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技师罗海兵你好，这种情况应该是没有什么问题的，前轮本身是驱动轮正常拆了轮胎转起来很用力才能转动，后轮就是一个单独轴承转起来就会很轻松，刹车响多用段时间磨合一下就会好的 -
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匿名网友但是停车我发现左右两个前轮温度不一样高，有一个很高，明显更紧啊，这样正常吗，最主要老是摩擦叫，可以解决吗 -
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技师罗海兵有温度差别这个也不算问题，正常行驶没有连续踩刹车的情况下手摸上去不烫就行，如果很高就得检查刹车的分泵之类的是不是本身回位不好 -
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匿名网友不连续踩也烫的，就是很紧的那种， -
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技师罗海兵那就得去检查一下刹车分泵了，刹车片本身不会影响 -
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匿名网友是不是就是没有归位的原因，怎么判断呢 -
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技师罗海兵拆下来检查一下刹车分泵导向销之类的缺油不 -
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匿名网友之前都好好的，就是磨了刹车片再装上去 -
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技师罗海兵打磨刹车片不会影响到这个问题的 -
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匿名网友好吧，我还是去修理店看下吧 -
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技师罗海兵先去检查一下刹车分泵才行 -
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匿名网友我就是纠结要不要去修理店还是这正常不用去修 -
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技师罗海兵自己判断一下就行，正常行驶轮辋上摸起来不烫手就没有问题 -
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匿名网友烫 -
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技师罗海兵那就得检查才行 -
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匿名网友是不是当时装刹车片的时候没装好导致的 -
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技师罗海兵这个基本不可能的，刹车片没有装好根本就装不进去 -
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匿名网友我的意思拆了刹车片再装会影响这个问题吗 -
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技师罗海兵不会 -
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匿名网友那分泵怎么会出问题呢 -
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技师罗海兵分泵有导向销这个都是得定期做保养维护的，缺油润滑不好就会影响回位 -
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匿名网友好吧，我还是去修理店看下 -
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技师罗海兵要去检查一下才行
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大众朗逸13改款14年5月购买2个月前发现右后轮倒车或向前慢行有咕、咕的轻微响声开个几公里就没响声，到4S店机修工说不要紧大众通病我就走了，这几天响声越来越大今天上午去4S店把右后轮刹车片打磨一下走了，下午用车响声又有了只是响声小了，又到4s店把刹车片打磨一下问题还是没解决依然有轻微响声而且质检员说就这样搞不掉就搞不掉了不影响安全就这么开吧但我发现只要刹车盘有点热亮就不响，我想问大师这个响声真的解决不了，如有方法请告之。
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我的汽车是2010款大众老朗逸涡轮增压发动机款！2010年8月购车！行驶里程160000万公里！最近出现起歩时-！等红绿灯后车无法松刹车后前行、而是找感觉后加油了才前行、速度起来后没有一点问题！我去4S店找师傅进行了电脑系统检测！问题是左上角＂电控系统＂下面实际问题为：离合器1不经意闭合！针对这个问题4S店师傅啟用电脑系统自动修复后恢复正常！我跑了二百多公里！又出现踩刹车时有澎澎的异响和红绿灯时一抖一抖！请问我的车是什么问题？另外如果我更换离合器总成大约需要多少钱？谢谢师傅们！更换离合器做基本设定就好了
