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技师李金三这不可能的
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技师李金三是不是你计算错了
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技师李金三行驶中在小里程会随着车辆的行驶,里程会增加,在这个同时总里程也和小里程一样,在随着车行驶而增加公里数。它并不是突然增加一千
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匿名网友我特别留意看了总表不走了,小的在走
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匿名网友11年的车,马6是电子节汽门吗可以清洗吗,洗了怎样匹配
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技师李金三可以洗,洗了要匹配,如果没有解码器,可以通过给电瓶断电的方式匹配
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匿名网友里程表那怎么回事呢怎么弄,是不是里程表线被拔了
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技师李金三不会的,如果里程表的线被拔掉,小里程也会不走。 您先把里程调到总里程的显示,记录下总里程数,然后行驶2公里,观察有没有变动。
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技师李金三里程的小里程或者总里程,只要有一个走,另外一个就一定会走的。除非仪表坏了。 以后两个里程都不走,车速表也不走的时候,才可能是线路的问题
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匿名网友我晚上拍两次照片给你看,一张开辶前的,和开辶后的
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技师李金三好的👌,如果确实小里程在动,而总里程一直没有变化,就是仪表问题
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匿名网友那真是仪表问题维修贵吗
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技师李金三如果要更换仪表总成,就比较贵的
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匿名网友多少钱
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技师李金三预计价格在2000左右,具体价格要根据车架号查询
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技师李金三而且这个材料有好有差,价格差异也比较大
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我想问一下,我的车是08马自达6,现在迈速表和里程不走,其他好使,已经换了个控制模块,把表拆下来在按上,所有表都走一下,但是在打火迈速还是不走!怎么回事啊?已经修了半个月了
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马自达6 10款。一个多月没开车了,电瓶没电了,我上车打几次火,转速表时速表和右边都在左右来回摆动,我拿电瓶搭线打着火后,发现油表指针升上到顶了,比加满油的刻度还要上,后来我开去加满油,充了2小时的电,结果油表指针还没下来,请问是哪里的问题呢如果不行的话,你要把油箱上面的插头拔了,等几分钟装上看看
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06年马自达6 车辆仪表故障 之前出现过 之后又好了 最近验完车又出现 而且基本就是仪表无法正常显示了 其他都好的不影响正常行驶 除了偶尔着车空调自己启动(绝对没有熄火不关空调的情况)和平均油耗、续航里程数据没了其他没问题,我考虑不是仪表坏了 感觉像是发动机电脑板有问题。请教一下老师根据您描述的情况,还是仪表插头针脚的可能性大,可以摇晃仪表插头看会不会出现故障。
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你好大师!我马自达6为什么更换波箱油要10这么多?师傅说是用机子更换的,是不是这样?而且我看它更换过程中,把两根油管接到变速箱;然后把新油倒到机子里面,把车子发动、把机子打开直接纽到循环清洗,过后就车子熄火后复原,说油放好了!可是循环清洗旁边有个更换波箱油了,他没有纽到那里去,不知道是不是这样子的,而且更换的过程中也没有一个个档挂!请问这样子是对的吗?感觉很疑惑,希望大师给个详细的步骤,谢谢!
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你好,我的车是2015款马自达6,车子正常高速上行驶,车子五档速度下来了,在加油门到两千转左右时转数往回跳到一千六七那样,车车子就加不上油了像断片一样,有时过个四五秒自己又升上去了特别急,也有时加不上在缓一下加油还能加上但来的特别急,冷车好点热车严重,换了汽油泵火花塞,节气门,喷油嘴也都洗了,4s电脑检查说都正常,空气流量计也检查了都正常!希望大师给我判断一下该修哪里,车子跑40000公里了还在保,很是头疼还没有故障码,已经有三个月了!谢谢啊建议做一下常规的变速器油的更换,清洗一下曲轴位置传感器就可以。 属于正常现象,不建议为这个故障再花钱修理了。
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开2009年的马自达6,已行驶7.5万公里了,过去也没有太注意,近几个月总觉得低速声音大,去用电脑检测了一下,没有发现问题,有师傅说,低速就是这样,跳挡上去行驶就好了,不是问题。但我个人感觉过去开车没有发现声音大,是我感觉有问题,还是该换变速箱油了,还是该换汽油滤清器了,还是该清洗发动机气门了呢?希望得到您的帮助。谢谢!
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2006年马自达6轿跑2.3顶配,开后备箱喇叭响一下,开引擎盖喇叭也响一下,钥匙解锁一次喇叭也就跟着响一次,熄火拔出钥匙时喇叭也会响一次,仪表盘上有一个黄色的钥匙故障,还有一个红色的KEY字样,行驶过程中只要按喇叭,车辆所有故障都出来,停止按按喇叭故障消失。有时候停在那里会莫名其妙的喇叭连续响,直到拔电瓶线才不响。各位大师请问坏了哪里?根据您描述的情况建议您,先更换车身电脑。
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马自达6 2013款 行驶4万多公里 。前两天右侧近光灯坏了,去修说灯线路有问题,给我加了一根线,又换了个看着不怎么好的保险丝,灯是亮了。开两天没异常,然后今天晚上,车突然无法打火,转钥匙打火仪表灯一直闪,发动机没反应,有电流声音,仪表也没有故障码,日间行车灯也不亮了。就是全车灯光异常,打火没反应。请问会是什么问题?是不是修灯把车修坏了?谢谢。你好,和他修灯没有关系的,这是你电池电压太低引起的问题。先检查一下电池是不是不行了。
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您好老师 我是二手09年 马自达6,到手暖风不热。换了节温器后跑高速溢防冻液。之后换了水箱盖,市内跑就不溢防冻液了,都正常。之后又跑了一趟高速,又溢防冻液后暖风全都是拔凉拔凉的风,后来感觉是我极速猛踩油门造成的。(市内有一次我为了抢灯,也是猛踩的油门,之后暖风和上述的一样,就是拔凉拔凉的风了) 东北现在晚间-25左右,早上冷车启动后,车速30-40之间,1.5公里水温表大概在三分之一的位置,3公里水温表在一半的位置。 现在不极速给油门防冻液都正常,车怠速时暖风凉风。 极速踩油门后暖风就拔凉拔凉的。 还有我感觉和前四天有个咨询的车友有个共同的问题,是不节温器拆就循环了呢。但是猛踩油门暖风是真凉呀根据您描述的情况,少水就说明存在漏水,漏水一个是漏到气缸里面这个是需要测一下缸压,还有就是其他地方漏水,这个是存在急加速的时候水压高,的情况下漏水也是有可能的。
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你好,我的马自达六是08年的,泡了水,换了发动机电脑和和车身电脑,和仪表,都是旧的,发动机电脑己经重新把原车数据写进了现在的电脑版,一开始装车时能正常点火,但过了1小时左右再次点火己无反应,仪表灯的防盗钥匙故障灯点亮,用431电脑进电脑读取到B1681故障码,文字解释为,防盗系统收发器模块信号没有收到,后来更换了钥匙读取线圈,但还是同样的故障,无法点火,,请问怎么回事,哪里出了问题,是什么坏了,应该如何维修,谢谢
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