是发生在换挡的时候,节气门洗了,进气洗了,火花塞换了,发电机也测了,依然没有解决!常规的清洗保养维护都做了,检查一下氧传感器数据。
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我的是起亚k2自动档,目前行驶14万公里。故障:时速100km时,油门没松的情况偶尔车身一顿一顿的抖动,松油门后一顿一顿感消失,再深踩油门车不升转速不提速,感觉后面被拉住了一样,反复松踩油门几次后,车才能提速。目前点火线圈、火花塞、燃油泵都已经换过,节气门和油路都已清洗,但故障依然没解决。有时一天都不发生一次,有时一天持续发生多次。请问如何才能解决?重点检查一下碳罐,另外就是要检查一下,是不是发动机和变速箱的问题?
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起亚k2 1.6 自动p版。2012年8月份的车,现在开了10万公里了,车是我买的2手,买来后全车油都换了,到9万多公里的时候,加速时电瓶灯老是闪烁,有时加速过程中,踩油门,车子好像没反应,突然又把你推一把,感觉噎住了。去维修场换了火花塞,洗了节气门,测了发电量正常,问题依旧,现在天热。开空调的时候,电瓶灯闪烁更严重,尤其堵车的时候,d档下踩刹车跟车,车连续抖动,电瓶灯一闪,车一抖。去了几家维修厂,有的让我换发电机,有的让我洗油路,有的说换电瓶,但是就是不能确实,更换后能好。 1.已经跟换发电机 2.洗了喷油嘴 3.换了点火线圈 4.洗了火花塞和进气门 现在电瓶灯闪烁问题已经解决,但是车一开空调,怠速情况下,发动机转速忽高忽低,车有抖动,排气听起来有突突声。加速踩油门,感觉油门踏板有起伏感觉。
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专家们好,我的是12款K2,跑了75000公里了,最近发现打火时候有点抖动,会抖动7秒钟左右,然后恢复正常,冷车启动有时候抖,有时候不抖,热车也是一样。我以为该换机油了,就去米其林轮胎店里做了小保养,换了4L机油,和滤芯。修车师傅说抖动不是因为机油的问题,是该换火花塞,清洗三元催化器了。我想问问大师,这是不是就是传说中的清积碳?这样做效果大不大?他说要600元。将节气门先清洗一下,检查一下火花塞
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您好!我的车是东风悦达起亚K2,1.6的。2013年6月的车,行驶了7万公里。车最近老出现挂入R档时有明显的冲击感。D档起步时比较吃力2000转车才能跑起来。时好时坏,好的时候一切正常(火花塞,变速箱油,发动机油,挂档拉线都换过)检查过变速箱没有问题。
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k2,,5万多公里,加油门老是吱吱想,转速达2000以上就不响!修车师傅说是皮带松,换了皮带开200公里又响了。。。同样,起步后油门踩到底提不了速,回松油门,一会儿发动机转速表3000多4000转,速度一下子起来!换了火花塞,到处检查了,还是那样?这两个问题到底是哪里的问题!如何解决?尽可能详细
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11年的起亚K2,昨天晚上水温灯亮了,我停在路边休息了一小时然后加了水箱宝,之后发现汽车动力明显下降,就连1挡起步都跟之前查很多,起步都有咔咔的响声(不够动力的响声),今天去换了机油保养了,刚保养完感觉都正常,但过了4个多小时,市区开始塞车了,走塞车路段又开始没力了,1挡起步油门都很重,踩都不起油,就连在小斜坡半坡起步都差点挫熄火,以前从来不会有这样的情况的,特别是开空调的情况下,有时候换档起步发动机会咔的响一下,有时候有不会,特别是在开空调的情况下,车速都达到换挡的车速的,特别在1进2,2进3挡的情况,退挡也经常是这样,4退3,3退2,都会挫一下,发动机咔的响一下,请问这到底是什么原因!
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