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技师杨洪勋您好,大妈凌晨几点开始准备 付出了多少努力没有人关心这个,而是关心收入,不管做什么,不努力就不会有好的回报。
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标致4008,1.8t,目前行驶35000多,从1万多公里开始怠速就间歇性抖动,3到4秒抖一下,用设备读取怠速稳定795到805之间,最多20左右的出入。多次清理积碳,更换了火花塞,空气压力传感器,点火线圈,目前没有一点变化,真不知道是怎么回事。去一个修理厂就说积碳多了,关键我8000公里内都清洗了4次了,拆洗节气门,打吊瓶,加添加剂。哪位大神能指导下是什么问题?通过数据看,要用专用电脑,连接车子,然后看抖动和不抖动的数据是不是一样的。检查高压油泵
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我车是07年4月出厂的雷克萨斯is300,目前行驶12万公里,发动机型号3gr因为活塞环设计缺陷造成烧机油,我想问更换活塞环和气门垫整个费用大致需要多少钱,再有就是冷车启动非常正常,热车余温到80到85度之间时点火会需要3到5秒才能点燃,更换全部火花塞后仍然如此,想请问是什么原因造成的,
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马自达cx4都说空间小,我就想知道杠4空间到底小到什么程度了马自达cx4都说空间小,我就想知道杠4空间到底小到什么程度了,我家算上刚满月的儿子总共五个人,不知道买杠4合不合适,我爸最近几年一直在西藏承包工地(只承包泥工)一年下来至少也能赚个五六十万,但苦于他自己没驾照,小学一年级都没毕业的文化水平,他自己都没去考,因为压根儿就过不了科一,而我又是去年九月份才考的,拿本之后就说买车,我们又不是大老板没必要买那么好的车,就看下十多二十万的车就行了,因为要走川藏线,我爸要求必须suv,我又看上杠4的造型,就是不知道杠4做四个大人和一个婴儿小不小,所以很纠结。如果大家有好的车就给介绍介绍,三四年后问题尽量少点的,多几万少几万的也无所谓!谢谢
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您好,我的车是标志3008,13年11月底买的,跑了9万公里,前些日子忽然刹车失灵了,刹车特别硬踩不下去,还好是减速以后才发现,赶紧找拖车拖到了4s店,检修了好几天,说是刹车泵坏了,他们已经和厂里厂家申请免费更换,但是4s店说厂家回复这属于自然磨损导致的,不能免费更换,我就是想咨询一下,刹车泵这么容易坏吗?不爬山不涉水,不走乡村土路,正常行驶,3年多刹车泵就会坏?我认为这不是一个容易磨损的部件,3年多也不可能属于自然损耗,我这是万幸没出意外,否则都没机会来提问了,那么我应该如何和4s店或厂家索赔呢?有什么依据吗?请大事们指点!根据描述刹车泵损坏,不属于磨损件应当质保索赔。
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荣威350换机油要多少升,快10万公里了用什么牌子型号的机油好,发动机有时候启动困难因为之前换过电瓶能正常启动不困难,时间久了还是会出现电压不足启动有点困难每次启动等系统自检完成在启动就不会出现启动困难了,半个月前大保养了一次把能造成启动困难的原因都保养了一遍该换就换,发动机噪声有点大在运行的时候急加速很明显的嘶哑声是不是发动机积炭沉积导致的!
