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技师秦玉英你好,我是汽车大师专家技师-王凯,很高兴为你解答。
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技师秦玉英你好,请问您的车跑多少公里了?是刚出现这种情况吗
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匿名网友车跑了20公里了 最近才出现的问题
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匿名网友怀疑油压高汽油泵换了 前氧换了喷油嘴也清洗了用机器测试洗净
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技师秦玉英根据你描述的问题,导致这种情况原因有可能是。这种情况通常是节气门内部积炭过多,所导致发动机进气量不足,喷油量过大。这种情况首先检查一下空气滤芯儿,看是否脏太严重,然后。清洗一下节气门,然后用电脑进行匹配复位一下试试。还有可能原因是。当控制喷油的氧传感器。上面积炭过多。就会导致错报信号,喷油量增大。这种情况首先把氧传感器拆下来,也就是控制的一氧拆下来用清洗剂清洗一下试试。如果说还不行的话,那这就得更换氧传感器。首先把这两个处理一下看看,像你这个公里数的话还有可能是喷油嘴儿。当喷油嘴有问题,就会导致喷油量增大,系统过浓。这种情况你把喷油嘴拆下来,看一下喷射状况,像这个公里数还有可能是喷油嘴有问题。
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匿名网友漏气的问题也检查了 碳罐电磁阀也测试了一下没发现问题
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技师秦玉英那氧传感器换的是原厂的吗
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匿名网友对
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技师秦玉英现在这种情况可能性较大的就是喷油嘴有问题,因为公里数较大以后喷油嘴喷射太浓。燃烧不充分。就会导致系统过浓,另外您再检查一下火花塞。火花塞点火弱也不行的
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技师秦玉英那当时是在4s店换的吗?更换的前后氧吗?
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匿名网友前氧换完了 现在试后氧呢 后氧不能控制喷油量吧
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技师秦玉英这个你首先得看当时报的故障码是什么,看它是指向哪一个传感器。
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匿名网友问题查的没有头绪了
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技师秦玉英后氧也会导致报这种故障的,通常报这些故障是后氧报的。
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匿名网友P2188
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技师秦玉英这个我建议你把二氧更换掉,我们出现这种情况的时候,都是两个都换的
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匿名网友三元催化也用内窥镜检查了
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技师秦玉英三元催化的话,只要内部没有堵塞,是没有问题的,通常就是两个氧传感器有问题
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匿名网友我也是刚换完后氧工人去试车了
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技师秦玉英那您再试一下吧,因为这个没有其他东西的。只有这两个传感器可能性较大,其他的你都处理了。
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匿名网友您是在哪里修配厂工作吗
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技师秦玉英山西4s店的
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匿名网友这个也应该是悦动的通病了
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技师秦玉英是的,基本上有好多有这种情况
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匿名网友用给您看一下数据流吗
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技师秦玉英这个不需要的,因为我们处理好多了
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匿名网友氧传感器我是分别换的 看一下换了后氧有什么反应没有吧
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技师秦玉英是的,您在换了,后氧再看一下
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技师秦玉英这个氧传感器必须得换好一点质量的,质量不好的话还会亮的。
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匿名网友好滴 先表示感谢 方便加个微信吗
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技师秦玉英对不住了,这个平台不让留联系方式的,抱歉了
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北京现代悦动p2188怠速时系统过浓
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北京现代悦动!两个故障码! P2191高负荷状态下系统过稀(乘法)1排 p2188怠速状态下系统过浓(1排)我以告知客户,检查检查漏不漏气,燃油压力如何?PVC卡子和油嘴堵塞。把喷油嘴拆下来,看看喷油量如何。看看雾化状态如何?资料已经发过去了!
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北京现代悦动故障码高负荷状态下系统过浓是什么问题?
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15年北京现代悦动报怠速状态下系统过浓1排。换过汽油泵、氧传感器、三氧前后。检查进气有无堵塞现象,排气有无堵塞现象,喷油嘴有无渗漏现象,拔掉碳罐电磁阀管路,堵住进气测管路观察数据是否恢复正常,
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北京现代悦动在怠速状态下发动机转速忽高忽低是怎么回事?你好,根据你说的这种情况检查下节气门脏不,看看有没有漏气的!
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08年现代悦动怠速高,用手指堵住怠速马达进气小孔怠速就正常是什么问题?这个根据你的描述的话,主要就是检查一下你这个的怠速马达有问题,检查一下你这个怠速马达的线路
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悦动故障码为怠速状态下系统过浓一排,高负荷状态下过稀乘法一排,怎么回事
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我开的北京现代悦动 2010款 现在九万公里 车出现 怠速不稳定 怠速情况下车有点抖动 二档低速一冲一冲的 像供油不足 请问是什么问题
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北京现代悦动故障码读出来,怠速时系统过稀1排,第二个故障码a凸轮轴位置,超时,超前。或系统性能1排。什么问题?
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你好,问一下北京现代悦动方向盘左下的vas开关亮着是什么问题这个是语音警报功能,就是提醒你系安然带的,还有车速超过100提示的。
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