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技师卢二辉你好,轮胎外侧磨损主要与后边悬挂变形或者减震羊角变形前束值不对有关系,有时间可以升起来悬挂先检查一下没有明显变形的话可以做下四轮定位就可以了,定位市场在50就可以,很高兴为你服务,祝您用车愉快
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匿名网友好的
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技师卢二辉好的,很高兴为你服务。
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匿名网友我说的是后轮哦
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技师卢二辉后轮也可以定位的
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匿名网友哦
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技师卢二辉嗯嗯
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匿名网友我以为你能够说出故障原因
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匿名网友做四轮定位谁不懂
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匿名网友白问
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技师卢二辉先检查底盘支臂减震有没有变形没有就是定下位就可以了
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奥拓,6月份刚换的两只前轮胎,现在车胎内侧明显磨损严重,请问大师什么原因造成的,后轮两只一点都不会,求解答
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新奥拓09款现11万2千公里,原产刹车票片在二万三换,(发觉磨损不严重所以保留了),第二套刹车片在11万时更换,发觉同方向的刹车片内侧片已经磨光,但外侧磨损不严重,刹车盘有比较严重的磨损情况,换回原产刹车片,就是在二万三换的(发觉磨损不严重保留的刹车片,和换刹车油,开了2千公里后去验车,被告知左车轮制动力54,右轮147,不平衡率为46%,是什么原因呀?检查分泵生锈没有,还有分泵销子生锈了没有
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铃木新奥拓,13年手动豪华版,行驶25000公里,前一个月换了引能仕0W20的机油后有乳化现象,而且非常严重,拔出机油尺机油都是咖啡色的,师傅怀疑是缸垫呲了,可观察一段时间冷却液并没有少!有人说因为每天行驶里程太短(单程3公里上下班)热车里边的水蒸气来不及蒸发存积在机油里的!我又换了一次,还是同样的机油,跑了一次几十公里的长途乳化现象有所减轻!不过现在又有新的问题出现,加油到2000转以上发动机会有撞击声(很沉闷的金属撞击声),修理工说是曲轴大瓦响,说是油太稀噪音大,还说就是油膜薄有点噪音不会造成磨损,我想问问大师这个响声是不是发动机问题,原因是什么?是不是之前机油乳化严重拉缸了?如果真如师傅所说机油太稀换稠点的机油是不是就不响了?忘大师给予解答,谢谢!建议你使用10W——40的机油 看一下
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长安铃木新奥拓10款 自动挡 10万 公里。 才保养完3个月不到。 前一个星期,刹车盘异响很尖锐,低速行驶时声音很尖锐,主要表现在前左轮。开个三公里左前轮刹车盘温度超级高,我无意间碰到,手指烫伤,倒水上面会出现,有冒白色的烟,右前轮刹车盘却又温度正常,有点烫,但是可以用手碰无妨,于是去店里维修,说是前刹车盘不平整了光盘不划算建议我换了,于是换了刹车盘,发现刹车片左前轮也比右前轮磨损严重很多,估计只有右边一半,然后我担心影响安全,让店里也把前轮俩个刹车片换了,其实刹车片也还很厚,个人感觉有一边刹车片回位有问题,店里说分泵没问题,然后就这样弄好了,因为平时也不怎么保养,毕竟只是代步没啥问题就行。我让老板也顺便检查下火花塞,和节气门,老板给我看说火花塞不行了,节气门他说不是很脏不用洗。弄完之后。出现了俩个问题,第一个,就是感觉车子有劲很多,但是会出现了异响,主要表现是,行驶一切正常,就是挂D挡踩油门的话,会听到金属滋滋的声音,很像金属声音,踩油门的时候才会有,发车挂空挡踩油没有异响,主要表现在行车时,踩油门就会伴随一点,爬坡的时候声音会比较清晰,正常行驶声音其实不是很大,轻轻踩一点点油门 听不到,稍微踩下去一点 金属声音就能听到。 感觉就是车子有点加速啊或者吃力行驶的气候会很明显, 有点像链条的金属轻微的磨砂声音,伴随踩油门,滋滋的响,挺闹心的。也不知道咋回事。 还一个问题就是, 感觉那次修车没弄好, 前刹车片换了金麒麟,还有刹车盘也换了, 倒是行车没有刹车的那种尖锐的异响,但是我跑俩公里,左前刹的刹车盘依旧比又边烫很多。我感觉左前刹车分泵有点不回位。 这个前刹分泵是不是需要俩个一起换,还是可以单独换,师傅介于我现在的情况,我想问下我该如何是好?下图是我换下来的刹车片,薄的那个是我左前轮拆下来的,厚的那个是我右前轮拆开来的,其实我今年4月份才换的刹车片。左边磨损只有一半了。。这是不是要换前分泵呀?还是可以调整下。根据您描述的这个声音的话查一下皮带是否干涩,轮系轴承有没有缺油以及正时链条有没有拉长的情况!
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2013款新奥拓,示宽灯一侧亮一侧暗,时常左右互换你把电瓶负极线和车身的搭铁那里处理一下。然后在大灯下面那里也是有搭铁线的。就是在车身上面。检查一下发动机舱里面的。就在车的大架上。把仪表台下面的搭铁线也重新打磨安装一下。
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