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帕萨特B5,2002年购,刚到10万公里,国一标的,今年6月检车差点没过去,氮氧指标超,在淘宝上买了个“三元催化器”,老帕萨特B5的三元专家懂得的,跟尾管一起的,特长,花了7-8百吧?现在有点记不清了,反正就是没过!还被修理店哄着买了个拆下来的氧传感器,也不知道是不是这个二手氧传感器的事情,反正就是指标差好远!无奈4s还没有货也来不及等订货了,只好找车虫,车虫介绍去了一个修理店,给重新换了一个拆下来的三元,一个新传感器,再上线跟正常值就差距很小了,加上车虫的关系,算过了。当然少不了给车虫钱。那个拆下来的三元,问为何基本好的要拆下来?师傅说可能是报废前拆了单卖的。我十分困惑!既然三元都基本合格还用得着报废吗?我想知道(马上又要检车了),6月底开始,我也就一周开几次,从10.1开始又两个月没开车,然后12月起,每天一般开两公里,偶尔一天开20多公里,那么马上去检车氮氧指标会不会比6月更差呢?6月底检车时已经3年没开车了,因为老妈病危,根本天天陪护,车就基本趴窝3年。B5哈,1.8自动挡的!因为无此选项,只能选了别的。没有涡轮增压的哈。急请教专家高手有,但是审车不一定过
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15款1.6T车型,3万2,2年3个月,几个月前出现转速1千5百转以下车子比以前抖得厉害了,感觉很清晰,自己上网查以为是涡轮1千4以下不工作,相当于1点6自吸,动力不足导致,但是看了大家问的相同问题后好多专家都说清理节气门,我的车正好是去年今天4S店换的节气门,节气门事件中招了,新节气门也就行驶了1万多公里,我的这个抖动是不是节气门的问题吗?还有着车的时候转速有时会跳到1千2,过了20多秒降到正常还,新车买来半年之前没有这种情况,现在经常是这样,冬天出现的频率还低一点,正常是直接8百转,请问这种情况是正常的吗?还有一个最头疼的问题,上次保养时换完节气门之后,出了4S店我就感觉油门不一样了,就是没有窜车的感觉了,油门踩到平时的深度,感觉车子加速不行,没以前有力,以为是他们给升级了电脑,第二天高速超车超不过去了,就是踩油门已经很深了,车子加速很慢,完全没有以前有力的感觉了,才发现可能是有问题,但4S店电脑检测没有故障,试车说正常,因为除了小保养就换了节气门,我要求把节气门换回来,他们没同意,就这样开了一年!请专家分析一下是什么问题,第一次知道有这样的软件可以向专家求教,希望专家们可以回答一下我的3个小问题,辛苦了,谢谢!!!!字多,见谅。
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五十铃3线发电机输出端子电压正常电压范围你好,根据您车故障描述五十玲3线发电机输出端子电压正常电压范围是多少,一,五十玲正常电压是打着车14伏到14.2V正常范围。
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专家们好,我的车子是一三款的老宝马(12年八月入手的,导购说是一三款),开了四年行驶了八万公里不到,上个月发现风扇声音很大电脑提示冷却液不足,冷却液付水壶漏水去4s店更换了,但是换后怠速时我发现风扇的依然很大,前天朋友结婚上高速后大概一百二的速度(一千五的转速),行驶了四十分钟后电脑提示发动机过热接着踩油门就没反应了,将车开入应急车道后熄火冷却了一会(大概五分钟),下高速后一直就没提示了(开了大概也有四十分钟八十码的速度),从朋友那回来时高速上也出现了同样的情况,但是我只是点了下刹车就没报警了…今天我去4s店去检查他们给出的是水泵有明显漏水迹象,让我更换水泵(付水壶水没少啊!),说节温器也有故障但是不排除是因为水泵不工作导致的,麻烦大家说说这是怎么了?(图片是借用百度的,跟这个一样!)
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近段时间感觉发动机明显耗油了!还有就是上个月换了一个新的发动机机脚胶。因为原来的烂了!不过好像跑高速时驾驶室里感觉发动机的震撼感还是有点大!原来的那么没坏之前开到150发动机的声音安静有力!现在120就感觉不爽了。现在车已过我10万公里了。还有就是第二天启动车的时间有时听到发动机嗡嗡嗡的声音,不过只有细听才能停到!我前几天换机油时一个师傅问我车多少公里了。我说十万了。他说感觉不像10万,说可能气门有问题了!因为我也是二手买的!这些问题我不懂。我买的时候去4s测试过,车是没大事故和泡水的!但是我知道发动机有拆过!我网上看说要大检查要清洗油路,清发动机积碳,清洗喷油嘴什么的!是有什么问题了吗?有需要吗?建议你把油路系统清洗一下试试看
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十代思域2万公里保养,十代思域2万公里保养多少钱
十代思域是本田推出的一款紧凑型轿车,以其优秀的操控感、稳定性和燃油经济性备受关注。对于喜欢开车的人来说,定期保养十分重要。那么,十代思域2万公里保养需要多少钱呢?首先,我们需要知道十代思域的保养周期是
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2023-06-01
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3万内二手车,3万内二手车排行榜前十名
在汽车消费市场中,二手车的购买越来越受到广大消费者的青睐。对于那些经济条件有限的人群来说,3万内的二手车更是成为他们的首选。因此,本文将为您推荐3万内二手车排行榜前十名。首先,排名第一的是一汽-大众捷
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2023-04-14
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骐达十万公里保养,骐达十万公里保养多少钱
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2023-06-13
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八十多万买什么车最好?这是广大消费者在购车时经常提出的问题。在这个价格段内,市场上的车型丰富多彩,品牌也众多。为了帮助广大车友选择最适合自己的车型,本文将以价格、品牌、车型等方面为出发点,为大家推荐
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2023-03-30
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2023-05-13
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