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技师阎许您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是高压泵泄压导致的问题,你需要读下加速时候的轨压数据流能不能达到大于850bar如果加速时候的轨压数据流达不到的话,那就是高压泵本身泄压导致的问题。
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匿名网友还会有其它原因吗?
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技师阎许还有就是scr尿素喷射后处理系统的问题
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匿名网友尿素比原来消耗多大概百分之十
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技师阎许尿素喷射嘴先清洗一下看看吧
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匿名网友喷嘴堵的话消耗要少吧
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技师阎许也会多的,先把尿素喷射嘴清洗一下看看如果清洗了还是不行那就是尿素泵本身损坏导致的
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匿名网友电磁阀也要换吗?
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技师阎许是的,你没有一起更换吗?
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匿名网友尿素电磁阀没换过
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技师阎许那先一起更换看看
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匿名网友电磁阀是一个进气,一个排气是吧
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技师阎许是的
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路费神行者2热车爬坡没力热车爬坡的情况下,这个感觉动力不足这种情况下主要是热车的情况下发动机燃烧不好,输出的扭矩和动力不足导致的,需要清洗节气门和喷油嘴更换火花塞,清洗三元催化器,用电脑检测这个发动机的点火提前角,还有的正时控制调节系统看一下有没有出现故障,看下数据流是不是正常的,还有需要检查这个油泵的压力,看下有没有问题,还需要检查喷油嘴的雾化效果。还有需要检查这个进气温度传感器,看一下数据流有没有问题。
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太阳能热水往冷水里流怎么回事一般来说太阳能的热水往冷水里流的话,主要是因为你的冷水压力太低,不知道你是住的几楼,一般来说楼层越高的话,发生这种情况的几率越高。
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欧曼上柴无故障码热车没力,加油门没反应你好,这种情况你需要读下发动机数据流看看加速时候的油轨压力数据能不能达到大于750bar还有就是scr系统尿素喷嘴有没有堵以及尿素泵有没有问题。
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车温没上来车没力你好,温度升高之后,动力不足,是气门间隙过小,气门密封不严,氧传感器出现故障以及空气流量计和进气漏气导致的,当热车之后,发动机控制系统进入闭环状态,电脑接收到错误的水温,空流和氧传感器信号就会导致混合比出现偏差,动力就会不足。先排除电控系统导致的故障,用诊断仪观察氧传感器,空流,燃油修正值,这些数据流都在正常范围之内,需要重新研磨气门并调节气门间隙。
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奔驰2602010款车没力量首先看一下有没有故障码,有没有故障灯,如果没有考虑一下燃油压力,还有空流
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沃尔沃燃油压力传感器信号过高或过低如果出现这个故障代码的话,一般建议您检查一下你的燃油压力本身是否正常,出现这种情况可以考虑先更换一个燃油压力传感器,或者你读取一下数据流看一下燃油压力变化的时候,燃油压力传感器的信号变化正不正常,如果变化正常的话,那一般就是因为你的高压油泵坏掉了,这个需要考虑更换高压油泵。如果信号变化不准确的话,那么建议您还是要先检查一下油轨压力传感器线路是否有问题,如果线路没问题直接更换一个传感器就可以解决问题。
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东风天锦高压油泵压力过高什么意思你好,这种情况你需要读下发动机数据流看看实际的油轨压力数据是不是太高,怠速时候是大于350bar加速时候可以达到大于850bar
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宝马N20发动机报气缸喷射关闭,燃油高压系统中压力过低你好,这个问题需要检查数据流中的油轨压力,如果压力过低,电脑会关闭喷油嘴导致发动机出现抖动,检查低压油泵,滤芯和高压泵,压力传感器几个地方
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科鲁兹无力,油耗高,低速滑行熄火这种情况下检查一下发动机的气缸压力,看一下发动机的气缸压力有没有问题,如果有问题的话是需要大修发动机的,如果没有问题,那就需要检查这个汽油泵的压力,还有需要检查汽油泵的雾化效果,还有需要检查进气传感器,着重把这几个方面检查一下。还有需要检查发动机的正时控制调节系统。
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路虎报燃油压力调节器在什么位置?你好师傅,这款车报燃油压力调。是报了燃油压力过低吗?这个症状你首先需要检查一下低压泵的压力是否正常。查一下高压泵的数据流。有压力调节阀就是高压油轨上的压力传感器。
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车越开越没力,噪声大,油耗高多是它引起的!教你快速辨别处理!
发动机积碳是很多车友都会遇到的头疼的问题,特别是涡轮增压车型的车主。其带来的影响有时真不亚于烧机油。那么关于积碳你又知道多少呢? 形成积碳的各种原因:马路上跑的所有燃油车均会产生积碳,之所以燃油车会形
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