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技师冒志伟你好,这个建议检查一下皮带是否老化,压缩机是否打滑,空调压力是否正常,希望对你有帮助。
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匿名网友这些维修的费用要多少呢
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技师冒志伟我意思是要先确定什么问题
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技师冒志伟有可能只是皮带打滑,也有可能压缩机打滑,这个价格就差的多了
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匿名网友要是压缩机打滑,是修还是要换
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匿名网友费用要多少呢,
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匿名网友还在吗
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技师冒志伟如果压缩机打滑最好是换,修的话就怕时间用不长,价格的话平台不让随便报,不好意思啊
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匿名网友哦,要是皮带,费用就不多是吗
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技师冒志伟对的,皮带没多少的
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匿名网友不制冷的话,要是漏雪种,修好了,会不会用不久
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技师冒志伟漏雪钟的话就看修理工靠不靠谱了,可以让他修的时候仔细点,只要把漏的地方找出来通常就没什么问题了
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匿名网友哦!好的,这个费用多不多
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匿名网友200块以内能好吗
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技师冒志伟这个要看漏的部件的,如果是管路或者密封圈还好点,如果是大件都不便宜,二百估计搞不定
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技师冒志伟其实要修的话不要先限定多少钱,要不然修理工就没办法给你好好查了
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匿名网友好,谢谢了
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技师冒志伟不客气,祝行车愉快!
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大师好,我车是2011,运动AT款。3万公里左右,觉得空调制冷差了一点点。到4s检查师父说空调高压有一点漏,更换后,制冷好了一点点。但怠速开始不稳了,600-900上下跳动,不开空调怠速稳定。现在5.7万公里,清理过油路,节气门,换了火花塞,空气和空调虑,跳动还是有,只是没那么利害,请问是什么问题,谢谢!
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我开的是长安铃木天语sx4,2011年4月买的,已经6年多了,跑了65000公里左右,之前因为空调不制冷,去4S点检测说是高压管和压缩机漏气,结果在4S点把这两样都换了,制冷效果还可以,但是在外界温度达到38℃时,在怠速时候怠速不稳,在600转到1500之间晃荡,空调老是频繁启动,空调一启动怠速立马上来,一下到1500然后下去,有时候停下车子明显感觉车子想窜出去的感觉,天气不太热的时候这个情况不是很明显,但是也有,只不过怠速没那么高!平常空调也是频繁启动,好像别人的车子也是这样,启动的声音比别人的大!检查压力,然后清洗冷凝器散热片,能有效的降低压力,回复空调正常工作
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大神们好,昨天车子走一段爬坡路,坡顶停车后发现副水箱水壶里面一直有声音,揭开盖子,主水箱过来的那根橡胶管有气体一直往外呼,就是跟开水烧开了一样沸腾的频率。车子熄火前散热风扇有在工作。待完全冷却后,揭开主水箱的盖子,加了有1.5L的水水箱才满。请问这是缺水高温吗(熄火前车内水温指针在中间,没高温)?还是爬坡完熄火后的余热属正常情况?平时车子水温表从没偏高,散热风扇也只有在等红绿灯时才能听到它开始工作,开空调时散热风扇不是从头到尾都在工作,转一会,停一会,再接着转(开空调时散热风扇这种时转时不转的情况是否正常?)。空调的风扇正常,有开空调都有转。本人车子铃木天语SX4,两个问题,昨天的情况水沸腾了是否属于高温?二,开空调时散热风扇时转时不转是否正常?