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车型：2015款大众朗逸 购买时间：2016年1月份 里程：3w多公里 情况描述：上两周开车跑高速（短程）中途行驶中遇到抖动，异响（有点跟挂车刹车后的那种感觉），持续时间若10-20秒，吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上，第二天去开，发现正常了，维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了，之前也出现过2-3次，都是在高速上出现的，只不过相对短暂些，只有2-5s，以为没大问题，这次时间长一些】。后来开去4s店，4s店说周末需要多名师傅一起诊断下，但没发现有大问题，只是发现底板螺丝松了，怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲，那种响法不像螺丝松动的响声，当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似，再开回去检测，也上高速跑了一会，没发现问题，用软件检测也尚未发现问题，4s那边说放心使用，没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友，怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下，发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障，2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年，过了质保期，听说若是变速箱换掉的话，得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的，万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅，针对这种情况有什么建议？您好，根据您车的故障现象，不符合变速箱的故障现象，变速箱出故障基本上都会伴随异响，动力异常的现象，而且您的车搭载的非双离合变速器，而是更稳定的09g变速箱，建议您先紧上护板螺丝再观察一下
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本人爱车上海大众朗逸2010款品雅进享版， 自动1.6L CFN型号发动机，2010年6月购买，7年多的车，行驶23w公里。 最近半年出现怠速不稳的现象，即停车挂D档 踩刹车的时候，抖动厉害，以前基本是没规律，白天黑夜都抖，发车启动也抖。后来分别换了波箱油、机油、发动机机脚胶3个、火花塞，也用吊瓶方式清洗过节气门、油路、三元催化器，现在抖动的几率减少了很多。但还是会出现抖动，特别是高温天气（本人所处南方沿海城市 ），太阳暴晒后，抖动几乎是必然的。 车放1-2周后，没开，又是下雨后，刚启动的时候，觉得发动机很粘滞，也容易抖动。请问大师傅，究竟什么原因造成的？本人刚买了冷却液，在我的维修记录中就没换过冷却液（防冻液）准备换。是不是跟这有关系？和温感有关吗？检查一下节气门和气门积碳
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2013当时新款朗逸1.6自吸，近一年基本都是在中石化加95，偶尔加中石油95，于2018年12月7日在路上缺缸抖动，后在朋友店检查发现火花塞进机油，缸压不足，水泵有点漏防冻液，后整个发动机吊下来，进气歧管，气缸，气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净，换了气缸垫片，点火线圈等等，防冻液换了蓝色的，当时加满了一整壶，冷媒等等，试车时无热风，冲洗水箱后热风正常，然后一直开到2019年1月12日晚，这一个月期间车子各方面正常，提速很好，没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半，车子油门踩深了也没用，上个小小的坡速度最多四十，而且转速还要打到3000，很难升挡，车子并未亮什么故障灯，因为年底用车频繁计划过两天去修，没想到两天后车子自己正常了，又开了两天晚上出现同样问题，16号到朋友检测，缸压正常，显示燃油品质缺陷，有爆震，消除故障码一切正常，结果又跑了两三天，同样问题，消故障码，换了汽油格，马上重新加一箱汽油，跑了几十公里问题继续，后来告诉我拆电池负极能应急，我就有时也拆，但是故障的触发时间越来越短，从之前的两三天，到中期的二三时公里，到现在的四五公里就出问题，我也基本不再拆负极，消故障码，前几天去4s店看过，同样是检测到这个故障，油品缺陷，爆震，给出的方案是清洗进气歧管，喷油嘴，三元催化除炭（这个之前没洗过），要两千多，我说这些基本都才洗了一个月，没必要吧，他说维修师傅要做就必须走这些步骤，没有谈的余地，当时没修，继续开了三四天，车子的动力有时掉的特别凶，有时掉的少，但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声，车子也不抖，只是越来越频繁的消故障码后又继续报，现在朋友店也无法确定问题来源，再修就是洗油箱，逐一更换各个零件，知道正常为止，4s店就必须先洗，也是先看，我在网上看到和我一样的问题，是通过刷新控制单元，解压一个什么文件解决的，请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力，用油压表测，燃烧室积碳重，故障出现时动力不足，故障又是燃油质量，如果汽油滤芯没有装错，汽油是正常的汽油，活性碳灌也没有问题，就先考虑汽油压力，还有就是氧传感器，可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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大众朗逸刹车片发烫怎么办？
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大众朗逸刹车片发烫，怎么办？
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大众朗逸刹车片发热怎么办
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大众2013改款朗逸1.6，现在五年半时间，公里数5万5千公里，感觉刹车制动距离比新车要反映迟钝多了，但是前刹车片还有很厚，车享家，途虎都说不用换，至少还要跑两三万公里才需要更换，是不是因为刹车片与刹车盘间隙大还是什么原因？从来没有清洗过刹车片和刹车盘？但是在4s店换过一次刹车油，现在不知道到底要不要更换刹车片？你好，如果说现在刹车片还比较厚的话。出现刹车效果不好，还是只能更换刹车片来解决的。
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朗逸开了六万公里，刹车片没有怎么磨损下去，反倒是刹车盘磨损的两侧厚度不一样了，去问4s的人说是正常。我想问这种情况怎么办
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