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技师高长振你好,我是汽车大师金牌技师-余永生,很高兴为你解答。
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技师高长振请问这种情况出现了以后,有做了哪些检查和维修吗?
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技师高长振热车后有没有好转?
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匿名网友车温正常了!就好多了!但是!空挡滑行总是熄火!没有怠速??
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技师高长振没有做过检查和维修吗
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匿名网友检查了!
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技师高长振修了什么了
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匿名网友该换的都换了
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技师高长振具体换了哪些配件
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技师高长振发动机也换了?
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匿名网友氧传感器!节气门!火花塞!掉过线圈和高压线
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匿名网友还有节温器
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技师高长振热车就好点是吧
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匿名网友对
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匿名网友排气管噗噗的声音
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技师高长振水温数据看了吗?还有水温传感器?
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技师高长振缸压量了没
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匿名网友没有
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技师高长振排气管噗噗响,应该汽油燃烧不好。喷油器喷油雾化正常吗
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匿名网友水温传感器没有换
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技师高长振还有汽油泵油压也要看下
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匿名网友刚刚洗了喷油嘴
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技师高长振水温传感器这个先看发动机水温数据是否正常
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匿名网友你的意思是说!先换一个水温传感器吗??
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技师高长振我的意思是用诊断电脑看下发动机水温数据流,如果不正常再换,正常就没必要换了
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技师高长振这个最重要的是找到故障点,一直换件不是解决问题的办法
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匿名网友正常
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技师高长振正常的话就检查油泵压力和发动机缸压
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匿名网友发动机!仪表盘显示发动机没有故障码
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匿名网友是不是碳罐的事啊?
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匿名网友回话?
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技师高长振这个也有可能,发动机没有故障码,可能不会是传感器或者电子元件故障,故障点应该在发动机电脑板无法判别的地方,比如油泵、缸压还有你说的碳罐这些地方
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技师高长振催啥,分析不用时间的
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匿名网友对!怠速马达也换了
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匿名网友修理工说缸压正常
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技师高长振电子元件换了,没有解决,那就换个思路排查了,还有看下三元催化是不是堵了。
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匿名网友对了!我想起来了!排气管有汽油味
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匿名网友要是堵了?怎么办?
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技师高长振堵了就清洗了,可以清洗的
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匿名网友老师!问你!帝豪EC 718有没有!废气阀!??
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技师高长振燃烧不好肯定有汽油味啊
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技师高长振有个单向阀
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匿名网友早上打车!排气管啪啦啪啦响!声音不大!以前我没有发现
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技师高长振在发动机缸盖上
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匿名网友排气管的有没有??
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技师高长振排气管的没有的
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技师高长振又不是涡轮增压的,排气管就三元催化和氧传感器
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匿名网友发动机缸盖上的是单向阀!是好的
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技师高长振那就行了,排查其他地方
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技师高长振油泵压力、三元催化器、碳罐这些
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匿名网友油泵很正常
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技师高长振都正常的话没得修了,换块电脑板试试吧
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匿名网友电脑没有事
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技师高长振都没事没得整了
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技师高长振建议拖去服务站维修吧
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我的吉利帝豪行驶过程中熄火,有时报警系统还起动,打着火没怠速。还有的时候打不着车,打车就报警,只能开锁闭锁几次才能打着车,不知道是不是同一个问题。谁能回答一下啊?谢谢了。
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吉利经典帝豪2013款 1.5L 手动进取型 目前大概跑了6.2万公里左右。在高速路车速100迈 挂5档 上坡时候我油门都踩到底了,车速不加反而降下来了,我挂四档后也是一样不能提速。 车子行驶在平路的时候踩一脚刹车,车速大概在60~70迈左右,然后挂的四档,我把油门一样踩到底了,车子一点速度都提不起来,感觉一点力都没有! 车辆在平时城市道路上坡路地段(坡陡大概45度左右)我挂一档起步,起不来。一点力都没有。一直熄火!!! 请问一下大师 我这是什么问题造成的?这种情况一般为离合器打滑 建议重点检查离合器 喷油器 等
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前几天咨询过一次,09年帝豪718出现怠速不稳熄火,低速行驶一窜一窜的,刚开始的时候电脑检测故障码是vvt进气反应慢和凸轮轴和曲轴安装位置不合理。找修理店换了vvt阀还有一个可能是凸轮轴传感器吧,换了点火线圈缸线火花塞节气门清洗。点火时间看了没有问题,之前安装的天然气也全拆了,终于解决了。可是跑了200公里又出现上述问题而且有时候踩油门没反应加不上油,又找到修理店,又更换了vvt进气阀这次是从4s店找人进的一个就600多元,更换怠速马达,汽油滤芯,但是没有丝毫改变,今天他说给我换了个手动怠速马达,怠速行了,再试一下行车还窜车吗。还有就是也是这个修理店给换的集合三件套也是跑了300公里出现了像是蛐蛐叫的声音,踩下集合踏板就没有声,这是为什么?
