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技师彭为震什么问题师傅
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匿名网友星途txl换雷达模块,现在报错3个故障码
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技师彭为震故障码含义发个照片给我一下呢
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匿名网友拆车件换上去没有故障码,但搞不到拆车的,只有新的,新的装上去有故障码
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匿名网友稍等
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友U041681 CAN 通讯错误 - 从 ESC 接收到无效的数据长度
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技师彭为震需要编程啊
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技师彭为震可以解决师傅,我们平台这边有偿服务,你觉得能接受的话可以加我官方企业微信!我会安排专修师傅或者4s店师傅给你!费用他和你沟通!
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技师彭为震
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匿名网友好的
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匿名网友星途这个车型可以不?我看选择列表内没有星途
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匿名网友加了请通过下
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中兴,没有专检或者C端,新老配件对号,全新件
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大众,有专检或者C端,新老配件对号,全新件
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别克,有专检或者C端,新老配件对号,全新件
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日产,有专检或者C端,新老配件对号,全新件
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雪佛兰,有专检或者C端,新老配件不对号,全新件
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雪佛兰,没有专检或者C端,新老配件对号,拆车件
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雪佛兰,没有专检或者C端,新老配件对号,拆车件
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我的车出了大事故,右边前纵梁从减震下面切了更换了新的。现在开起来,回正力度差,高速方向左右跑偏需要左右调手酸,坐人车头右侧下沉比左侧明显,方向左重右轻。 可以明显感觉四轮定位数据不对了。 可以肉眼看到右边悬架,主销后倾角过大,大估计有几公分,轴距明显更长。右侧车头降低 主销外倾角过小,导致车轮外倾角基本上为0,与原厂设定外倾角是外趴的。4S修好跑了1万多了有点磨胎。 左前轮因为没伤到,都正常。 副车架是一体的,可以看到与其他部位连接正常。 下摆臂也没有偏移其他地方。 我怀疑可能纵梁过长了,但是为什么这么长还能装上去。但是让4S再整纵梁强度肯定不如原厂。 有没有办法加配件调节这几个参数,让他恢复,达到更好开的状态。安全性又不受影响 网上搜了很多,基本上没看到办法,因为麦弗逊基本上只能调前束。 求大师指导具体后倾角,外倾角调节办法,或者江浙地方有没有可靠嗯改装修理店。 谢谢没有好的方法去调整,只能继续钣金割掉
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科鲁兹报故障码问题,p0011,p0017,p0365根据你的描述,发动机报P0011排气凸轮轴位置系统性能,P0017排气凸轮轴位置不合理,P0365排气凸轮轴位置传感器电路,检查排气凸轮轴,凸轮轴正时,正时皮带正时,相关的位置传感器,电磁阀,你说凸轮轴有问题,是否有更换凸轮轴,如果有比较新旧配件是否存在凸轮轴凸圆角度有偏差。一般都是正时没对准,或者就是配件问题。
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车型是雪佛兰2015经典款科鲁兹slmt手动,15年5月购买,目前行驶13000公里,2015年冬天由于新疆乌鲁木齐降雪量过大陷车(由于原厂离合器就过高,不好掌握),把离合器给烧了,明显的焦糊味,从那以后就感觉动力明显下降,离合器有打滑现象,离合器变高(可能是心里原因),16年夏天由于4s店更换离合器三件套费用太高,报价超过3000元,所以选择了在外面更换离合器三件套,找了一个还算比较有规模专修大众的二类厂,1300元换了压盘和离合器片,我问为什么不换分离轴承,修理厂告诉我分离轴承是好的。换好后开了两天,感觉出现以下问题, 1.打火时着车不平顺,着车一瞬间有“哐啷”声,伴随着这一声,会明显感觉着车的瞬间震动一下。2.热车,关窗户,开空调,开大灯,会有怠速下降,怠速不稳,而且有“阁啷啷啷...”的声音,后面越来越严重,车内任何电器都工作的情况下,热车空挡怠速都会出现怠速下降,怠速不稳,而且有“阁啷啷啷...”的声音,而且越来越频繁严重(这种现象踩下离合器后异响消失)。3.行驶在稍有颠簸的路面,发动机舱内就会传来“哐啷哐啷...”的声音,感觉机舱内有什么东西快散了。 半个月后又回到这家修理厂告知问题后,再一次抬变速箱检查,最后告知我是分离轴承坏了,我说第一次让你们换你们不换,修理的师傅反正理由很多。第二次抬变速箱更换分离轴承后在颠簸路面还是偶尔会有异响,但是不太明显,就没在意,其余问题全部消失(由于自己的时间问题,两次抬变速箱我都不在现场)。 就这样又过了3个月左右,感觉之前的3条问题又出现了,只是没有以前那么明显,问题时有时无。热车怠速的时候不管用不用车内电器都会时不时的出现怠速不稳,机舱传来“阁啷啷啷...”的声音,如果保持原地不动声音会一直存在(车开起来异响消失),有时踩下离合异响就会消失,松开离合声音又回来了,有时踩下离合声音依旧存在。有时一开空调怠速立马下降会伴随有“阁啷啷啷...”的声音(感觉车辆在某种角度下问题就会出现),有时又没有,走在颠簸路面有时候机舱内会有“哐啷哐啷”异响,有时候又没有,车内空调打开后机舱内又偶尔会有“叮当当”的声音,怠速有,有时候过减速带也有,而且一开吹前挡风模式(不开压缩机)怠速会突然升高到900转,过几十秒回到800转,反复循环,换成吹脚或吹头模式现象消失(这种情况以前没有)。 上个月去4s店保养,检查了节气门也正常,现在怀疑之前的那个修理厂是不是把原来坏掉的分离轴承修了一下又给我装回去了,或者是他们哪个地方没有装配到位。在网上查了一下说是踩下离合有声音就是分离轴承坏了,不踩离合有声音就是变速箱一轴轴承有问题,我的情况是有时候热车怠速踩下离合异消失,松开离合异响出现,有时候踩下离合异响还是存在。 很迷茫,就这样开着。所以求助汽车大师,帮我分析一下是什么原因?或者给我推荐个靠谱的修理厂。 描述的比较多,麻烦了。建议去大一点的修理厂具体检查下,拨叉一定要看看,如果回位不好,即使您换上新的分离轴承,也使用不了多长时间
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比亚迪配件专卖,从源头保证汽车品质作为一家以汽车制造闻名的企业,比亚迪在汽车配件领域也有着自己的专卖店。比亚迪配件专卖店致力于为比亚迪爱好者提供高质量、可靠的汽车零部件。质量保证比亚迪配件专卖店提供的
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