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技师牛高峰你好,电脑检测有什么故障码呢?
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匿名网友我也不太清楚,我朋友的车,他说就是等红灯停车的时候会有,不是常亮的那种
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匿名网友他之前是换过发电机的,应该是更换了发现还是会这样
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技师牛高峰刚更换后会吗?
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匿名网友行车中,突然停下等红灯时容易亮
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匿名网友它不是不充电,不充电的话就启动不了了
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匿名网友我去查有人说是变速箱进入自保护状态了
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匿名网友也有的说是变速器电脑检测故障码引起的
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匿名网友林师傅,我很着急,以您的经验您觉得是哪里出问题了
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技师牛高峰是的,应该是变速器引起的。要检测有什么故障码。当时更换发电机时有检测过吗?
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匿名网友你是说更换发电机的时候变速箱有没有检测到故障码
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技师牛高峰是的!仪表显示这个故障,系统里面应该会记录故障码的。
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匿名网友哦哦😊,我朋友说发电量不正常,14年款的北京奔驰
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匿名网友发电量不正常那就是电瓶的问题了
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匿名网友是不是电瓶电压过低
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匿名网友导致供电不足
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技师牛高峰嗯,当时更换发电机后有没有匹配呢?
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匿名网友匹配什么
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技师牛高峰更换发电机后里面的故障码都有删掉吗?
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匿名网友你说的意思就跟复位差不多吗?是吗
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技师牛高峰是的!
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匿名网友我也不知道我朋友在那边人家怎么给他修的,如果确定是发电机的问题,那更换了新的只要复位就不会再出现这种提示了,假设那边的人修错了,不是发电机的问题,复位后就还是有这个提示,,是不是意味着他们没找到问题的根本????
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技师牛高峰如果现在再用电脑检测和当时的故障码一样,就要检查发电机上面的这根数据线有没有问题。
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仪表显示停车换至P档保持发动机运转,发电机新换的,电池电量也够,起动电压也正常。帮忙看看哪里有问题。电池负极线和保险丝也检查过了,就是发电量不足,行车中和突然停车等红灯时容易亮这个提示。不是常亮而是偶发性。已经更换了新的发电机了您好!问题现在进展到那一步了
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大师好!2011年的奔驰C级,车辆启动后comand就自动关机,仪表盘会显示安全预防系统已停止工作,电脑检测是电压低,用专用万能表量电瓶是12.4V,启动后是14.6V。可是用钥匙转一格,按住方向盘右侧通话键和左侧OK键进入车辆数据发现电压只有10.7V上下,而且加油门电压也不会上去,最多也就11V左右,我现在怀疑是蓄电池传感器的故障,可修理厂说是发电机的故障,非要换个发电机,可是我感觉发电机是好的,如果不发电的话,都一个月了,车子应该启动不了了吧。请大师指点一下!
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你好,我的奔驰车老是显示停车换至P档保持发动机运转,什么意思?您好,根据您描述的故障15款奔驰C180L仪表显示停车换至P档保持发动机运转。针对此故障,建议检查发电机的发电量是否正常,电瓶电量是否正常,如果发电机电量正常请检查电瓶存电量清理,如果发电机电量不正常请更换发电机,若两个都正常请更换电瓶负极保险丝和传感器。
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停车切换p档+保持发动机运转您好,根据您描述的故障15年奔驰C200L仪表显示停车切换P档+保持发动机运转。针对此故障,建议检查发电机发电量是否正常,电瓶电量是否正常。一般出现这种故障都是因为电瓶有问题,发电机发电量不足,或者负极那块的传感器有故障导致报此故障。
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师傅们好!我是一台2010款的奔驰C200K,1.8机械增压时尚款,9万公里出头,市区路况60%。目前发现个问题,1.发动机声音大,在提速时在1800-3000转会有一种咕噜咕噜声,随转速声音频率变高,变大。停车轰油又没有这个声音,这个声音很无语。 2.变速箱换档没有以前那么灵活,有时候转速会超过2800才换档,而且在换档前会持续一几秒的共震(好像转速在2800-3000特别明显,停车轰油也会有共震,只是没有行车时那么强烈)。3.换档偶尔会有有比较强烈的冲击感(一般是2进3档的时候)。4.在收油然后给油的时会感觉到框的一下,还伴随哒的一小声,好像哪里有空隙那就然后硬碰硬的感觉。 5.在收油或者下小坡溜车的时候感觉很不畅,感觉档位匹配不合适,发动机阻力大,而且溜车时会有一种磨擦声,和手动档在低档位溜车时离合器片摩擦声差不多。车没有出过事故,偶尔的擦卦。保养也都还正常,机油都是美孚一号,变速油与后差速油也才换过3000公理。还请各位师傅诊断一下。4S店也去过,新店的一家安排的技师不是很专业,搞半天也没找出原因。买车的那家老牌店要预约,我又比较忙,预约两次早上9点都没去成,下午去又要把车放在那,隔天去,那离市区太远。所以看各位大师给诊断一下,心里也个底,如果贵阳有好的师傅也给推荐一下。这个机械增压版的贵阳不多,所有也难找到对比车来参考。麻烦各位!❤️,祝各位圣诞快乐❤️
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仪表显示电瓶符号,停车换至P档保持发动机运转你好,根据你的描述,建议你对启动电瓶进行充电或者更换
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你好我奔驰200电瓶符号,p 档停止发动机等这个是电瓶电量不足,先充电试试,如果还亮需要更换电瓶了。
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15年奔驰C180,仪表盘显示黄色的电瓶感叹号,停车挂至P档,保持发动机运转,测发电量15.2,更换了发电机后发电量14.7,倒是仪表还是显示,是不是电瓶又问题该故障只需要更换启动电瓶即可解决,更换后无需做任何匹配。
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14年八月份上牌的奔驰C200L,四万公里,最近这段时间车仪表盘总显示“停车,换至P档,保持发动机运转”。我咨询了下,都说可能是电瓶坏了,请问出现这种情况除了电瓶坏了会不会还有其他可能?现在电瓶使用将近5年时间,需不需要换新电瓶?您好 这种情况主要就是电瓶本身的电量存储量不够或者车身有漏电的情况,所以电脑系统发出来的提醒,首先建议检测下车身有没有漏电的情况,如果放电严重,那么也会有这样的提醒明白吧!如果说车身没有漏电问题,那么再进行电瓶检测,5年的车确实电瓶也差不多需要更换了。
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奔驰换完辅助电瓶后出现停车挂P档保持发动机运转是什么原因大电瓶电力不足。或者是电流传感器损坏
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