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哪位技师帮我分析一下,2012款帝豪EC718豪华版。行驶至今104000公里,新车在2万公里时改了气,大部分时间在烧气,有时也烧油。4万公里时自己换过火花塞,9万公里时车子开始有怠速抖动现象,包括座椅方向盘都感觉明显,转速表也轻微上下摆动,供油到1000转以上就平稳了,松开油门回到七百多转又开始抖动,无论油气都一样会抖,以为是火花塞,就换了一副新的,故障依旧。然后最近清洗了节气门,把四个点火线圈都换了还是不能解决问题。故障灯偶尔会在早晨抖动明显时亮起,随后就熄灭,所以用电脑也调不出故障码。有人说是发动机机脚,现在我也不清楚哪里的问题了,请经验丰富的技师帮忙指点一下。另外最近感觉前减震器在不平整路段就咯噔咯噔响,好像很松旷的感觉,需要换减震器吗?谢谢
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车熄火后,大概三分钟后启动就没有怠速了,不给油门的情况下启动跟供油不足似的自动熄火清洗节气门和怠速马达,并匹配
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10年吉利帝豪启动冒黑烟。怠速不稳。加速不顺畅建议重点检查节气门和怠速马达工作是否正常,进气岐管是否漏气
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吉利帝豪ec718怠速有时候总高,更换节气门和怠速阀也不好用,请问什么原因偶尔怠速高,且更换过节气门怠速阀,除了节气门和怠速阀质量问题,就是电脑板问题,如果只是怠速无规律的抖动,则跟曲轴传感器有关
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帝豪2011EC718热车怠速高,怠速马达更换节气门清洗,高怠速轰油就正常了,怠速正常时怠速马达断电试车还是没有变化,求解你好,既然是怠速马达和节气门都已经更换,怠速还是偏高的话,这种情况你应该先检查进气歧管,首先检查节气门的密封垫是否存在漏气 并且检查进气歧管的密封垫是否存在漏气,最好是把进气歧管和节气门同时都拆下来,将内部的密封垫先进行更换 更换之后再试一下,如果换个密封垫怠速降下来了,那说明就是漏气所造成的,如果换完密封垫之后怠速还是很高,这种情况就需要更换进气压力传感器。 压力传感器出问题的话,同样会造成怠速偏高。怠速偏高无非就这么几样东西,一个是密封不好,有漏气地方,另一个是进气歧管上的真空管路老化,管路密封不好,再一个就是压力传感器坏掉了。
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吉利帝豪Ec7能发动,加大油不会熄火,松油就熄火,没有怠速通过车主描述建议更换进排气vvt电磁阀
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吉利帝豪ec718 2011年车,跑了8万公里,车子经常熄火,熄火后有时候怠速踩离合就上升,并且警报器响,有时候走动过程熄火,警报响,然后就自己划着了,请问什么问题? 怠速马达更换了,节气门总成也更换了,问题依然存在!你好,熄火后警报响,然后滑行惯性可以启动。这种情况重点考虑是防盗这块的问题,建议你去4s用电脑解码器匹配一下防盗。然后检查一下怠速马达
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比速T3冷车启动怠速不稳怎么回事?
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