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大师好,我有一辆08年的天语sx4,开了有10万公里了。现在有两个非常在意。一是车子有一定几率在开了一段路刚停下来,换到空档或P档后,发动机舱会响起巨大的轰鸣,大概10秒就安静了,如果不去管它,有可能在一分钟左右又会响一次,挂到d档稍稍给一点点油声音马上就没了,请问这是什么原因造成的?二是汽车在以一定速度右拐的时候(速度不快不慢,正常过弯,方向打的幅度很小),车子前面会传来一阵急促的“哒哒哒哒哒哒哒哒“金属碰撞声,方向只要回正马上就没了,但是原地起步怠速方向打死转弯不会出现。向左打方向也完全没有。另外这个声音偶尔在刚停车挂到空档或刚起步怠速前进的时候也会出现。有人说是球头的问题,推点油就好了,也有人说是发动机的问题。请问各位大师,究竟是车子老了正常表现还是确实有故障需要去解决的?车辆出现此问题建议车辆重点已保养检查为主 关于发动机噪音大时建议观察转速表的变化。 转向异响可能是由于发动机低速扭矩力不够出现此震动异响。建议车辆先对车辆保养项目进行检查包括车辆发动机机抓支撑垫进行检查
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新车提车三天,空调不制冷,应该怎么办才能最大化的维权?根据新车提车三天空调不制冷应该怎么办还能最大化的维权问题咨询解答如下第一,首先停车不冷不冷是质量问题,先检查一下是什么原因引起的,把空调制冷维修好。第二,空调系统维修好以后与4s店沟通协商给予您补偿。毕竟买个新车才三天,空调就不制冷了。可以补偿1-2次保养也可以选择让他们补偿一些现金。汽车大师竭诚为您服务希望我的解答帮到您。
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铃木天语09 1.8手动 112000公里 凉车启动抖动 尾气有汽油味 电脑报p0301故障 热车后正常 但是感觉发动机也不是很稳定 怠速时偶尔抖动一下 油耗偏高 动力没有明显下降 历史故障 8万公里左右时 清洗节气门时 维修工人用力过大把集气箱接头弄变形 造成气温高的时候漏气 等红灯熄火 油耗偏高 这个故障我一边开一边检查维修 找了无数店 都没找到根本原因 一直到10万多公里 自己清洗节气门发现了 更换集气箱后 故障消失 但是油耗确没降下来 尤其是验车时环保不合格 高怠速一氧化碳偏高 发动机抖动严重 总感觉发动机出问题了 但是没有报故障码 又开始漫长的维修 首先清洗了氧传感器和三元催化 清洗节气门也没有效果 更换了原厂火花塞 没有效果 后来一直到去年冬天 问题严重了 报故障一缸失火 于是更换了点火线圈 缸线 对调火花塞 喷油嘴 清洗喷油嘴 没有效果 故障依旧 过年到现在车没怎么开 头几天决定好好检查一下 看看到底什么问题 于是找了个口碑比较好的师傅 详细检查了一遍 经过检查 发动机 点火线圈 缸线 火花塞 喷油嘴 都没有问题 氧传感器工作正常 水温传感器也正常 进一步检查缸压 四个缸都没问题 由于最近使用了红线si-1 进气门和缸内非常干净 没有任何积碳 汽油油压正常 电脑检测点火提前角偏高vvt装置不灵敏 几乎不工作 由于气门室垫轻微渗油 更换气门室垫的时候发现机油比较脏 师傅顺便检查了vvt装置 发现凸轮轴和 vvt几乎同步运转 就清洗了vvt控制阀 用气泵通了一下vvt控制油路 情况有好转 vvt装置起作用了 于是清洗了一下机油油路 更换新机油 装车后发现 vvt好转 已经可以工作了 点火提前角也正常了 怠速转数范围正常 只是发动机还是抖动 但是有好转 一咬牙更换了机脚垫 又有好转 但是还是不理想 师傅和我说先跑一段试试 让新机油慢慢冲洗一下vvt 应该会慢慢好转 看看还出故障码不 维修结束 结果第二天早上启动的时候还是抖动厉害 尾气汽油味 obd还是显示p0301 彻底崩溃了 但是水温正常后就好多了 发动机声音也好听了 动力基本恢复 油耗有所降低 但是凉车抖动缺缸没有彻底解决 热车也会抖 但是不严重了 只是偶尔会大抖动一下 可以接受的范围 希望各位高手能帮我解决问题 谢谢了
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空调换了新的压缩机天气太热制冷效果不好怎么调校
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长安铃木天语空调工作为什么只有一个风扇转,车开起来有制冷效果,一停下来就没了。这个与风扇有关系吗
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空调制冷异常,经常出现制冷过程中出自然风,时断时续,冷凝器以清洗,不缺冷媒请师傅给分析一下需更换
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空调制冷时断时续,车辆停止时,空调制冷,发动机转数升高,像是在一下一下踩油门,是压缩机坏了吗清洗下车头冷凝器,达到恢复正常
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