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技师黄卫标亲~(^з^)-♡,你好,汽车油门加不上去,有顿挫的感觉,建议做以下这几方面的检查: 第一,这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况,这个可以去修理厂拆卸火花塞,检查一下火花塞的间隙量大小,如果间隙量过大,或者是磨损比较严重的话,一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码,如果对应气缸有失火的表现,一般都是点火线圈的问题。 第二,发动机积碳太多,造成的提速无力,顿挫 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗,尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳,然后重新匹配一下节气门,! 第三,油路故障造成的这种故障表现,这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常,如果供油压力不稳定的话,需要及时更换新的汽油泵。
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摩托车行驶中突然加油无力(一顿一顿)直至熄火过一会又恢复正常,怎样解决?您好,摩托车行驶过程中当出现突然加油无力一顿一顿,然后熄火又恢复正常。导致原因如下。 第一,发动机的化油器如果过脏以后就会出现这类故障现象的发生。可以将化油器拆下来进行清洗,清洗完以后进行调试就可以解决,这样行驶过程中容易出现顿挫感。 第二,火花塞间隙过大以及火花塞内阻偏大,也会导致这种现象可以拆开火花塞检查间隙过大更换处理。 第三,点火系统线路故障也会导致这个故障的发生。比如点火器的插头,针脚以及点火线圈的插头,针脚如果出现松动就会导致行驶过程当中偶尔出现失火的故障。建议检查供电线路。
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车在行驶过程中有顿挫一下就正常怎么回事您好,🥰亲,汽车大师🐯专属技师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次服务能够帮到您。🐯祝您虎年大吉,好运连连🐯 你好,车辆在行驶过程中有顿挫一下,然后恢复正常相关的原因如下 第一,燃油品质的问题导致的这种现象,建议加点高标号的汽油或者是燃油添加剂 第二,火花塞老化导致的这种现象需要检查一下火花塞,如果有问题,需要更换新的 第三,油路太脏导致的这种现象,建议清洗一下喷油嘴 第四变速箱换挡逻辑的问题导致的这种现象一般都是变速箱程序问题,需要升级一下变速箱程序
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路虎发现3行驶中颠簸或者猛加油悬挂报警,也不是每次都报警,继续行驶一会报警又没有了。出现两次悬挂报警红色,悬挂降到最低,停车熄火后,在发动后又正常了点击图像加关注有问题随时联系 建议提供行驶高度控制模块故障码,根据故障码判断问题点,一般常见问题是悬挂打气泵或者悬挂系统有漏气情况。
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路虎发现3 4.4汽油版行车途中车辆报警全地形模块控制无效,动态悬挂自动下降,熄火后打开又正常了,车子一动又出现故障是怎么回事呢
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路虎发现3。空气悬挂,不漏气(升到最高停两天也没事)。行驶过程中忽然报故障灯。并且悬挂全部降到最低,重新点火又正常了,并且悬挂就升回来了。请问这是什么情况?你好,根据故障现象描述,分析故障可能原因为1-底盘高度控制开关故障,建议故障出现时,先不要恢复车辆状态,读取当前故障代码,数据流读取底盘高度控制开关位置,确定开关是否存在故障 2-执行底盘高度校准学习,底盘悬架模块软件版本更新,排除软件控制策略故障导致
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你好,郑师傅,我有一台路虎发现三4.0排量的车 车辆故障现象是如果车辆放一晚上 冷车第一次启动转速表会动 所有系统都正常 , 一旦熄火重新启动就报曲轴位置传感器电路A故障,车辆能正常启动就是比正常时候启动久一秒然后会有点发抖.仪表转速表不会动,启动着用电脑删故障可以删除一旦删除了后转速表就正常了,熄火重新启动又不转也要删故障才可以, 维修过程中 更换过好几个曲轴位置传感器,感应器的线也直接飞线了根据你描述的故障情况这种现象是曲轴位置传感器的感应齿圈有故障了,还有正时这块可变正时不正常会出现这种情况,把凸轮轴位置传感器和感应齿圈检查一下,传感器更换了试试,把飞轮齿圈更换了
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发现三2.7柴油版!车辆在行驶一段时间后出现车身稳定控制系统故障灯闪,接着车身倾斜故障灯也闪,然后就加不上油,但不熄火,重新关闭点火开关后又正常了,再跑一会会再出现!天气热时频次高
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我是路虎发现三,车的毛病是正常行驶13公里左右就出现三个故障灯,然后下降到最低,重新打火立马就正常了,但是再跑一段还是会出现这种问题,当地师傅说是打气泵问题,换上去还是不行,麻烦吴师傅帮我分析一下会是什么问题。
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06年路虎发现3,最近空悬出现问题。行驶中左后悬挂自动降低,然后打气泵充气升高,再降,再升……车内中控屏幕上左后轮的高度也随之上下跳动,车速低的话会很频繁出现这种现象,车速高时频率低,然后仪表盘上空悬故障灯亮黄灯,熄火后重新启动,故障灯消失。另外,在上坡等红灯的时候,由于后轮受力大,空悬故障亮黄灯时,仪表盘右侧速度区里有一个类似茶杯的黄色灯闪烁。熄火停车后,空悬高度正常。建议用电脑读故障码,根据故障码确定故障点缩小范围
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加速顿挫发动机故障灯亮亲~(^з^)-♡,你好,汽车油门加不上去,有顿挫的感觉,建议做以下这几方面的检查: 第一,这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况,这个可以去修理厂拆卸火花塞,检查一下火花塞的间隙量大小,如果间隙量过大,或者是磨损比较严重的话,一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码,如果对应气缸有失火的表现,一般都是点火线圈的问题。 第二,发动机积碳太多,造成的提速无力,顿挫 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗,尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳,然后重新匹配一下节气门,! 第三,油路故障造成的这种故障表现,这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常,如果供油压力不稳定的话,需要及时更换新的汽油泵。 在高速状态下出现这种现象,建议熄火以后重新启动看一下故障能不能缓解?如果可以的话,可以坚持行驶,如果不行的话,这个是需要就近下高速及时检查维修
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日产轩逸行驶中有顿挫感怎么回事?
日产轩逸行驶中有顿挫感的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下: 日产轩逸行驶中有顿挫感常见原因 >>>前往提问,获取完整解决方案!!! 1.发动机故障 30%的原因是发动机故障导致日产轩逸
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2023-12-12
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东南DX7行驶中有顿挫感怎么回事?
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中国重汽VGV U70行驶中有顿挫感怎么解决?
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中国重汽VGV U75 PLUS行驶中有顿挫感怎么解决?
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2023-12-12
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中国重汽VGV U70Pro行驶中有顿挫感怎么办?
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